ทช.เผยโครงการก่อสร้างสะพานนนทบุรี 1 วงเงิน 3.79 พันล้านเร็วกว่าแผน โดยคืบหน้าแล้วกว่า 31% คาดเสร็จตามกำหนดปลายปี 57 เชื่อมการเดินทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา แบ่งเบาจราจรสะพานพระราม 5-สะพานพระนั่งเกล้า
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การก่อสร้างโครงการสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณนนทบุรี 1 มีความคืบหน้ากว่า 31% ซึ่งเร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ โดยอยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนของสะพานหลักทางยกระดับและทางแยกต่างระดับ คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2557 โดยใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างรวม 900 วัน โดยสะพานนนทบุรี 1 เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาฯ มีโครงสร้างเป็นลักษณะสะพานคานขึง ความยาวรวม 460 เมตร โดยที่ตั้งของโครงการอยู่ในเขตพื้นที่ปกครองของอำเภอเมือง จังหวัดนนทบุรี จุดเริ่มต้นโครงการเริ่มจากถนนนนทบุรี 1 ซึ่งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของแม่น้ำเจ้าพระยา และเชื่อมต่อเข้ากับสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามาขึ้นฝั่งด้านตะวันตกของแม่น้ำบริเวณพื้นที่ฝั่งใต้ของคลองอ้อมนนท์ พร้อมมีทางยกระดับต่อเชื่อมจากสะพานเพื่อข้ามจุดตัดระหว่างแนวเส้นทางโครงการกับถนนวัดโบสถ์ดอนพรหม-ท่าน้ำนนทบุรี ก่อนบรรจบเข้ากับถนนดังกล่าวระยะทางประมาณ 2.6 กิโลเมตร จากนั้นจะเป็นถนนระดับดินในแนวซ้อนทับไปกับถนนวัดโบสถ์ดอนพรหม-ท่าน้ำนนทบุรีเป็นระยะทางประมาณ 1.7 กิโลเมตรจนถึงจุดสิ้นสุดโครงการที่ถนนราชพฤกษ์ รวมระยะทาง 4.3 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 3,795.969 ล้านบาท เป็นงบประมาณ 1,141.333 ล้านบาท และเงินกู้ 2,654.635 ล้านบาท
โดยโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณนนทบุรี 1 เป็นหนึ่งในการพัฒนาโครงข่ายการเชื่อมโยงพื้นที่สองฝั่งน้ำ เป็นเส้นทางการเดินทางที่จะอำนวยความสะดวกต่อประชาชนในจังหวัดนนทบุรีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยแบ่งเบาการจราจรบนสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเดิม โดยเฉพาะสะพานพระราม 5 ซึ่งมีปริมาณการจราจรกว่า 90,000 คันต่อวัน สะพานพระนั่งเกล้า (เก่า) มีปริมาณการจราจรกว่า 51,000 คันต่อวัน และสะพานพระนั่งเกล้า (ใหม่) มีปริมาณการจราจรกว่า 134,000 คันต่อวัน ทั้งยังอำนวยความสะดวกต่อประชาชนในการเดินทางในจังหวัดนนทบุรีสองฟากฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ตลอดจนสามารถใช้เป็นทางเลือกเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรบนถนนรัตนาธิเบศร์ ถนนงามวงศ์วาน และถนนติวานนท์ได้อีกด้วย
