“ชัชชาติ” สั่งปรับแผนรถไฟทางคู่ เร่งสายปาดังฯ-หาดใหญ่เชื่อมมาเลย์

“คมนาคม” ปรับแผนเชื่อมอาเซียน เร่งรถไฟทางคู่เส้นทางปาดังเบซาร์-หาดใหญ่ทำพร้อมเฟสแรกเชื่อมกับฝั่งมาเลเซีย ส่วนสิงคโปร์สนเชื่อมรถไฟความเร็วสูงผ่านมาเลเซียเข้าไทย จ่อเปิดด่านกัมพูชาเพิ่ม ช่วยลาวลงทุนถนน 2 สาย ด้านจีนเร่ง MOU รถบรรทุกข้ามสะพานเชียงของ

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมรัฐมนตรีคมนาคมอาเซียนครั้งที่ 8 ระหว่างวันที่ 29-30 พฤศจิกายน 2555 ที่เกาะบาหลี ประเทศอินโดนีเซีย โดยได้ประชุมระดับทวิภาคีกับรัฐมนตรีหลายประเทศซึ่งให้ความสนใจกับแผนลงทุน 2.2 ล้านล้านบาทเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทยมาก โดยมาเลเซียสนใจในการเชื่อมเส้นทางรถไฟทางคู่กับไทยที่ด่านปาดังเบซาร์ ดังนั้นกระทรวงคมนาคมจะปรับแผนโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ โดยเร่งรัดช่วงปาดังเบซาร์-หาดใหญ่ ขึ้นมาดำเนินการควบคู่กับโครงการระยะแรก จากเดิมที่จะก่อสร้างเป็นระยะสุดท้ายในปี 2563 เพื่อเพิ่มความสะดวกทั้งการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารซึ่งมีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นมาก

“มาเลเซียได้พัฒนารถไฟทางคู่และใช้รถไฟฟ้าวิ่งความเร็ว 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว และเป็นรางขนาด 1 เมตรเหมือนกันการเชื่อมต่อจะสะดวกมาก ดังนั้นรถไฟทางคู่จากปาดังเบซาร์-หาดใหญ่ของไทยจะต้องรองรับได้ทั้งรถดีเซลและรถไฟฟ้า ซึ่งอาจต้องเพิ่มงบประมาณในส่วนของระบบรถไฟฟ้า ส่วนสิงคโปร์สนใจก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมผ่านมาเลเซียมายังประเทศไทย แต่จะต้องมีการหารือกันในรายละเอียด เพราะทางมาเลเซียมีแนวคิดที่จะก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเพิ่มอีกแนว ไม่ใช่แนวเดียวกับรถไฟทางคู่ จึงต้องดูจุดเชื่อมเข้าไทยว่าคือจุดใด”นายชัชชาติกล่าว

ส่วนกัมพูชาต้องการให้ไทยเปิดด่านข้ามแดนเพิ่มที่จังหวัดสุรินทร์ เนื่องจากด่านปอยเปตมีความหนาแน่น เพื่อให้การค้าขายและกิจกรรมของประชาชน 2 ประเทศมีความสะดวกมากขึ้น และขอให้ไทยสนับสนุนการก่อสร้างสะพานรถไฟข้ามไปยังกัมพูชาเพื่อเชื่อมต่อไปยังคุนหมิงด้วย ส่วนเวียดนามและลาวต้องการให้ก่อสร้างถนนในลาวเพิ่มอีก 2 สาย คือหมายเลข 8 และ 12 โดยเชื่อมจากนครพนมผ่านลาวไปยังฮานอยและอำนวยความสะดวกการขนส่งข้ามแดนเพื่อให้สินค้าไปยังท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) ได้สะดวก

สำหรับพม่านั้นจะเน้นการผลักดันโครงการที่เชื่อมเข้าสู่ท่าเรือทวายเป็นหลัก และการใช้สนามบินแม่สอดเป็นจุดเชื่อมไปยังเมืองเนย์ปิดอว์, เมืองเมาะลำไย, เมืองย่างกุ้งของพม่าให้มากขึ้น ขณะที่จีนขอให้เร่งทำ MOU ระหว่างไทย-ลาว-จีน ในเรื่องการแลกเปลี่ยนรถบรรทุกข้ามแดนเพื่อให้สามารถขนส่งได้ทันทีเมื่อเปิดสะพานเชียงของในเดือนเมษายน 2556 ส่วนอินโดนีเซียนั้นฝ่ายไทยต้องการเพิ่มเที่ยวบินให้มากขึ้นเพื่อดึงคนอินโดนีเซียเข้ามาท่องเที่ยวในประเทศไทยเพิ่มจากปัจจุบันเฉลี่ย 2 แสนคนต่อปี โดยมีเป้าหมายประมาณ 1% ของประชากรอินโดนีเซียที่มีถึง 280 ล้านคน