“สกลธี” รองผู้ว่าฯ กทม. เผยผลตรวจสอบระบบอาณัติสัญญาณรถไฟฟ้าบีทีเอส หลังปรับคลื่นการเดินรถใหม่ และ TOT เปิดสถานีฐานที่เคยปิดแล้วทั้งหมด พบไม่มีการกวนระบบอาณัติสัญญาณ รถไฟฟ้าเดินรถได้ปกติ 100% ยันปรับบีทีเอสไม่ได้ จ่อประชุมหาแนวทางป้องกันปัญหาผลกระทบในสัปดาห์นี้
วันนี้ (2 ก.ค.) นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) พร้อมด้วยนายฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการคณะกรรมการกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส พร้อมด้วยบริษัท ทีโอที จำกัด (TOT) และ DTAC ลงพื้นที่ตรวจสอบสัญญาณการเดินรถของรถไฟฟ้าบีทีเอส ภายหลังปรับคลื่นสัญญาณการเดินรถที่ใช้กับระบบอาณัติสัญญาณแล้วเสร็จเมื่อคืนวันที่ 29 มิ.ย.ที่ผ่านมา
นายสกลธีกล่าวว่า ตนได้รับมอบหมายจาก พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. ให้ตรวจการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส พร้อมตรวจสอบสัญญาณ โดยเดินทางตรวจสอบตั้งแต่สถานีอารีย์ จนถึงสถานีพร้อมพงษ์ ภายหลังจากบีทีเอสได้ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์รับสัญญาณใหม่เป็นระบบใหม่ม็อกซา (MOXA) ย้ายช่องสัญญาณ มาใช้งานตั้งแต่ 2430-2495 MHz ซึ่งจะห่างจาก คลื่น 2300 MHz ของ TOT ถึง 70 MHz จากเดิม 30 MHz รวมทั้งได้ติดตั้งระบบกรองสัญญาณ และ TOT ก็ได้เปิดสถานีฐานที่เคยปิดไปก่อนหน้านี้ กลับมาเปิดใช้งานแล้วทั้งหมด โดยการตรวจสอบพบว่าไม่มีการกวนระบบอาณัติสัญญาณและรถไฟฟ้าเดินรถได้เป็นปกติ 100%
นายสกลธีกล่าวว่า ในสัปดาห์นี้ตนจะประชุมคณะกรรมการบริหารระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ ที่ตนเป็นประธาน โดยจะเชิญทางบีทีเอสมาพูดคุยถึงแนวทางป้องกันปัญหาที่จะพยายามไม่ให้เกิดหรือกระทบกับพี่น้องประชาชนให้น้อยที่สุด และจะให้ทางบีทีเอสกำหนดมาตรการเยียวยาผู้โดยสารให้ชัดเจนในกรณีที่เกิดความล่าช้า เพราะแต่เดิมการพิจารณาชดเชยจะทำเป็นกรณีๆ ไป ส่วนค่าปรับที่บีทีเอสขัดข้อง หยุดการเดินรถนั้น จากการพิจารณาในเงื่อนไขสัญญาต่างๆ แล้วไม่เข้าข่ายที่จะเรียกค่าปรับ ส่วนประเด็นการต่อสัญญาล่วงหน้าเป็น 10 ปี เรื่องนี้อยู่ในการพิจารณาของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.)
