การบินไทยกู้ “แอร์บัส 330” ได้แล้วหลังปรับแผนใช้วิธีเปลี่ยนล้อแทนที่หักและลากเครื่องออกจากรันเวย์ตั้งแต่ 14.30 น. คาดเปิดใช้รันเวย์ฝั่งตะวันออกได้ในเวลา 18.00น.ตามแผน “พฤณท์” สั่ง 4 หน่วยงานด้านอากาศ คือ บพ.-การบินไทย-ทอท.และบวท.ซ้อมแผนเผชิญเหตุฉุกเฉินเน้นบูรณาการทำงานที่สมบูรณ์ขึ้นพร้อมดึง ตม. ศุลกากรร่วมด้วย ชี้เหตุทีจี 679 ยังมีช่องโหว่ในการรับสถานการณ์
พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เมื่อเวลา ประมาณ 14.30 น. บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการเคลื่อนย้ายเครื่องบิน แอร์บัส เอ 330-300 ทีจี 679 เส้นทางกว่างโจว-กรุงเทพฯ ที่ประสบเหตุเครื่องบินไถลออกนอกทางวิ่งฝั่งตะวันออกของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อคืนวันที่ 8 กันยายนที่ผ่านมาได้แล้ว โดยการบินไทยได้ใช้วิธีนำล้ออะไหล่มาเปลี่ยนแทนล้อที่หักจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้เร็วกว่าแผน จากนั้นการบินไทยจะลากเครื่องบินลำดังกล่าวเคลื่อนย้ายไปยังศูนย์ซ่อมบริษัทการบินไทย ที่ท่าอากาศสุวรรณภูมิ และจากนั้น ทางบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. จะเข้าไปดำเนินการปรับปรุงพื้นที่ด้านข้างรันเวย์ที่ได้รับความเสียหาย ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดใช้รันเวย์ฝั่งตะวันออกของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทันเวลา 18.00 น.ของวันนี้ (11 ก.ย.) อย่างแน่นอน
นอกจากนี้ พล.อ.พฤณท์กล่าวว่า เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมรองรับเหตุฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นได้อีก และทำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถเข้าระงับเหตุได้อย่างรวดเร็วและเป็นระบบ ดังนั้นกระทรวงคมนาคมจึงได้กำหนดให้มีการซักซ้อมแผนเผชิญเหตุเพิ่มเติมเพื่อเตรียมการปฏิบัติต่อเหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นในอนาคตให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น โดยสั่งการให้ 4 หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คือ กรมการบินพลเรือน (บพ.) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัท ท่าอากศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. และบริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย หรือ บวท. ร่วมกับหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องทั้งกรมศุลกากร ตำรวจตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และเจ้าหน้าที่ตำรวจในพื้นที่ ซักซ้อมให้การดำเนินงาน การประสานงาน รวมถึงการให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารเป็นไปในทิศทางเดียวกัน
“ต้องตั้งสมมติฐานว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุของเครื่องบินขึ้นมา อันดับแรกต้องทำอย่างไร ใครเป็นผู้สั่งการ ใครเป็นผู้ตัดสินใจ ใครเป็นผู้รับชอบ รถดับเพลิงต้องมีระบบไฟให้แสงสว่างหรือไม่ ใครเป็นผู้นำผู้โดยสารออกจากจุดเกิดเหตุ มีเจ้าหน้าที่กี่คน ใช้รถอะไร โดยใช้บทเรียนของเหตุการณ์เที่ยวบิน ทีจี 679 ไถลตกรันเวย์มาประกอบด้วย เป็นการกำหนดการทำงานและบูรณาการของแต่ละหน่วยงานเข้าด้วยกันให้สมบูรณ์ ซึ่งผมได้มอบหมายให้นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ไปดำเนินการประสานกับทั้ง 4 หน่วยงานแล้ว” พล.อ.พฤณท์กล่าว
