บอร์ด ร.ฟ.ท.สรุปเดินหน้าเปิดซองเทคนิคสัญญา 3 งานระบบรถไฟสายสีแดง 2.88 หมื่นล้าน หลังพิจารณาความเห็นรอบด้าน ชี้ผู้ยื่นข้อเสนอ 2 กลุ่มมีกรรมการอิสระร่วมกันไม่เข้าข่ายฮั้วตามเงื่อนไข JICA ด้านกลุ่ม CK ลุ้น กก.ประมูลพิจารณาคุณสมบัติใหม่ หวังได้สิทธิ์เปิดซองเทคนิคด้วย
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต สัญญา 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน มูลค่า 28,899 ล้านบาท ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท.ที่มีนายบุญสม เลิศหิรัญวงศ์ เป็นประธาน เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้มีมติเห็นชอบให้เดินหน้าการประกวดราคาต่อไปได้ หลังจากพิจารณาข้อมูลจากความเห็นคณะกรรมการประกวดราคาโครงการฯ ที่มีนายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท.เป็นประธาน และความเห็นจากบริษัท AEC ที่ปรึกษาโครงการ ซึ่งได้ว่าจ้างบริษัท กำธร สุรเชษฐ แอนด์ สมศักดิ์ จำกัด สำนักงานทนายความ ตรวจสอบประเด็นที่มีผู้ยื่นข้อเสนอทั้ง 2 รายมีกรรมการทับซ้อน ซึ่งได้ให้ความเห็นว่า กรณีดังกล่าวไม่ถือว่าเป็นผู้เสนอราคาร่วมกันตามระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี เพราะกรรมการที่ทับซ้อนเป็นเพียงกรรมการอิสระไม่มีอำนาจบริหารงาน
นอกจากนี้ บอร์ดได้มอบหมายให้คณะกรรมการประกวดราคาโครงการฯ ไปพิจารณาประเด็นเพิ่มเติม กรณีที่กิจการร่วมค้า SMCK Consortium (บริษัท SIEMENS Ak piengesellschaft บริษัท SIEMENS LIMITED บริษัท MITSUBISHI CORPORATION และบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ (CK) เสนอขอให้ ร.ฟ.ท.พิจารณาทบทวนเรื่องคุณสมบัติเบื้องต้นอีกครั้ง หลังจากที่คณะกรรมการประกวดราคาฯ ได้ตัดสินให้กลุ่ม SMCK Consortium ไม่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติเบื้องต้นไปแล้ว เนื่องจากไม่ยอมแจกแจงรายการผลงานในรอบปีที่ผ่านมา
แหล่งข่าวกล่าวว่า หลังจากคณะกรรมการประกวดราคาฯ พิจารณาข้อเสนอของกลุ่ม SMCK Consortium เสร็จจะจัดส่งรายละเอียดทั้งหมดไปให้องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งประเทศญี่ปุ่น (JICA) พิจารณา หาก JICA เห็นด้วยจึงจะสามารถดำเนินการเปิดข้อเสนอทางเทคนิคได้ทันที ซึ่งคาดว่า JICA จะตอบกลับมาภายในเดือนมกราคม 2557
โดยกลุ่ม SMCK Consortium เป็นกลุ่มที่มีปัญหากรรมการทับซ้อนกับกลุ่ม MHSC Consortium (บริษัท MITSUBISHI Heavy Industrial Ltd บริษัท Hitachi และบริษัท Sumitomo Corporation) ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่ผ่านการพิจาารณาคุณสมบัติเบื้องต้นแล้ว ส่วนอีกกลุ่มคือกิจการร่วมค้า MIR Consortium (บริษัท Maru Beni coporation บริษัท อิตาเลียนไทย ดิเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD และ บริษัท Hyundai Rotem Company)
