ชง “ชัชชาติ” ฟันธงยุบทางด่วนเกษตร-บางใหญ่ ผุดรถไฟฟ้าขนาดเบาลดแรงต้าน

สนข.เสนอยุบโครงการทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ N1 N2 N3 (บางใหญ่-แยกเกษตร-มอเตอร์เวย์) ทำรถไฟฟ้าขนาดเบาแทน ชี้เหมาะสมกว่า ลดปัญหาประท้วง ม.เกษตรฯ และค่าเวนคืนกว่า 4 หมื่นล้าน ชง “คมนาคม” ชี้ขาด ก่อนเดินหน้าศึกษารายละเอียดปรับเป็นฟีดเดอร์ให้รถไฟฟ้า 4 สาย

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงกรณีที่นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มีแนวคิดยกเลิกการก่อสร้างระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ช่วง N1 N2 N3 ระยะทาง 42.9 กม. ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) โดยเปลี่ยนเป็นก่อสร้างรถไฟฟ้าขนาดเบา (Light rail) แทนว่า ขณะนี้ สนข.ได้ข้อสรุปและส่งเรื่องให้กระทรวงคมนาคมแล้วเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยมีความเห็นว่าการปรับเปลี่ยนรูปแบบจากการก่อสร้างจากทางด่วนเป็นการก่อสร้างรถไฟฟ้ามีความเหมาะสมกว่า

โดยหลังจากนี้ต้องรอกระทรวงคมนาคมพิจารณาว่าจะดำเนินการโครงการอย่างไรต่อไป รวมถึงจะให้หน่วยงานใดศึกษาความเป็นไปได้และรายละเอียดโครงการ เนื่องจากยังมีประเด็นต้องพิจารณาว่าจะก่อสร้างเป็นรถไฟฟ้าขนาดเบาหรือขนาดหนัก จะก่อสร้างตลอดแนวเส้นทางเดิมของทางด่วนทั้งหมดหรือตัดช่วงจากแครายไปถึงต่างระดับบางใหญ่ออก เนื่องจากมีแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ อยู่แล้ว โดยจะต้องศึกษาคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารด้วยว่าจะมีปริมาณเท่าใด เนื่องจากอาจจะไปดึงลูกค้าของรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ที่มีแนวเส้นทางขนานกัน และมีจุดเริ่มต้นและปลายที่ใกล้เคียงกัน เพื่อให้โครงการที่จะเริ่มดำเนินการมีความคุ้มค่าสูงสุด

ทั้งนี้ แนวคิดการปรับเปลี่ยนการก่อสร้างระบบทางด่วนขั้นที่ 3 ช่วง N1 N2 N3 เป็นรถไฟฟ้าขนาดเบา (Light rail) เพื่อต้องการลดแรงต่อต้านของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และยังลดผลกระทบการเวนคืนที่ดินบริเวณถนนงามวงศ์วาน ลดค่าเวนคืนกว่า 40,000 ล้านบาท ซึ่งรถไฟฟ้าขนาดเบาสามารถใช้เป็นฟีดเดอร์เชื่อมรถไฟฟ้า 4 สาย ได้แก่ สายสีชมพู และสีม่วงที่แยกแคราย สายสีแดงที่ถนนวิภาวดีรังสิต และสายสีเขียวที่ถนนพหลโยธิน

สำหรับโครงการทางพิเศษขั้นที่ 3 สายเหนือมี 3 ช่วง ประกอบด้วย ตอน N1 มีจุดเริ่มต้นจากแยกเกษตรฯ ไปตามเกาะกลางถนนงามวงศ์วาน ถนนรัตนาธิเบศร์ สิ้นสุดที่ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ระยะทาง 15-17 กิโลเมตร ตอน N2 เริ่มต้นจากสี่แยกเกษตร ทับซ้อนบนถนนเกษตร-นวมินทร์ ถึงถนนนวมินทร์ โดยมีการก่อสร้างตอม่อไว้แล้ว ระยะทาง 5 กิโลเมตร และตอน N3 จะเป็นการตัดถนนสายใหม่ เริ่มจากถนนนวมินทร์ ตัดผ่านถนนเสรีไทย ถนนรามคำแหง สิ้นสุดที่ถนนมอเตอร์เวย์กรุงเทพ-ชลบุรีสายใหม่ ระยะทางประมาณ 12-14 กิโลเมตร