“สภาพัฒน์” ไฟเขียวรถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง วงเงินลงทุน 5 หมื่นล้าน จ่อเข้า ครม.พ่วง รถไฟรางคู่สาย “มาบกะเบา-ชุมทางจิระ” คาดชง ครม.ได้ ส.ค.-ก.ย.นี้ เผย “สมคิด” คุมเองสายแรก “ประจวบฯ-ชุมพร” มูลค่า 1.7 หมื่นล้าน ส่งทีมงานกำกับสเปกสัญญา ชี้ให้ออกมาในทิศทางเดียวกันกับรถไฟทางคู่สายอื่น
วันนี้ (10 ส.ค.) รายงานข่าวจากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ที่ประชุมคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (บอร์ดสภาพัฒน์) ได้เห็นชอบ 3 โครงการรถไฟทางคู่แล้ว โดยคาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขอความเห็นชอบได้ในเดือนสิงหาคมหรือกันยายนนี้
โดยรถไฟทางคู่ทั้ง 3 สาย ประกอบด้วย 1. เส้นทางนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 20,306 ล้านบาท 2. เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 24,940.96 ล้านบาท และ 3. เส้นทางหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 1 หมื่นล้านบาท
ก่อนหน้านั้นเมื่อวันที่ 1 มิ.ย.ที่ผ่านมา บอร์ดสภาพัฒน์ได้เห็นชอบโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงินลงทุน 29,667.66 ล้านบาท หลังจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (สผ.) ได้เห็นชอบรายงานการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้ว โดยอยู่ระหว่างการรอเสนอ ครม.ในเดือนสิงหาคมนี้เช่นกัน
มีรายงานด้วยว่า ในส่วนของรถไฟทางคู่ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. วงเงิน 17,291 ล้านบาท ที่กำลังจะมีการเปิดประกวดราคานั้น นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีด้านเศรษฐกิจ ได้ส่งทีมงานมากำกับการร่างเอกสารประกวดราคาเส้นทางนี้
“คาดว่าให้เป็นสัญญามาตรฐานเดียวกัน และสามารถนำไปใช้กับโครงการอื่นๆ ได้ทันที เพราะเส้นทางประจวบฯ-ชุมพร ได้ผ่านการตรวจสอบมาเรียบร้อยแล้ว คาดว่ากระบวนการกว่าจะได้ตัวผู้รับเหมาในต้นปีหน้า (2560) ค่อนข้างจะชัดเจน ดังนั้นจึงค่อนข้างแน่นอนว่าเส้นทางประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร และเส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ น่าจะเป็นการประกวดราคาทิ้งทวนภายในปลายปี 2559 นี้” รายงานข่าวระบุ
