รมว.คมนาคม จับมือ ทอท.จัดเสวนาหนุนแผน “ซิงเกิลแอร์พอร์ต” หวังใช้อ้างความชอบธรรมสั่งย้ายสนามบินดอนเมือง ไปที่สุวรรณภูมิ คาดได้ข้อสรุปภายใน 1 เดือน แนะจับตาศึกตั้งบอร์ด ทอท.-จำปี ชุดใหม่ “ศรีสุข-โสภณ” ชิงเปิดเกม “ซิงเกิลแอร์พอร์ต” ล้างภาพทุจริต-โครงการฉาว ก่อนลุยงาบเมกะโปรเจกต์เฟส 2
มีรายงานข่าวแจ้งว่า วันนี้ กระทรวงคมนาคม และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.ได้จัดประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่อง “การฟื้นฟูและพัฒนาการขนส่งทางอากาศ เพื่อให้ประเทศเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค” โดยมี นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดงาน
ทั้งนี้ ในการประชุมได้มีการเชิญผู้ประกอบการสายการบิน และหน่วยงานต่างๆ ที่ปฏิบัติงานที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเข้าร่วมหารือ ซึ่งหลายฝ่ายเห็นด้วยกับนโยบายล่าสุด ที่รัฐบาลได้เตรียมประกาศใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นท่าอากาศยานเชิงพาณิชย์เพียงแห่งเดียว (ซิงเกิลแอร์พอร์ต) เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค
นายโชคชัย ปัญญายงค์ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ในส่วนของการบินไทยเห็นด้วยกับนโยบายซิงเกิลแอร์พอร์ต เพราะจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยลดต้นทุนให้แก่ผู้ประกอบการสายการบิน ในส่วนของการบินไทย ปัจจุบันต้องให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมือง มีต้นทุนสูงขึ้นจากการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร ขณะเดียวกัน ต้นทุนดังกล่าวก็ตกอยู่กับผู้โดยสารเดินทางที่ต้องเดินทางเชื่อมต่อ 2 สนามบินด้วย ทำให้เกิดต้นทุนสูงตามมา
ด้าน นายโสภณ ระบุว่า การประชุมในวันนี้ กระทรวงคมนาคม และ ทอท.ต้องการรวบรวมความเห็นจากฝ่ายต่างๆ เพื่อนำมาปรับปรุงการให้บริการธุรกิจทางอากาศ เพื่อให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค โดยจะรวบรวมข้อสรุปภายใน 1 เดือน หลังจากนั้นจะประชุมอีกครั้ง เพื่อแจ้งให้ทุกฝ่ายทราบ และหาแนวทางนำผลสรุปไปสู่แนวทางการปฏิบัติที่เป็นรูปธรรม
นายโสภณ กล่าวด้วยว่า ในวันนี้ ตนเองจะเดินทางไปที่สำนักงานของการบินไทย เพื่อรับฟังปัญหาต่างๆ ในการบริหารงานจากผู้บริหาร
ทั้งนี้ มีการตั้งข้อสังเกตว่า กระทรวงคมนาคม กำลังเร่งผลักดันให้มีการปรับโครงสร้าง ทอท. และการบินไทย โดยเฉพาะในส่วนของคณะกรรมการ (บอร์ด) โดยส่งสัญญาณให้ยื่นใบลาออก เพื่อเปิดทางให้มีการสรรหาใหม่ ก่อนการประชุมผู้ถือหุ้นในเดือนเมษายน 2552 นี้
โดยในส่วนของ ทอท.มีบอร์ดที่จะต้องสรรหาใหม่จำนวน 7 คน เพื่อเสนอในการประชุมผู้ถือหุ้นในวันที่ 23 มกราคม 2552 นี้ เพราะมีการยื่นใบลาออกไปแล้ว 2 คน ได้แก่ นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ รองปลัดกระทรวงคมนาคม และ นายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ ปลัดกระทรวงการคลัง รวมถึงบอร์ดที่ครบวาระต้องออก 1 ใน 3 อีก 5 คน ได้แก่ นายวินัย วิทวัสกาลเวช ที่ปรึกษาด้านพัฒนาฐานภาษี กรมสรรพากร นายพงศ์ศักติฐ์ เสมสันต์ ปลัดกรุงเทพมหานคร พล.อ.ท.สุเมธ โพธิ์มณี หัวหน้าฝ่ายเสนาธิการประจำรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รองเลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ และเรืออากาศเอกอุตส่าห์ บริสุทธิ์ อดีตรองผู้ว่าการ ทอท.
ก่อนหน้านี้ มีกระแสข่าวสะพัดว่า รายชื่อบอร์ดใหม่ของ ทอท.และ การบินไทย ขณะนี้ กำลังเกิดการงัดข้อกันระหว่าง พรรคประชาธิปัตย์ที่ดูแลงานด้านการคลัง และกลุ่มเพื่อนเนวิน ในฐานะที่คุมงานกระทรวงคมนาคม โดยมีรายชื่อของ นายศรีสุข จันทรางศุ อดีตปลัดกระทรวงคมนาคม ในโผบอร์ดใหม่นี้ด้วย หลังจากได้รับมอบหมายจาก นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ให้เป็นประธานคณะทำงานฟื้นฟูธุรกิจการบินและพัฒนาระบบการขนส่งทางอากาศ
นอกจากนี้ ยังมีการตั้งข้อสังเกตุว่า นายศรีสุข เป็นหนึ่งในบุคคลที่สังคม มองว่า ไม่โปร่งใส เพราะเคยถูกกล่าวหาว่า เกี่ยวพันกับทุจริตการจัดซื้อเครื่องตรวจวัตถุระเบิด หรือซีทีเอ็กซ์ ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาล และยังเชื่อกันว่า การเข้ามาของนายศรีสุข มีเป้าหมายเพื่อเคลียร์ผลประโยชน์ และสานต่อโครงการต่างๆ ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่ง นายศรีสุข เป็นผู้มีบทบาทมาตั้งแต่ต้น ทั้งโครงการขยายสนามบินเฟส 2 มูลค่าโครงการ 7.2 หมื่นล้านบาท การแก้ปัญหาการจัดซื้อต่างๆ และปัญหาการใช้พื้นที่เกินสัญญาของคิงเพาเวอร์
ขณะเดียวกัน การพิจารณารายชื่อบอร์ดชุดใหม่ อาจต้องส่งรายชื่อให้นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง พิจารณาความเหมาะสมก่อน ทั้งในส่วนของ ทอท.และการบินไทย ซึ่งขณะนี้ได้มีการส่งสัญญาณมาแล้วว่า หากรายชื่อไม่เหมาะสม กระทรวงการคลัง อาจไม่เสี่ยงเข้าไปค้ำประกันเงินกู้จำนวนกว่า 70,000 ล้านบาท ให้กับการบินไทย
