ผู้บริหารบีทีเอสหนีบ กสทช.-ทีโอที แจงให้ความร่วมมือ งดส่งคลื่น 2300 เมกะเฮิรตซ์ติดตั้งระบบวิทยุสื่อสารในระบบอาณัติสัญญาณใหม่ และย้ายช่องสัญญาณไกลขึ้น คาดเห็นผลในวันจันทร์นี้ ส่วนมาตรการเยียวยาผู้โดยสารรอบ 3 วันที่ผ่านมา คาดหารือและได้ข้อสรุปสัปดาห์หน้า
วันนี้ (28 มิ.ย.) ที่สำนักงานใหญ่บีทีเอส หมอชิต นายพิชัย สุวรรณกิจบริหาร ผู้อำนวยการสำนักกำกับดูแลกิจการโทรคมนาคม ปฏิบัติการแทนเลขาธิการคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) กล่าวว่า ต้องขอบคุณทางบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส และ บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) ในการแก้ไขปัญหาการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้อง ทำให้ขบวนรถล่าช้า เมื่อวานนี้ (27 มิ.ย.) ทาง กสทช. ได้เชิญทีโอทีและบีทีเอสมาหารือกัน
โดยจากสมมติฐานเกิดขึ้นจากการใช้คลื่นความถี่ของทีโอทีในความถี่ย่าน 2300 เมกะเฮิรตซ์ อาจจะก่อให้เกิดการรบกวนการส่งสัญญาณจากสถานีหลักไปยังรถไฟฟ้า จึงได้มีการดำเนินการทั้งสองฝ่าย ทำให้สัญญาณรบกวนน้อยที่สุด และให้การเดินรถเป็นไปตามปกติ โดยบีทีเอสได้ดำเนินการตามแนวทางที่หารือกันไว้ และทางทีโอทีได้ให้ความร่วมมือทำให้ข้อสมมติฐานที่อาจจะเกิดการรบกวนสัญญาณลดลง จากเมื่อคืนที่ผ่านมาถึงช่วงเช้ารับทราบจากทางบีทีเอสว่า เหตุการณ์คลี่คลายเข้าสู่สภาวะปกติ เดินรถดำเนินต่อไปได้
นายรังสรรค์ จันทร์นฤกุล รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ หน่วยธุรกิจสื่อสารไร้สาย บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า จากการที่ทีโอทีบริหารคลื่นความถี่ 2300 เมกะเฮิรตซ์ ย่านความถี่ 2310-2370 เมกะเฮิรตซ์ ได้ให้ทางเทเลแอสเสท บริษัทในเครือของดีแทคเป็นผู้ติดตั้งอุปกรณ์ ยืนยันว่า อุปกรณ์ที่ใช้เพื่อให้บริการเครือข่าย 4G ได้มาตรฐาน มั่นใจว่าจะสามารถช่วยแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นได้ จากประสบการณ์บริหารจัดการอุปกรณ์ต่างๆ เรามีความพร้อม จากการที่เลขาธิการ กสทช. ขอความร่วมมือ เมื่อคืนที่ผ่านมาก็ได้ระงับการส่งสัญญาณสถานีฐานตามแนวรถไฟฟ้าบีทีเอสทั้งหมด จนกว่าทางบีทีเอสจะติดตั้งอุปกรณ์แล้วเสร็จ ทำให้การดำเนินงานของฝ่ายวิศวกรรมของบีทีเอสได้สะดวก และสร้างความมั่นใจแก่ผู้ใช้บริการ
นายอาณัติ อาภาภิรม ประธานคณะกรรมการฝ่ายจัดการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส กล่าวว่า แรกเริ่มที่เรื่องเกิดขึ้น ทางบริษัทฯ ก็หนักใจ เพราะการรบกวนสัญญาณที่เคยเป็นมาเป็นเพียงแค่รถกระตุก แต่เที่ยวนี้ระบบออโตเมติก (Automatic) ทำงานไม่ได้ ก็ต้องใช้ระบบแมนวล (Manual) ทำให้เกิดความล่าช้า จากเดิมความถี่เคยทำได้ 2 นาทีกว่าในชั่วโมงเร่งด่วน กลายมาเป็น 6-7 นาที ส่งผลกระทบต่อประชาชนพอสมควร บริษัทฯ พยายามหาสาเหตุ กระทั่งคิดว่าสาเหตุอย่างหนึ่ง คือ คลื่นรบกวน จึงได้ติดต่อกับทางทีโอที ก่อนที่ กสทช.จะเรียกหารือ ซึ่งทางทีโอทีก็ให้ความร่วมมือ สถานการณ์ก็ดีขึ้นตามลำดับ กระทั่งทาง กสทช.เรียกประชุม ทำให้รูปแบบความร่วมมือหรือการช่วยเหลือเข้ารูปเข้ารอยมากขึ้น
