กทพ.ดันลงทุน 4 แสนล.ผุดทางด่วน 200 กม.ทั่วปท. ธ.ค.นี้ขายซอง”จตุโชติ-ลำลูกกา”ขู่ล้มN1,2หากมีต้านกทพ.ครบรอบ 51 ปี เตรียมแผนลงทุนทางด่วนทั่วประเทศ 200 กม.มูลค่า 4 แสนล้านบาท“สุรเชษฐ์”ปักธงปี67 ประมูล 4 สาย นำร่องธ.ค.66 ขายซอง”ด่วนจตุโชติ-ถนนลำลูกกา”ขู่ล้มทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ หากรอบนี้ยังถูกต้านอีกกทพ.เปิด3 ทางเลือก สร้างด่วน N1 ขุดอุโมงค์ งบพุ่ง เล็งใช้ PPP รัฐช่วยอุดหนุนค่าโยธากทพ.เปิด 3 ทางเลือก แนวทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1ฟังความคิดเห็นประชาชน ขุดอุโมงค์ลึก 30 เมตร แก้ปัญหาหน้า ม.เกษตร ปี 67 สรุปเสนอครม. สร้าง 6 ปี เล็งใช้ PPP รัฐอุดหนุนค่าโยธาบางส่วนกทพ.ดันสร้าง N1 ลุยศึกษาทบทวนใหม่ หาทางเลือกเชื่อมโครงข่าย "ออก-ตก" สมบูรณ์กทพ.จ้างศึกษาทบทวนทางด่วน N1 อีกรอบ เริ่ม มี.ค.นี้ ลุยออกแบบละเอียดและผลกระทบ ทั้งอุโมงค์-ยกระดับ เลือกที่ดีที่สุดดันเชื่อมต่อโครงข่ายออก-ตกสมบูรณ์ ส่วนทางด่วนเชื่อม S1-ท่าเรือคลองเตย คาดเจรจา กทท.แบ่งค่าลงทุนจบปีนี้ม.เกษตรฯ ไม่ตอบรับ “โดมครอบทางด่วน”-กทพ.เร่งผ่าทางตันด่วน N1 หวั่นกระทบ TFFกทพ.ถก “ม.เกษตรฯ” เสนอรูปแบบ “โดมครอบทางด่วน” ช่วง N1 เผย ม.เกษตรฯ ยังมีข้อห่วงใยด้านสิ่งแวดล้อมและยังไม่ตอบรับ เตรียมเสนอคณะทำงาน “คมนาคม” เคาะไปต่อหรือพับแผน หวั่นยื้อต่อแบกดอกเบี้ย TFF บาน เร่งถกโมเดล “โดมครอบทางด่วน” วิ่งยาวไม่มีทางขึ้น-ลงวัดใจ “ม.เกษตร” เลิกต้านปลัดคมนาคมมั่นใจปรับแบบทางด่วนขั้นที่ 3 ทำโดมครอบพร้อมระบบสเปรย์น้ำ ส่งรถวิ่งยาวข้ามเกษตรไม่มีทางขึ้นลง ตัดปัญหารถกระจุกตัว คาดยุติแบบได้ก่อนเกษียณ ก.ย.นี้ หากยังไม่ผ่านคงต้องพับปรับแบบทางด่วน N1 ยกระดับผ่านเกษตร-ใส่หลังคาครอบตลอดแนวกันเสียง และฝุ่น PM 2.5คมนาคมปรับแบบทางด่วนขั้น 3 สายเหนือตอน N1 ช่วงผ่าน ม.เกษตรฯ เป็นทางยกระดับใส่หลังคาครอบกันเสียงและฝุ่น PM 2.5 หลังแบบอุโมงค์ใต้ดิน ค่าก่อสร้างเพิ่มสูงปรี๊ดอีก 2 หมื่นล้าน ตั้งทีมเทคนิคคุย ม.เกษตรฯ ขอใช้พื้นที่ปักตอม่อโมโนเรล
