“ชัชชาติ” ฟื้นเช็กอินมักกะสันดึงแอร์ไลน์ใช้เพิ่ม หวังลดแออัดไฮซีซั่นสุวรรณภูมิ

“ชัชชาติ” สั่งแอร์พอร์ตลิงก์หารือ ทอท.วางแผนการตลาด จูงใจสายการบินและเที่ยวบินเช่าเหมาลำใช้บริการเคาน์เตอร์เช็กอินมักกะสันหวังลดแออัดสุวรรณภูมิ ช่วงไฮซีซันเล็งยกเลิก Express Line สุวรรณภูมิ-พญาไท เหลือแค่มักกะสัน ชี้ทางเชื่อมและเข้าออกสะดวกขึ้นแล้ว เตรียมชง ครม.6 ส.ค.นี้ตั้งบอร์ด ร.ฟ.ท.ชุดใหม่และผลต่อรองสัญญา 4 เดินรถสีม่วง

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้ผู้บริหารบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (แอร์พอร์ตลิงก์) เตรียมพร้อมในการให้บริการรองรับจำนวนผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้นช่วงฤดูท่องเที่ยว (High Season) พร้อมทั้งได้มอบหมายให้หารือกับทางบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.เพื่อหาแนวทางด้านการตลาดเพื่อจูงใจให้สายการบินและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ (Charter Flight) มาใช้เคาน์เตอร์เช็กอินและระบบขนส่งสัมภาระแอร์พอร์ตลิงก์ สถานีมักกะสัน โดยอาจจะต้องทำห้องรับรองผู้โดยสาร หรือเลานจ์ บริการระหว่างรอเวลาเครื่องบินออกด้วย ทั้งนี้เพื่อบรรเทาความแออัดของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

นอกจากนี้ ทางแอร์พอร์ตลิงก์จะต้องปรับการเดินรถขบวน Express Line ใหม่เพื่อให้มีผู้ใช้บริการมากขึ้น ซึ่งแนวคิดเบื้องต้นจะตัดขบวน Express สุวรรณภูมิ-พญาไทออกเหลือเฉพาะขบวนสุวรรณภูมิ-มักกะสัน เนื่องจากขณะนี้ระบบการเชื่อมต่อและการเข้าออกสถานี ได้มีการปรับปรุงดีขึ้นในระดับหนึ่งแล้ว โดยปัจจุบันมีผู้โดยสาร Express Line จากพญาไท 800 คนต่อวัน หากผู้โดยสารที่ต้องการใช้ขบวน Express ยังมีทางเลือกโดยสามารถใช้ขบวน City Line จากพญาไทมาที่มักกะสันเพื่อต่อขบวน Express ได้ หรือจะใช้รถขบวน City ไปจนถึงสุวรรณภูมิก็ได้

“ประเด็นหลักที่แอร์พอร์ตลิงก์ไปดูคือเรื่อง Operation เพราะว่าจะเข้าสู่ช่วง High Season ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำนวนผู้โดยสารก็จะเพิ่มขึ้น ให้ไปดูว่าจะใช้ประโยชน์เคาน์เตอร์เช็กอินที่สถานีมักกะสันได้อย่างไร เป็นไปได้หรือไม่ที่จะให้สายการบินเช่าเหมาลำ (Charter Flight) บางเที่ยวบินมาเช็กอินที่มักกะสัน ต้องไปดูว่ามีพื้นที่เหลือแค่ไหน ซึ่งภายในสัปดาห์นี้ทางแอร์พอร์ตลิงก์กับ ทอท.จะต้องเริ่มหารือกัน ส่วนการตัดขบวน Express Line สุวรรณภูมิ-พญาไทจะได้ข้อสรุปในสัปดาห์นี้” นายชัชชาติกล่าว

นายชัชชาติกล่าวว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 6 สิงหาคมนี้จะเสนอแต่งตั้งคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ใหม่ และเสนอผลการเจรจาต่อรองกับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL ในงานสัญญาที่ 4 ในรูปแบบ PPP-Gross Cost (สัมปทานสำหรับการลงทุนการจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการเดินรถ และซ่อมบำรุงรักษา) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางซื่อ-บางใหญ่

โดยเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคมที่ผ่านมา คณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่มีนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธาน ได้เห็นชอบผลการเจรจาต่อรอง ซึ่ง BMCL ปรับลดวงเงินเหลือ 82,989 ล้านบาท จากเดิม 83,310 ล้านบาท หรือลดลง 320 ล้านบาท (แบ่งเป็นลดค่าตัวรถไฟฟ้า 220 บาท ที่เหลือเป็นดอกเบี้ยและภาษี)