ตนในฐานะตัวแทนบริษัทคนหนึ่ง ต้องขอบคุณ กสทช.ที่ประสานงานเรื่องนี้ และทีโอทีที่ให้ความร่วมมือตลอดมา บัดนี้เห็นว่าสิ่งที่ให้ความร่วมมือมาส่งผลแล้ว สถานการณ์ขณะนี้ทุกขบวนรถและทุกสถานีเราสามารถเดินรถโดยระบบอัตโนมัติได้หมดแล้ว เว้นแต่ผ่านบางสถานีจะใช้ระบบแมนวล หวังว่าการติดตั้งระบบวิทยุสื่อสารที่จะแล้วเสร็จในวันศุกร์ที่ 29 มิ.ย.และเลื่อนช่องสัญญาณตามที่ กสทช. แนะนำ น่าจะพ้นจากการรบกวน ซึ่งจะรทราบผลคร่าวๆ ในวันเสาร์ที่ 30 มิ.ย.และวันอาทิตย์ที่ 1 ก.ค.แต่คนไม่เยอะ ถ้าจะรู้ชัดจริงๆ ก็เป็นวันจันทร์ที่ 2 ก.ค.ซึ่งจะมีผู้โดยสารจำนวนมากเหมือนเดิม ในวันนั้นทางทีโอทีจำเป็นต้องคืนสัญญาณให้ประชาชนตามปกติ หวังว่าระบบอาณัติสัญญาณเรียบร้อย ทุกอย่างจะเรียบร้อย
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส กล่าวว่า หลังจากที่ทีโอทีได้ทำการปิดเสาส่งสัญญาณ (เซลล์ไซต์) คลื่นความถี่ 2300 เมกะเฮิรตซ์ เมื่อคืนที่ผ่านมาจนถึงเช้าวันนี้ ก็ไม่พบคลื่นรบกวนของสัญญาณ จะมีบ้างก็เพียงเล็กน้อย ทำให้การเดินรถมีความเสถียรมากขึ้น คาดว่า หลังการเปลี่ยนระบบวิทยุสื่อสารในระบบอาณัติสัญญาณ คาดว่า ในคืนวันศุกร์ที่ 29 มิ.ย.จะแล้วเสร็จ และปรับความถี่ให้ใกล้กับ 2500 เมกะเฮิรตซ์ ตามที่ กสทช.แนะนำ เชื่อว่า จะสามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นได้ ซึ่งได้กำชับให้เร่งติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณเร็วขึ้น จากเดิมมีกำหนดในเดือนตุลาคม
ส่วนมาตรการเยียวยาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากเหตุขัดข้องในช่วงที่ผ่านมานั้น ทางบีทีเอสได้คิดเรื่องนี้ แต่ขอเวลาให้แก้ไขปัญหาเรียบร้อยก่อน ซึ่งจะต้องหารือกับทางกรุงเทพมหานคร เนื่องจากยังมีส่วนต่อขยายของกรุงเทพมหานครด้วย คาดว่า จะได้ข้อสรุปการชดเชยเยียวยา เร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า โดยผู้ที่ได้รับผลกระทบก่อนหน้านี้ ได้มีการเก็บข้อมูลการเดินทางด้วยบัตรโดยสารก่อนหน้านั้นแล้ว ส่วนผู้ที่ซื้อบัตรโดยสารแบบเที่ยวเดียวขอเวลาหารืออีกครั้ง ส่วนข้อเสนอที่จะให้ใช้บริการฟรีในชั่วโมงเร่งด่วน 3 วัน เพื่อชดเชยวันที่เกิดเหตุขัดข้อง ไม่สามารถทำได้ เพราะเกรงว่าระบบจะล้น
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในเอกสารข่าวที่ทางบีทีเอสแจกให้สื่อมวลชน ระบุว่า ระหว่างวันที่ 28-29 มิ.ย. ซึ่งอยู่ในช่วงดำเนินการแก้ไข ยังมีโอกาสที่ระบบจะเกิดความขัดข้อง ในกรณีดังกล่าว ผู้โดยสารสามารถออกจากระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส หากเป็นบัตรแรบบิทการ์ด ทั้งแบบเติมเงินและเติมเที่ยวเดินทาง จะไม่มีการตัดเที่ยวหรือค่าเดินทางใดๆ ส่วนบัตรประเภทใช้ครั้งเดียว จะสามารถออกจากระบบและเก็บบัตรโดยสารไว้ใช้งานได้ใหม่ ภายใน 14 วัน ตามมูลค่าเดิม นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้ประชาสัมพันธ์ข่าวสารให้ทราบผ่านทางทวิตเตอร์ @BTS_Skytrain และไลน์ @BTSSkytrain เฟซบุ๊ก รถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งจะมีการแจ้งสถานการณ์ และรายการความคืบหน้าเป็นระยะ
