ภายหลังการประชุมร่วมกับกรมการบินพลเรือนและสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เมื่อวานนี้ (18 ก.พ.59) นายพาที สารสิน ประธานกรรมการบริหารสายการบินนกแอร์ ได้ส่งคำชี้แจงการยกเลิกเที่ยวบิน เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา มาแล้ว โดยให้กรมการบินพลเรือนพิจารณาแผนและส่งกลับมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อนำเข้าที่ประชุม ครม.ในสัปดาห์หน้า
ทั้งนี้ ได้สั่งการให้ กพท. ดำเนินการ 5 ประเด็น อาทิ การตรวจสอบบันทึกชั่วโมงบินว่า มีปัญหาขาดแคลนนักบินและใช้นักบินเกินงานหรือไม่ หากพบว่าบินเกินเวลาจริง จะพักใบอนุญาตการบินและเพิกถอนใบอนุญาตทำการบิน รวมทั้งการให้อดีตนักบินนกแอร์ออกจากงานถูกต้องหรือไม่ หากนักบินผิดจริง ตัวนักบินจะถูกดำเนินคดีทั้งทางอาญาและปกครอง โดยถูกเพิกถอนในอนุญาตบิน และถูกปรับ 50,000 บาท
สำหรับชั่วโมงบินของนักบินแต่ละคน ใน 1 สัปดาห์ นักบินรวมถึงลูกเรือ จะบินได้ไม่เกิน 34 ชั่วโมง หรือภายใน 28 วัน บินได้ไม่เกิน 110 ชั่วโมง ส่วนจำนวนนักบินทั้งหมด 5,555 คน แยกเป็นนักบินพาณิชย์ตรี 3,179 คน และนักบินพาณิชย์เอก 2,376 คน
นอกจากนี้ ให้ส่งหนังสือเวียนไปยังสายการบินทุกแห่ง ห้ามยกเลิกเที่ยวบิน หากจะดำเนินการต้องแจ้งล่วงหน้าและมีแผนรองรับ กรณีจำเป็นยกเลิกเที่ยวบิน ต้องดูแลและคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารทุกด้าน พร้อมชดเชยเงิน คนละ 1,200 บาท
นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน ยอมรับว่า จำนวนนักบินในไทยขาดแคลนจริง เพราะนักบินแต่ละคนมีความสามารถในการขับเครื่องบินแต่ละรุ่นต่างกัน ไม่สามารถขับเครื่องบินได้ทุกรุ่น
ทั้งนี้ ได้สั่งการให้ กพท. ดำเนินการ 5 ประเด็น อาทิ การตรวจสอบบันทึกชั่วโมงบินว่า มีปัญหาขาดแคลนนักบินและใช้นักบินเกินงานหรือไม่ หากพบว่าบินเกินเวลาจริง จะพักใบอนุญาตการบินและเพิกถอนใบอนุญาตทำการบิน รวมทั้งการให้อดีตนักบินนกแอร์ออกจากงานถูกต้องหรือไม่ หากนักบินผิดจริง ตัวนักบินจะถูกดำเนินคดีทั้งทางอาญาและปกครอง โดยถูกเพิกถอนในอนุญาตบิน และถูกปรับ 50,000 บาท
สำหรับชั่วโมงบินของนักบินแต่ละคน ใน 1 สัปดาห์ นักบินรวมถึงลูกเรือ จะบินได้ไม่เกิน 34 ชั่วโมง หรือภายใน 28 วัน บินได้ไม่เกิน 110 ชั่วโมง ส่วนจำนวนนักบินทั้งหมด 5,555 คน แยกเป็นนักบินพาณิชย์ตรี 3,179 คน และนักบินพาณิชย์เอก 2,376 คน
นอกจากนี้ ให้ส่งหนังสือเวียนไปยังสายการบินทุกแห่ง ห้ามยกเลิกเที่ยวบิน หากจะดำเนินการต้องแจ้งล่วงหน้าและมีแผนรองรับ กรณีจำเป็นยกเลิกเที่ยวบิน ต้องดูแลและคุ้มครองสิทธิผู้โดยสารทุกด้าน พร้อมชดเชยเงิน คนละ 1,200 บาท
นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน ยอมรับว่า จำนวนนักบินในไทยขาดแคลนจริง เพราะนักบินแต่ละคนมีความสามารถในการขับเครื่องบินแต่ละรุ่นต่างกัน ไม่สามารถขับเครื่องบินได้ทุกรุ่น
