“ชัชชาติ” สั่ง ร.ฟ.ท.จัดระเบียบขายของบนขบวนรถไฟ เหตุผู้โดยสารบ่นมีมิจาฉาชีพแฝงตัวเป็นพ่อค้าแม่ค้าขึ้นมาขโมยทรัพย์สิน และเร่งแก้ปัญหาความสะอาด 1 เดือนต้องเห็นผล ส่วนรถไฟฟรียังจำเป็น เล็งปรับเงื่อนไขใหม่หลังหมดอายุ ก.ย. เผยผู้โดยสารบ่นแน่นเพราะใครๆ ก็ขึ้นได้ แถมคนเมาเพียบ เชื่อปรับบริการคนใช้เพิ่มไม่ต้องขึ้นค่าโดยสาร
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากได้นั่งรถไฟชั้น 3 เดินทางไปตรวจราชการจังหวัดสุรินทร์และได้พูดคุยกับผู้โดยสารและพนักงานรถไฟ พบว่าผู้โดยสารบ่นเรื่องความสะอาดของห้องน้ำบนขบวนรถ และห้องน้ำที่ชานชาลามีการเก็บเงินแต่บริการไม่ดี ปัญหาการขายของบนรถซึ่งมีพวกมิจฉาชีพแฝงตัวเป็นพ่อค้าแม่ค้าเข้าไปขโมยทรัพย์สินผู้โดยสาร และมีผู้โดยสารจำนวนมากที่ดื่มเหล้าบนรถ ทำให้ผู้โดยสารอื่นรู้สึกไม่ปลอดภัย ซึ่งเป็นปัญหาปลีกย่อยที่ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งปรับปรุงแก้ไขให้ได้ภายใน 1 เดือน เช่น ควรมีการจัดระเบียบผู้ค้าจะให้ขายของเฉพาะช่วงรถจอดโดยอยู่ที่ชานชาลาซื้อขายผ่านหน้าต่างไม่ให้ขึ้นบนขบวนรถ หรือถ้าจะให้ขึ้นไปขายบนขบวนรถได้แต่จะต้องมีการลงทะเบียนติดบัตรให้ชัดเจนก่อนหรือไม่
ส่วนกรณีมีผู้โดยสารดื่มเหล้าบนรถนั้น ส่วนใหญ่พบบนขบวนรถไฟฟรีซึ่งผู้โดยสารให้ข้อมูลว่า เพราะใครๆ ก็ขึ้นรถไฟฟรีได้ บางคนไม่จำเป็นก็ขึ้นมาและยังเป็นสาเหตุที่ทำให้รถแน่นอีกด้วย กระทบสิทธิ์ผู้โดยสารที่ต้องการใช้บริการจริงๆ โดยมาตรการรถไฟฟรีจะหมดอายุในเดือนกันยายนนี้ ซึ่งยอมรับว่ารถไฟฟรีมีความจำเป็น แต่จะพิจารณาว่าถ้าจะต่ออายุตามเงื่อนไขเดิมคือฟรีเลย หรืออาจจะปรับเงื่อนไขเป็นเก็บค่าโดยสารครึ่งราคาดีหรือไม่ เพื่อให้มีต้นทุนไม่ฟรีทั้งหมด ซึ่งจะช่วยคัดกรองผู้โดยสารได้ระดับหนึ่ง เป็นต้น ซึ่งยังเป็นแค่แนวคิดยังไม่สรุปเพราะต้องพิจารณาแนวทางที่เกิดประโยชน์แก่ผู้ที่ต้องการใช้บริการจริงๆ
ส่วนระยะกลางจะต้องแก้ปัญหาเรื่อง การขาดแคลนบุคลากร สภาพรถเก่า การซ่อมบำรุงและการดูแลสภาพทาง ซึ่งตลอดสองข้างทางตั้งแต่ปากช่อง-สุรินทร์ มีต้นไม้หนาแน่นกิ่งไม้ตีเข้ามาในตัวรถโดนผู้โดยสาร เนื่องจากคนรถไฟมีไม่เพียงพอ หรือที่มักกะสันได้ไปดูแล้วพบว่าระบบการบริหารจัดการไม่มีการปรับปรุงโดย 4 ส่วนที่ทำหน้าที่ร่วมกัน คือ เดินรถ โยธา เครื่องกล สื่อสาร จะทำงานประสานกันอย่างไรให้มีประสิทธิภาพ เพราะเวลาเกิดอุบัติเหตุจะได้ไม่โทษกันว่าสื่อสารกันไม่ได้ ดังนั้นรถไฟต้องคิดว่าจะทำอย่างไร บริการอะไรที่จะทำเอง อะไรที่ควรจ้างแบบ Outsource เช่น เรื่องความสะอาด ตัดต้นไม้ บำรุงทาง ควรทำเองหรือไม่
“ถ้าปรับปรุงแก้ไขจริงจัง รถไฟไม่จำเป็นต้องขึ้นค่าโดยสารอีก 10% ตามที่ได้เสนอมาที่กระทรวง เพราะถ้าบริการดีขึ้น ผู้โดยสารรู้สึกปลอดภัย ตรงเวลา เชื่อว่าน่าจะทำให้มีคนหันมาใช้รถไฟเพิ่มขึ้นและจะทำให้มีรายได้เพิ่มโดยไม่ต้องขึ้นค่าโดยสาร” นายชัชชาติกล่าว
