พล.อ.ธวัชชัย สมุทรสาคร ประธานกรรมการบริษัท รถไฟฟ้า หรือ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า วันที่ 31 ธันวาคม 2557 ซึ่งเป็นวันส่งท้ายปีเก่า และ 1 มกราคม ซึ่งเป็นวันปีใหม่ บริษัทจะเพิ่มเวลาเปิดให้บริการรถไฟฟ้า จากเดิมที่ให้บริการ 06.00-24.00 น. เป็นถึง 02.00 น. เพื่อจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่ร่วมฉลองงานปีใหม่
ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ จะปรับความถี่จาก 15-20 นาที เป็น 12-15 นาที ขบวนเสริมเช้า-เย็นอีกช่วงละ 5 ขบวน เริ่ม 1 มกราคม 2558 เป็นต้นไป โดย 1-4 มกราคม จะใช้ตารางเดินรถวันหยุดคือ เดินรถทุก 15 นาที และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ประเภทรถไฟฟ้าธรรมดาทั้งหมด 5 ขบวน สามารถกลับมาพร้อมใช้งานได้ทั้งหมดแล้ว ส่งผลให้ปรับเพิ่มความถี่การให้บริการรถไฟฟ้าธรรมดาเป็น 12 และ 15 นาที โดยดำเนินการทำ Partial Overhaul ซึ่งกำหนดแล้วเสร็จจะเป็นเดือนกุมภาพันธ์ 2558 แต่ขณะนี้ทางบริษัทฯ ได้ทำการซ่อมบำรุงดังกล่าวเสร็จเรียบร้อยก่อนกำหนด จึงได้จัดแผนปรับความถี่การให้บริการใหม่ เพื่อให้ทันมอบเป็นของขวัญปีใหม่ประจำปี 2558 และสำหรับรถไฟฟ้าด่วนหากทำการซ่อมบำรุงเป็นไปตามแผนที่วางไว้จะสามารถจัดรถเสริมการให้บริการได้ตามความจำเป็นและความต้องการโดยสารได้
อย่างไรก็ตาม การดำเนินการปรับแผนการเดินรถครั้งนี้ จะส่งผลทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกปลอดภัยในการเดินทาง และการเดินทางรวดเร็วขึ้น ลดความแออัดในสถานี จากเดิมที่มีการตกค้างของผู้โดยสารบนชานชาลาประมาณร้อยละ 13
ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ จะปรับความถี่จาก 15-20 นาที เป็น 12-15 นาที ขบวนเสริมเช้า-เย็นอีกช่วงละ 5 ขบวน เริ่ม 1 มกราคม 2558 เป็นต้นไป โดย 1-4 มกราคม จะใช้ตารางเดินรถวันหยุดคือ เดินรถทุก 15 นาที และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ประเภทรถไฟฟ้าธรรมดาทั้งหมด 5 ขบวน สามารถกลับมาพร้อมใช้งานได้ทั้งหมดแล้ว ส่งผลให้ปรับเพิ่มความถี่การให้บริการรถไฟฟ้าธรรมดาเป็น 12 และ 15 นาที โดยดำเนินการทำ Partial Overhaul ซึ่งกำหนดแล้วเสร็จจะเป็นเดือนกุมภาพันธ์ 2558 แต่ขณะนี้ทางบริษัทฯ ได้ทำการซ่อมบำรุงดังกล่าวเสร็จเรียบร้อยก่อนกำหนด จึงได้จัดแผนปรับความถี่การให้บริการใหม่ เพื่อให้ทันมอบเป็นของขวัญปีใหม่ประจำปี 2558 และสำหรับรถไฟฟ้าด่วนหากทำการซ่อมบำรุงเป็นไปตามแผนที่วางไว้จะสามารถจัดรถเสริมการให้บริการได้ตามความจำเป็นและความต้องการโดยสารได้
อย่างไรก็ตาม การดำเนินการปรับแผนการเดินรถครั้งนี้ จะส่งผลทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกปลอดภัยในการเดินทาง และการเดินทางรวดเร็วขึ้น ลดความแออัดในสถานี จากเดิมที่มีการตกค้างของผู้โดยสารบนชานชาลาประมาณร้อยละ 13
