“บิ๊กป๊อก” แจงรถไฟฟ้าสีเขียวใช้ ม.44 หาทางออก ยันไม่เอื้อเอกชน เผยแพร่: 17 ก.พ. 2564 23:39 ปรับปรุง: 17 ก.พ. 2564 23:39 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ มท.1 แจงยิบ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ยัน คสช.เข้ามาแก้ปัญหาที่ค้างคามาแต่อดีต ย้ำต้องช่วย กทม.ที่ต้องรับหนี้มา 1 แสนล้าน ใช้ ม.44 หาทางออก ต้องเร่งต่อสัมปทานเพราะยิ่งปล่อยไว้นานหนี้ยิ่งเพิ่ม ยืนยันไม่เอื้อประโยชน์เอกชน รายละเอียด... อนุพงษ์ เผ่าจินดา รถไฟฟ้าสายสีเขียว ข่าวที่เกี่ยวข้อง “เพื่อไทย” ชำแหละต่อสัญญารถไฟฟ้าเอื้อบีทีเอส - “บิ๊กตู่” แจงใช้ ม.44 ช่วยเดินรถต่อเนื่อง “บิ๊กตู่” แจงรถไฟฟ้าสีเขียว ยันยังไม่ขึ้นราคา ใช้คำสั่ง ม.44 เพื่อทำโครงการต่อเนื่อง คมนาคมแนะ กทม.ใช้โมเดล รฟม.บริหารหนี้สายสีเขียว ชี้ปล่อยนานยิ่งเพิ่มภาระ รมว.คค.พร้อมแจงประเด็นรถไฟฟ้าสายสีเขียว แต่รอดูท่าทีฝ่ายค้านก่อน “ศักดิ์สยาม” ชม “บิ๊กตู่” โต้ฝ่ายค้านได้ละเอียดยิบ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง “เพื่อไทย” ชำแหละต่อสัญญารถไฟฟ้าเอื้อบีทีเอส - “บิ๊กตู่” แจงใช้ ม.44 ช่วยเดินรถต่อเนื่อง “บิ๊กตู่” แจงรถไฟฟ้าสีเขียว ยันยังไม่ขึ้นราคา ใช้คำสั่ง ม.44 เพื่อทำโครงการต่อเนื่อง คมนาคมแนะ กทม.ใช้โมเดล รฟม.บริหารหนี้สายสีเขียว ชี้ปล่อยนานยิ่งเพิ่มภาระ รมว.คค.พร้อมแจงประเด็นรถไฟฟ้าสายสีเขียว แต่รอดูท่าทีฝ่ายค้านก่อน “ศักดิ์สยาม” ชม “บิ๊กตู่” โต้ฝ่ายค้านได้ละเอียดยิบ
“เพื่อไทย” ชำแหละต่อสัญญารถไฟฟ้าเอื้อบีทีเอส - “บิ๊กตู่” แจงใช้ ม.44 ช่วยเดินรถต่อเนื่อง “บิ๊กตู่” แจงรถไฟฟ้าสีเขียว ยันยังไม่ขึ้นราคา ใช้คำสั่ง ม.44 เพื่อทำโครงการต่อเนื่อง คมนาคมแนะ กทม.ใช้โมเดล รฟม.บริหารหนี้สายสีเขียว ชี้ปล่อยนานยิ่งเพิ่มภาระ รมว.คค.พร้อมแจงประเด็นรถไฟฟ้าสายสีเขียว แต่รอดูท่าทีฝ่ายค้านก่อน “ศักดิ์สยาม” ชม “บิ๊กตู่” โต้ฝ่ายค้านได้ละเอียดยิบ