“คมนาคม” แจงแผนสร้างโครงข่ายรถไฟฟ้า เตรียมนำเสาโฮปเวลล์ 500 ต้น ทำรถไฟสายสีแดง บ่งซื่อ-รังสิต คาด นำมาใช้ได้ 50% ส่วนแอร์พอร์ตลิงก์ เสริมได้ 60% พร้อมเชื่อมระบบขนส่งมวลชนครบวงจร ขณะที่เสาบางส่วนต้องทุบทิ้ง แล้วสร้างเป็นรูปแบบที่ทันสมัย คาด แล้วเสร็จในปี 2557 เร่งตั้งคณะทำงานดูแลงบประมาณอย่างใกล้ชิด พร้อมแจงสัญญา 1 สะดุด มั่นใจได้ผู้ประกวดราคาก่อสร้างสถานีบางซื่อ อาคารซ่อมบำรุง กลางปีนี้
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม กล่าวถึงแผนของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่เตรียมนำโครงสร้างบางส่วนของโครงการโฮปเวลล์ มาใช้ประโยชน์ในโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต โดยยอมรับว่า สามารถดำเนินการได้ เพราะปัจจุบันมีโครงสร้างเสาปูนของโครงการโฮปเวลล์อยู่ประมาณ 500 ต้น
ทั้งนี้ โครงสร้างดังกล่าวจะนำมาใช้เป็นโครงสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ได้ประมาณ 50% และจะนำมาใช้เป็นส่วนต่อขยายโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง (แอร์พอร์ตลิงก์) ส่วนต่อขยายจากพญาไท บางซื่อ ดอนเมือง ประมาณ 60% นอกจากนี้ คาดว่า จะมีการทุบต่อม่อทิ้ง และสร้างเป็นรูปแบบที่ทันสมัย โดยคาดว่าน่าจะดำเนินการแล้วเสร็จก่อนปี 2557
นางสร้อยทิพย์ กล่าวเสริมว่า ส่วนต่อขยายดอนเมือง ที่ยังไม่ผ่านคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (EIA) นั้น จะมีการเสนอแผนงานดังกล่าวอีกครั้ง เพื่อจะได้เริ่มแผนการดำเนินงานขั้นต่อไป ซึ่งการเสนอแผนงานในครั้งนี้ เป็นการเสนอครั้งที่ 4
สำหรับความคืบหน้าในการลงทุนก่อสร้าง นางสร้อยทิพย์ คาดว่า น่าจะได้ผู้ประกวดราคาสัญญาที่ 1 สถานีรถไฟบางซื่อ อาคารซ่อมบำรุง ประมาณกลางปีนี้
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ โครงการชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ เนื่องจากยังติดปัญหาสัญญาที่ 1 คือ กลุ่มกิจการร่วมค้า SU เสนอราคาต่ำสุดที่ 3.1 หมื่นล้านบาท ขณะที่กรอบวงเงินคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติไว้ที่ 27,170 ล้านบาท
ด้าน นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการประชุมโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต เมื่อวานนี้ เป็นการหารือเพื่อความเข้าใจจะได้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน รวมทั้งเป็นไปตามกรอบของมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะเรื่องของวงเงิน ซึ่งอาจจะต้องมีการตั้งคณะทำงานเพื่อมาบริหารจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น
