BMCL ตอบกลับรฟม.ยันไม่ลดราคาจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง ด้านกก.มาตรา 13 พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ เตรียมต่อรองเองสัปดาห์หน้า เร่งสรุปผลใน พ.ค.นี้ คาดลงนามได้ภายใน 3 เดือน เผยก่อนหน้าBMCLลดให้เพียง 800 ล.จากราคาที่เสนอ 9.34 หมื่นล. จับตาราคาสุดท้ายลดไม่เกิน1,000 ล.วงในเผยข้อมูลเอดีบีเคยเสนอผ่านคลัง ประเมินราคาลดได้อีก 1-1.5 หมื่นล.
นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการมาตรา 13 ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ.2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ35 ) สัญญาที่ 4 โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ เปิดเผยว่า ที่ประชุมเมื่อวันที่ 30 เม.ย.ได้หารือถึงกรณีที่บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือBMCL ได้ยืนยันว่าจะไม่ปรับลดตัวเลขดำเนินการจัดหาระบบรถไฟฟ้าและค่าบริหารการเดินรถและค่าซ่อมบำรุงหลังจากที่ได้มีการปรับลดให้แล้ว ประมาณ 800 ล้านบาท โดยในสัปดาห์หน้าคณะกรรมการฯจะเชิญบริษัทมาเจรจาต่อรองราคาอย่างเป็นทางการอีกครั้งและคาดว่าจะสรุปได้ในเดือนพ.ค.นี้ ซึ่งตามขั้นตอนเมื่อสรุปแล้วจะรายงานที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. รับทราบและเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือนจึงจะสามารถลงนามในสัญญาได้
"คณะอนุกรรมการฯได้ทำรายละเอียดตัวเลขต่างๆ ที่เหมาะสมและได้เสนอไปยัง BMCLเพื่อต่อรองให้ปรับลดราคาลงแต่บริษัทไม่ยอม ตอนนี้กำลังทำตัวเลขอีกครั้งและอาทิตย์หน้าคณะกรรมการมาตรา 13 ชุดใหญ่จะเจรจากับ BMCLเอง ซึ่งจากตัวเลขพบว่าน่าจะลดราคาลงได้อีก”นายพีระยุทธกล่าว
สำหรับการพิจารณาข้อเสนอด้านการลงทุนและผลตอบแทน (ข้อเสนอด้านการเงินการลงทุน) สัญญาที่ 4 การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ (สถานีคลองบางไผ่-สถานีเตาปูน) ระยะทาง 23 กิโลเมตร รวม 16 สถานี ในรูปแบบ PPP Gross Cost แบ่งเป็น 2 ส่วนคือ ค่าระบบรถไฟฟ้า ซึ่งครม.ได้อนุมัติกรอบวงเงิน13,243 ล้านบาท อีกส่วนเป็นค่าให้บริการการเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงรักษา โดย BMCL เสนอราคารวมที่ 93,475 ล้านบาท อายุสัมปทาน 30 ปี นับจากวันลงนามในสัญญา โดยช่วง 4 ปีแรกจะเป็นการจัดหา ติดตั้ง ทดสอบระบบรถไฟฟ้า และทดลองเดินรถไฟฟ้า ระยะที่ 2 เป็นการให้บริการการเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงรักษา 26 ปี
รายงานข่าวจากกระทรวงการคลังแจ้งว่า ก่อนหน้านี้ผู้เชี่ยวชาญจากธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) ได้ทำรายงานถึงกระทรวงการคลังว่าค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงสามารถปรับลดราคาลงได้อีก 10,000-15,000 ล้านบาท ซึ่งพล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคมในขณะนั้น ได้รับทราบรายงานดังกล่าวแล้วแต่มีการปรับครม.ก่อนจึง ยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ ดังนั้น จึงน่าจับตาว่าการต่อรองราคากับ BMCL จะปรับลดราคาลงได้อีกหรือไม่ โดยคาดกันว่า ทาง BMCL น่าจะยอมลดราคาลงอีกไม่เกิน 200 ล้านบาท หรือเท่ากับลดราคารวมไม่เกิน 1,000 ล้านบาท
