รถไฟฟ้าสายสีม่วง “บางใหญ่-บางซื่อ” อ่วมพิษน้ำท่วม “ชัยสิทธิ์” ลุ้นสอบวินัยร้ายแรง

บิ๊ก รฟม.ยอมรับ โครงการ “รถไฟฟ้าสายสีม่วง” โดนพิษน้ำท่วม กระทบงานก่อสร้างล่าช้ากว่าแผน 10% ที่ปรึกษาฯ เตรียมปรับแผนใหม่-เร่งรัดโครงการ แนะจับตาปัญหาทุจริต สัญญาที่ 6 รองผู้ว่าฯ “ชัยสิทธิ์” ส่อรอดถูกสอบวินัยร้ายแรง เพราะความผิดยังไม่สำเร็จ

นายรณชิต แย้มสะอาด รองผู้ว่าการ (ฝ่ายปฏิบัติการ) รักษาการแทนผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กิโลเมตร (กม.) มูลค่าก่อสร้าง 36,055 ล้านบาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 40% ช้ากว่าแผน 10% สาเหตุจากอุทกภัยที่เกิดขึ้น ทำให้ต้องหยุดการก่อสร้าง แต่ขณะนี้ผู้รับเหมาสามารถเข้าพื้นที่ได้แล้ว และคนงานก่อสร้างก็เริ่มกลับมาทำงานเกือบปกติ

สำหรับงานก่อสร้างที่ช้ากว่าแผน 10% เนื่องจากได้รับผลกระทบจากอุทกภัย ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อกำหนดเดิมที่จะเปิดให้บริการในปี 2557 ต้องเลื่อนไปเป็นปี 2558 ขณะนี้ผู้รับเหมา และที่ปรึกษาได้มีการปรึกษาเพื่อทำการปรับแผนและเร่งรัดให้โครงการเดินหน้า รวมถึงรอมาตรการช่วยเหลือที่ชัดเจนจากรัฐบาล

ส่วนความคืบหน้ากรณีตั้งกรรมการสอบวินัยร้ายแรง นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ รองผู้ว่าการ รฟม. ฝ่ายวิศวกรรมและก่อสร้าง ในฐานะที่ประธานกรรมการประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง สัญญาที่ 6 ซึ่งเป็นงานวางระบบรางหลังจากที่สัญญาดังกล่าวถูกองค์การความร่วมระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า) ตีกลับผลประเมินการพิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิค ว่า ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ไจการะบุไว้นั้น นายชัยรัตน์ จุมวงษ์ บอร์ด รฟม.ในฐานะประธานคณะอนุกรรมการพิจารณาเรื่องการตั้งกรรมการสอบวินัยร้ายแรง ซึ่งบอร์ดชุดใหม่แต่งตั้งขึ้นมา กล่าวว่า เห็นว่ากรณีที่เกิดขึ้นยังไม่เสร็จสิ้นกระบวนการ คือความผิดยังไม่สำเร็จ จึงยังไม่เห็นเหตุอันควรที่จะแต่งตั้งคณะกรรมการสอบวินัยร้ายแรง

ทั้งนี้ ในวันที่ 17 มกราคม 2555 นี้ จะมีการประชุมบอร์ดอีกครั้ง เพื่อพิจารณาหาแนวทางการเดินหน้าสัญญาที่ 6 โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงว่าจะเดินหน้าต่ออย่างไร จะทำตามข้อท้วงติงของไจกา หรือส่งเอกสารชี้แจงการพิจารณาให้ไจกาทราบ