เฟซบุ๊กรัฐมนตรีคมนาคม เปิดผลสำรวจ 5 สายรถเมล์ที่ควรปรับปรุง พบสาย 8 ครองแชมป์บริการสุดห่วย แฉ 10 เรื่องร้องเรียน ขับเร็ว, วิ่งหนีผู้โดยสาร, รถเก่า, จอดแช่, รถน้อย, มาไม่สม่ำเสมอ, หมดเร็วเกิน, ทั้งเมาทั้งสูบบุหรี่มาขับ, แท็กซี่-รถตู้แย่งเลนจอด และป้ายไม่บอกเส้นทาง
วันนี้ (14 ส.ค.) เว็บไซต์เฟซบุ๊ก นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เผยแพร่ผลสรุปคะแนนรถประจำทางในกรุงเทพมหานคร ที่ควรปรับปรุงมากที่สุด พร้อมเรื่องร้องเรียน หลังจากที่ได้เปิดโอกาสให้ประชาชนในสังคมออนไลน์ได้แสดงความเห็นถึงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชน โดยให้ระบุถึงรถประจำทางสายใดที่มีปัญหา ตั้งแต่เมื่อวันที่ 6 ส.ค.ที่ผ่านมา จนถึงล่าสุดกว่า 1,695 ความเห็น โดยระบุว่า คะแนนโหวตรถประจำทางที่ที่ควรปรับปรุงมากที่สุด 5 ลำดับ คือ 1.สาย 8 รวม 223 คะแนน 2.สาย 44 รวม 31 คะแนน 3.สาย 1 รวม 23 คะแนน 4.สาย 16 และ 92 รวม 18 คะแนน และ 5.สาย 75 และ 122 รวม 17 คะแนน ขณะที่อื่นๆ ที่มีผู้แสดงความเห็นมากกว่า 5 คน ได้แก่ สาย 6, 12, 27, 28, 29, 33, 38, 39, 56, 67, 71, 77, 79, 82, 108, 123 และ 206
ส่วนปัญหาที่ได้รับการร้องเรียนมากที่สุด 10 ลำดับ ได้แก่ พนักงานขับรถเร็ว ใช้อารมณ์ในการขับรถ อันตรายขับปาดซ้ายขวา ตะโกนด่ารถคันอื่น, ไม่รับผู้โดยสารตามป้าย จอดรถเลยป้าย จอดรถส่งผู้โดยสารเลนสองเลนสาม ปล่อยผู้โดยสารตามทาง วิ่งไม่ครบระยะโดยอ้างว่าเป็นรถเสริม วิ่งรถแข่งกันเองแย่งผู้โดยสาร, สภาพรถเก่า ประตูพัง รถเสียกลางทาง แอร์ไม่เย็น พัดลมของรถเมล์บางคันไม่มีตะแกรงกั้น, รถจอดแช่ที่ป้ายเดียวนานๆ ทำให้รถติด และผู้โดยสารเสียเวลา, บางเส้นทางมีรถเมล์น้อย เช่น ลาดพร้าว-เมืองทอง ธนบุรี-บางกอกใหญ่-วงเวียงใหญ่ และถนนเกษตรนวมินทร์ (มีรถเมล์เพียงสายเดียว) รวมถึงบางเส้นทางแถบชานเมืองที่เมืองขยายขึ้นใหม่ ยังไม่มีรถเมล์ประจำทาง, การปล่อยรถไม่สม่ำเสมอ บางช่วงรถมาติดๆ กัน บางช่วงไม่มีรถเลย
รถหมดเร็วเกินไป ในหลายเส้นทาง ช่วง 20.00-21.00 น.ก็หารถได้ยาก, รถร่วมบริการและรถขนาดเล็ก พนักงานบริการไม่ดี พนักงานขับรถร่วมดื่มสุรา สูบบุหรี่ขณะขับรถ กระเป๋ารถเมล์ไม่มีมารยาท ด่าผู้โดยสาร และขับรถอันตรายกว่ารถ ขสมก., แท็กซี่และรถตู้ที่จอดรับผู้โดยสาร ยึดเลนซ้ายสุดกินพื้นที่ยาว ทำให้รถติด, ที่ป้ายรถเมล์ไม่บอกเส้นทางเดินรถ ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้ว่าต้องเดินทางอย่างไร
โดยเว็บไซต์เฟซบุ๊กดังกล่าวยังระบุด้วยว่า สำหรับข้อเสนอแนะที่น่าสนใจอื่นๆ ทางทีมงานได้รวบรวมไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยจะนำความคิดเห็นต่างๆ ไปเรียบเรียงและวิเคราะห์ เพื่อนำเสนอต่อนายชัชชาติ และแจ้งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบต่อไป ขอขอบคุณพวกเราทุกคนที่ช่วยกันเสนอแนะเพื่อการปรับปรุงรถเมล์ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อประโยชน์ของพวกเราทุกๆ คน
มีรายงานว่า การจัดแสดงความคิดเห็นดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของการพยายามปฏิรูปรถขนส่งมวลชน หลังจากที่ นายชัชชาติ ได้ลงนามในหนังสือขอความร่วมมือให้ข้าราชการและพนักงานหน่วยงานรัฐวิสาหกิจตั้งแต่ระดับ 9 ขึ้นไปในสังกัดกระทรวงคมนาคมที่มีสถานที่ทำงานในกรุงเทพฯ ให้ใช้บริการรถ ขสมก.หรือรถร่วมบริการเดินทางไปทำงานและกลับอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 วัน พร้อมทำรายงานเสนอหัวหน้าส่วนงานเพื่อรวบรวมรายงานเสนอกระทรวงพิจารณาในระยะเวลา 2 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.- 30 ส.ค.เพื่อให้มีความ “เข้าใจถึงปัญหาการจราจรและปัญหาการให้บริการของ ขสมก.” เมื่อวันที่ 25 มิ.ย.ที่ผ่านมา
