ผู้จัดการรายวัน360- ครม.อนุมัติเปิดประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร วงเงินกว่า 1.72 หมื่นล.พร้อมเห็นชอบในหลักการ ช่วง นครปฐม-หัวหิน,ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ วงเงินรวมกว่า 3 หมื่นล.เร่งชงบอร์ดสศช.ต่อไป
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วานนี้ (26 เม.ย.) มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้าง รถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. วงเงินลงทุน 17,249.90 ล้านบาท โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งดำเนินการประกวดราคาด้วยวิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ตามระเบียบพัสดุ พ.ศ. 2549ระยะเวลาดำเนินงาน 4 ปี ( 2559-2562) โดยรัฐบาลรับภาระค่าดำเนินการ โดยให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณประจำปีหรือกระทรวงการคลังจัดหาเงินกู้ภายในประเทศให้ตามความเหมาะสม
นอกจากนี้ ครม.ได้เห็นชอบในหลักการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่อีก 2 โครงการคือ ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม.วงเงินลงทุน 20,145.03 ล้านบาท และช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงินลงทุน 10,301.95 ล้านบาท โดยร.ฟ.ท.จะต้องเร่งเสนอคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (บอร์ดสศช.) และครมเพื่อขออนุมัติการประกวดราคาต่อไป
ทั้งนี้ การเสนอครม.ขออนุมัติในหลักการก่อนในระหว่างที่โครงการยังอยู่การศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ยังไม่เรียบร้อย เป็นการเร่งรัดการดำเนินโครงการโดยใช้มาตรา 44 ดังนั้นเมื่อประกวดราคาเสร็จกระบวนการลงนามในสัญญาจะต้องรอรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) อนุมัติก่อน
นายอาคมกล่าวว่า โครงการรถไฟทางคู่ตามแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง ระยะเร่งด่วน 2558-2565 (Action Plan) มี 6 โครงการ และเพิ่มช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ อีก 1 โครงการขณะนี้จึงมีทั้งหมด 7 โครงการ ระยะทางรวม 993 วงเงินลงทุนรวม 136,931.37 ล้านบาท อยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 โครงการคือ ช่วงแก่งคอย-ฉะเชิงเทรา ระยะทาง 106 กม. วงเงินลงทุน 10,549.97 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างเดือนมี.ค. 2559 คืบหน้า 0.45% แล้วเสร็จปี 2562 , ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. วงเงินลงทุน 24,075.90 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างเดือนมี.ค. 2559 คืบหน้า 0.62% แล้วเสร็จปี 2562
นอกจากนี้ครม.อนุมัติเปิดประกวดราคาล่าสุดช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพรจะประกวดราคาช่วงเดือนพ.ค.-ส.ค.และเริ่มก่อสร้างในเดือนก.ย. 2559 ส่วนที่อยู่ระหว่างเสนอครม.ขออนุมัติประกวดราคาอีก 4 โครงการ ระยะทางรวม 535 กม. วงเงินลงทุนรวม 85,055.60 ล้านบาท คือช่วง มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม.วงเงินลงทุน 29,667.66 ล้านบาท แล้วเสร็จ 2563 ,ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงินลงทุน 20,145.03 ล้านบาท แล้วเสร็จปี 2562 , ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงินลงทุน 24,940.96 ล้านบาท แล้วเสร็จปี 2563 , ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงินลงทุน 10,301.95 ล้านบาท แล้วเสร็จ 2562 คาดว่าทั้ง 4 โครงการหากเสนอครม.ได้ในเดือนพ.ค.จะประกวดราคาได้ในมิ.ย.-ก.ย.และเริ่มก่อสร้างในต.ค. 2559
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) วานนี้ (26 เม.ย.) มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้าง รถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. วงเงินลงทุน 17,249.90 ล้านบาท โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งดำเนินการประกวดราคาด้วยวิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Auction) ตามระเบียบพัสดุ พ.ศ. 2549ระยะเวลาดำเนินงาน 4 ปี ( 2559-2562) โดยรัฐบาลรับภาระค่าดำเนินการ โดยให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณประจำปีหรือกระทรวงการคลังจัดหาเงินกู้ภายในประเทศให้ตามความเหมาะสม
นอกจากนี้ ครม.ได้เห็นชอบในหลักการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่อีก 2 โครงการคือ ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม.วงเงินลงทุน 20,145.03 ล้านบาท และช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงินลงทุน 10,301.95 ล้านบาท โดยร.ฟ.ท.จะต้องเร่งเสนอคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (บอร์ดสศช.) และครมเพื่อขออนุมัติการประกวดราคาต่อไป
ทั้งนี้ การเสนอครม.ขออนุมัติในหลักการก่อนในระหว่างที่โครงการยังอยู่การศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ยังไม่เรียบร้อย เป็นการเร่งรัดการดำเนินโครงการโดยใช้มาตรา 44 ดังนั้นเมื่อประกวดราคาเสร็จกระบวนการลงนามในสัญญาจะต้องรอรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) อนุมัติก่อน
นายอาคมกล่าวว่า โครงการรถไฟทางคู่ตามแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง ระยะเร่งด่วน 2558-2565 (Action Plan) มี 6 โครงการ และเพิ่มช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ อีก 1 โครงการขณะนี้จึงมีทั้งหมด 7 โครงการ ระยะทางรวม 993 วงเงินลงทุนรวม 136,931.37 ล้านบาท อยู่ระหว่างก่อสร้าง 2 โครงการคือ ช่วงแก่งคอย-ฉะเชิงเทรา ระยะทาง 106 กม. วงเงินลงทุน 10,549.97 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างเดือนมี.ค. 2559 คืบหน้า 0.45% แล้วเสร็จปี 2562 , ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. วงเงินลงทุน 24,075.90 ล้านบาท เริ่มก่อสร้างเดือนมี.ค. 2559 คืบหน้า 0.62% แล้วเสร็จปี 2562
นอกจากนี้ครม.อนุมัติเปิดประกวดราคาล่าสุดช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพรจะประกวดราคาช่วงเดือนพ.ค.-ส.ค.และเริ่มก่อสร้างในเดือนก.ย. 2559 ส่วนที่อยู่ระหว่างเสนอครม.ขออนุมัติประกวดราคาอีก 4 โครงการ ระยะทางรวม 535 กม. วงเงินลงทุนรวม 85,055.60 ล้านบาท คือช่วง มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม.วงเงินลงทุน 29,667.66 ล้านบาท แล้วเสร็จ 2563 ,ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงินลงทุน 20,145.03 ล้านบาท แล้วเสร็จปี 2562 , ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงินลงทุน 24,940.96 ล้านบาท แล้วเสร็จปี 2563 , ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงินลงทุน 10,301.95 ล้านบาท แล้วเสร็จ 2562 คาดว่าทั้ง 4 โครงการหากเสนอครม.ได้ในเดือนพ.ค.จะประกวดราคาได้ในมิ.ย.-ก.ย.และเริ่มก่อสร้างในต.ค. 2559
