ASTVผู้จัดการรายวัน-“สุกำพล”ยันรฟม. ต้องทำตามเจ้าของเงินกู้ เปิดซองราคาอิตาเลียนไทยตามไจก้าระบุ เพื่อเดินหน้าสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ด้านรฟม. ตั้งคนนอกสอบข้อเท็จจริงแล้ว
พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รายงานถึงความเห็นขององค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของประเทศญี่ปุ่น (ไจก้า) กรณีการประกวดราคา งานระบบราง (สัญญาที่ 6) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ มูลค่า 3,663 ล้านบาทแล้ว ซึ่งไจก้า ไม่เห็นด้วยกับข้อสรุปของคณะกรรมการประกวดราคาที่ให้ผู้รับเหมา2รายที่ยื่นประมูล คือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์จำกัด (มหาชน) หรือ ITD และบริษัทซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ผ่านข้อเสนอด้านเทคนิค (ซองที่ 2) โดยไจก้าเห็นขัดแย้ง โดยบริษัท อิตาเลียนไทยฯ ผ่านเพียงรายเดียวส่วน บริษัทซิโน-ไทยฯ ไม่ผ่าน โดยเห็นว่า เมื่อไจก้ามีความเห็นมาอย่างไร รฟม.ก็ต้องปฏิบัติตาม เนื่องจากไจก้าเป็นเจ้าของเงินกู้
“ผมไม่เห็นว่าเรื่องนี้เป็นปัญหาอะไร เป็นข้อปัญหาทางเทคนิคที่สามารถเกิดขึ้นได้ ซึ่งเมื่อไจก้าบอกมาอย่างนี้ รฟม.ก็มีทางเดียว คือ เปิดซองข้อเสนอราคาของ บริษัท อิตาเลียนไทยฯ “พล.อ.อ.สุกำพลกล่าว
ทั้งนี้ ภาพรวมในการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าของกระทรวงคมนาคมในขณะนี้ยังเป็นไปตามขั้นตอน ไม่มีการหยุดชะงัก แม้ว่าจะมีปัญหาน้ำท่วมในขณะนี้ก็ตาม โดยยืนยันว่าจะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย ได้ภายใน 4 ปี ตามที่ประกาศนโยบายไว้อย่างแน่นอน
นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ รองผู้ว่าการ รฟม. ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคาสัญญาที่ 6 รถไฟฟ้าสายสีม่วงกล่าวว่า หากไจก้า มีข้อสงสัยในเรื่องที่คณะกรรมการประกวดราคาพิจารณา ก็จะต้องเรียกคณะกรรมการประกวดราคามาพิจารณาประเด็นที่เป็นปัญหาร่วมกันอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความชัดเจนมากที่สุด ซึ่งความเห็นของไจก้า ในลักษณะนี้จะไม่ส่งผลกระทบกับการดำเนินโครงการ โดยคาดว่า จะสามารถเปิดซองราคา (ซองที่ 3) ได้ภายในเดือนธ.ค.นี้และหลังจากนั้นก็จะเข้าสู่ขั้นตอนการเจรจาต่อรองราคา ก่อนที่จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบต่อไป และคาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างได้ในต้นปีหน้า
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้รฟม.ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าว โดยมีรศ.ประเสริฐ ตัณศิริ อดีตคณบดีคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหงเป็นประธาน นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา และ รศ.มรกต ศรีจรุณรัตน์ เป็นกรรมการ ซึ่งเป็นคนนอกที่เป็นกลางและไม่มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงในกระบวนการประกวดราคาของฝ่ายของรฟม.เอง ว่าถูกต้องหรือไม่อย่างไร เพี่อความรอบคอบและโปร่งใส และให้เกิดความชัดเจนมากที่สุด เนื่องจากครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ไจก้า มีความคิดเห็นที่แตกต่างกับที่รฟม.เสนอไป
พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รายงานถึงความเห็นขององค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของประเทศญี่ปุ่น (ไจก้า) กรณีการประกวดราคา งานระบบราง (สัญญาที่ 6) โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ มูลค่า 3,663 ล้านบาทแล้ว ซึ่งไจก้า ไม่เห็นด้วยกับข้อสรุปของคณะกรรมการประกวดราคาที่ให้ผู้รับเหมา2รายที่ยื่นประมูล คือ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์จำกัด (มหาชน) หรือ ITD และบริษัทซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ผ่านข้อเสนอด้านเทคนิค (ซองที่ 2) โดยไจก้าเห็นขัดแย้ง โดยบริษัท อิตาเลียนไทยฯ ผ่านเพียงรายเดียวส่วน บริษัทซิโน-ไทยฯ ไม่ผ่าน โดยเห็นว่า เมื่อไจก้ามีความเห็นมาอย่างไร รฟม.ก็ต้องปฏิบัติตาม เนื่องจากไจก้าเป็นเจ้าของเงินกู้
“ผมไม่เห็นว่าเรื่องนี้เป็นปัญหาอะไร เป็นข้อปัญหาทางเทคนิคที่สามารถเกิดขึ้นได้ ซึ่งเมื่อไจก้าบอกมาอย่างนี้ รฟม.ก็มีทางเดียว คือ เปิดซองข้อเสนอราคาของ บริษัท อิตาเลียนไทยฯ “พล.อ.อ.สุกำพลกล่าว
ทั้งนี้ ภาพรวมในการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าของกระทรวงคมนาคมในขณะนี้ยังเป็นไปตามขั้นตอน ไม่มีการหยุดชะงัก แม้ว่าจะมีปัญหาน้ำท่วมในขณะนี้ก็ตาม โดยยืนยันว่าจะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย ได้ภายใน 4 ปี ตามที่ประกาศนโยบายไว้อย่างแน่นอน
นายชัยสิทธิ์ คุรุรัตน์ รองผู้ว่าการ รฟม. ในฐานะประธานคณะกรรมการประกวดราคาสัญญาที่ 6 รถไฟฟ้าสายสีม่วงกล่าวว่า หากไจก้า มีข้อสงสัยในเรื่องที่คณะกรรมการประกวดราคาพิจารณา ก็จะต้องเรียกคณะกรรมการประกวดราคามาพิจารณาประเด็นที่เป็นปัญหาร่วมกันอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความชัดเจนมากที่สุด ซึ่งความเห็นของไจก้า ในลักษณะนี้จะไม่ส่งผลกระทบกับการดำเนินโครงการ โดยคาดว่า จะสามารถเปิดซองราคา (ซองที่ 3) ได้ภายในเดือนธ.ค.นี้และหลังจากนั้นก็จะเข้าสู่ขั้นตอนการเจรจาต่อรองราคา ก่อนที่จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบต่อไป และคาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างได้ในต้นปีหน้า
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้รฟม.ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าว โดยมีรศ.ประเสริฐ ตัณศิริ อดีตคณบดีคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหงเป็นประธาน นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา และ รศ.มรกต ศรีจรุณรัตน์ เป็นกรรมการ ซึ่งเป็นคนนอกที่เป็นกลางและไม่มีส่วนได้ส่วนเสียใดๆ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงในกระบวนการประกวดราคาของฝ่ายของรฟม.เอง ว่าถูกต้องหรือไม่อย่างไร เพี่อความรอบคอบและโปร่งใส และให้เกิดความชัดเจนมากที่สุด เนื่องจากครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ไจก้า มีความคิดเห็นที่แตกต่างกับที่รฟม.เสนอไป
