ทางหลวงชนบทเร่งงานขยายถนนราชพฤกษ์เป็น 10 ช่องจราจร รับปริมาณจราจรที่เพิ่มเกินความจุ คาดต้นปี 58 เสร็จตามแผนส่วน ตอนที่ 2 จากซอยจรัญฯ 13 ถึงคลองมหาสวัสดิ์ 7.5 กม. ตอนที่ 3 จากถนนรัตนาธิเบศร์-ทางหลวง 345 ระยะ 8 กม. อยู่ระหว่างเสนอของบประมาณ
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ทช.กำลังดำเนินโครงการก่อสร้างขยายถนนราชพฤกษ์ ระยะที่ 2 (ตอนที่ 1) จากคลองมหาสวัสดิ์-ถนนรัตนาธิเบศร์ ระยะทาง 6.260 กิโลเมตรจาก 6 ช่องจราจร เป็น 10 ช่องจราจร เริ่มจาก กม.14+100 ถึง กม. 22+900 พร้อมสะพานคู่ขนานข้ามคลองอ้อมนนท์ ตลอดจนก่อสร้างระบบระบายน้ำ ทางเท้า และไฟฟ้าแสงสว่าง โดยอยู่ระหว่างการก่อสร้างงานเข็มเจาะ งานทรายถมคันทาง งานวางท่อระบายน้ำ และงานก่อสร้างสะพานข้ามคลองอ้อมนนท์ โดยจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 810 วัน คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณต้นปี 2558 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 600 ล้านบาท
โดยปัจจุบันถนนราชพฤกษ์เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร มีปริมาณจราจรประมาณ 29,000 คันต่อวัน ซึ่งมากกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก เนื่องจากการเจริญเติบโตของเมือง และการใช้ประโยชน์ในที่ดินฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณพื้นที่จังหวัดนนทบุรี ส่งผลให้สภาพพื้นที่สองข้างทางมีการพัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้ถนนราชพฤกษ์ไม่สามารถรองรับการจราจรที่หนาแน่นโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนได้ ทั้งนี้ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของถนนราชพฤกษ์ให้สมบูรณ์ และเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทางมากยิ่งขึ้น
สำหรับการขยายถนนราชพฤกษ์ในตอนที่ 2 จากซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 ถึงคลองมหาสวัสดิ์ ระยะทาง 7.500 กิโลเมตร และตอนที่ 3 จากถนนรัตนาธิเบศร์-ทางหลวงหมายเลข 345 ระยะทาง 8.350 กิโลเมตร จะเสนอของบประมาณเพื่อดำเนินการก่อสร้างในปีถัดๆ ไป
