เปิดแล้ว Sky Walk แอร์พอร์ตลิงก์มักกะสัน ทางเชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีเพชรบุรี เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยให้ผู้โดยสารไม่ต้องลากกระเป๋าเดินทางข้ามถนน พร้อมติดกล้องวงจรปิด และเจ้าหน้าที่ รปภ.ประจำจุด CEO แอร์พอร์ตลิงก์มั่นใจความสะดวกที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มผู้โดยสารเป็น 6 หมื่นคน/วันภายในสิ้นปี 56
นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (CEO) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอรพอร์ตเรลลิงก์ เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้เปิดให้ผู้โดยสารสามารถเดินผ่านทางเชื่อมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีมักกะสัน (Sky Walk) ไปยังรถไฟฟ้ามหานคร สถานีเพชรบุรีได้แล้วตั้งแต่วันที่ 7 สิงหาคม โดยมีระยะทาง 166 เมตร จากชั้น 2 ฝั่งรถไฟฟ้าสาย City Line ไปสิ้นสุดที่รถไฟฟ้ามหานคร สถานีเพชรบุรี ทางออก 1 ซึ่งนอกจากจะเป็นการเพิ่มความสะดวกในการเดินทางแก่ผู้โดยสารทั่วไป ผู้โดยสารพิการ และผู้โดยสารที่มีสัมภาระขนาดใหญ่แล้วยังเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางมากยิ่งขึ้น โดยบริเวณทางเชื่อมได้มีการติดกล้องวงจรปิดเป็นระยะๆ และเพิ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำจุด รวมถึงมีการติดไฟให้แสงสว่างอย่างเพียงพอ
ทั้งนี้ ในวันที่ 10 สิงหาคมนี้ นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี จะเป็นประธานพิธีเปิดใช้ทางเชื่อมอย่างเป็นทางการ พร้อมด้วย นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผู้บริหารจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ผู้บริหารบริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด และผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
นายพีรกันต์กล่าวว่า ปัจจุบันแอร์พอร์ตลิงก์มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ย 5.5-5.6 หมื่นคนต่อวัน เพิ่มขึ้นจากช่วงต้นปีที่มีประมาณ 4.2 หมื่นคนต่อวัน โดยเป็นผู้โดยสาร City Line ประมาณ 90% และคาดว่าหลังจากเปิดใช้ทางเดินเชื่อม (Sky Way) สถานีมักกะสันกับรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีเพชรบุรีในวันที่ 10 สิงหาคม คาดว่าการเข้าออกสถานีจะสะดวกขึ้นและผู้โดยสารจะเพิ่มเป็น 6 หมื่นคนต่อวันภายในสิ้นปี 2556
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้รถขบวน Express Line เสีย 1 ขบวน ทำให้เหลือให้บริการ 3 ขบวน จากที่มีทั้งหมด 4 ขบวน คาดว่าจะซ่อมเสร็จภายใน 2 เดือนจากนี้ ซึ่งจะทำให้เพิ่มความถี่ในการให้บริการมากกว่าปัจจุบันที่ 1 ชั่วโมงต่อขบวน
สำหรับปี 2567 รถไฟฟ้าจะทยอยวิ่งครบ 1 ล้านกิโลเมตร ซึ่งจะต้องมีการซ่อมหนัก (Over hall) ซึ่งรอ ร.ฟ.ท.เปิดประมูล พร้อมกับจะมีการปรับปรุงประแจควบคุมการเดินรถที่มักกะสันเพื่อให้ขบวน Express จอดได้ทั้งมักกะสันและพญาไท วงเงินประมาณ 400 ล้านบาท และค่าซ่อมบำรุงประจำปีอีกประมาณ 300 ล้านบาท โดยผลประกอบการปี 2556 นั้นมีรายได้จากค่าโดยสาร 560 ล้านบาท คาดว่าปี 2557 จะเติบโตไม่น้อยกว่า 10% ในขณะที่บริษัทได้รับค่าจ้างในการเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์จาก ร.ฟ.ท.ประมาณ 215 ล้านบาท ส่วนค่าจ้างในปี 2557 อยู่ระหว่างประเมิน
