รอง ปธ.กมธ.การมีส่วนร่วมประชาชนวุฒิฯ ย้ำคัดค้านโครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี ตั้งคณะทำงานติดตามตรวจสอบ ขึ้นบัญชีดำโปรเจกต์สะสมเสบียงไว้สู้ศึกเลือกตั้ง ขู่ยื่นถอดถอนนายกฯ และ ครม.ยกชุด หากเห็นพ้องกับภูมิใจไทย
วันนี้ (31 พ.ค.) นางนฤมล ศิริวัฒน์ ส.ว.อุตรดิตถ์ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการการพัฒนาการเมือง และการมีส่วนร่วมของประชาชนวุฒิสภา เปิดเผยว่า กลุ่ม ส.ว.ที่ไม่เห็นด้วยกับโครงการเช่าซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ได้ตั้งข้อสังเกตไว้ที่ค่าซ่อมแพงเกินจริง และสัญญาผูกพันนานเกินไป ซึ่งจะเคลื่อนไหวตรวจสอบต่อไป เพราะไม่ต้องการให้เป็นเหมือนการทิ้งทวนหาผลประโยชน์ร่วมกันของรัฐบาล ก่อนจะมีการเลือกตั้งครั้งใหม่ และอาจจะมีการยื่นถอดถอนนายกรัฐมนตรี และคณะรัฐมนตรี หากยังมุ่งมั่นดำเนินการโครงการนี้
โดยก่อนหน้านี้ คณะกรรมาธิการการพัฒนาการเมืองและการมีส่วนร่วมของประชาชน ร่วมกับคณะกรรมาธิการสิทธิมนุษยชน สิทธิเสรีภาพ และการคุ้มครองผู้บริโภค วุฒิสภา ได้จัดเสวนา “คำถามของประชาชน กับรถเมล์ NGV 4,000 คัน” โดยได้เปิดให้ประชาชนและกลุ่มองค์กรต่างๆ วิพากษ์วิจารณ์และเสนอความคิดเห็น อาทิ กลุ่มเครือข่ายป้องกันและปราบปรามการทุจริตภาคประชาชน ตัวแทนจากสมาพันธ์รัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ (สรส.) สหภาพองค์กรขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) สำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) โดยผู้เข้าร่วมเสวนาทั้งหมดเห็นเป็นเอกฉันท์ว่ารัฐบาลไม่ควรปล่อยให้โครงการดังกล่าวผ่านความเห็นชอบจาก ครม. โดยนายไพบูลย์ ซำศิริพงษ์ ส.ว.ปทุมธานี ประธานคณะกรรมาธิการพัฒนาการเมืองฯ กล่าวว่า ได้คัดค้านโครงการดังกล่าวมาตั้งแต่แรกแล้ว เพราะเห็นว่าเสนอราคาที่สูงเกินจริงมากไป การนำเงินภาษีประชาชนขนาดนั้นไปเช่า แทนที่จะเป็นการจัดซื้อเพื่อให้รถตกเป็นมรดกแผ่นดิน เป็นเรื่องไม่ถูกต้อง หากรัฐบาลยังมุ่งมั่นจะเอาให้ได้ก็เป็นห่วง ครม.ทั้งคณะ อาจถูกประชาชนจำนวน 2 หมื่นคนเข้าชื่อยื่นถอดถอนให้พ้นจากตำแหน่งได้
นายไพบูลย์ นิติตะวัน ส.ว.สรรหา แกนนำกลุ่ม 40 ส.ว.กล่าวว่า ไม่ใช่เฉพาะแค่กลุ่ม 40 ส.ว.เท่านั้นที่ไม่เห็นด้วย แต่ได้ซาวเสียง ส.ว.ทั้ง 150 คนแล้ว ก็ไม่มีใครเห็นด้วยกับโครงการนี้ ส.ว.ทุกคนจะร่วมกันตรวจสอบ และโครงการนี้จะเป็นเครื่องพิสูจน์ หาก ครม.ให้ผ่านก็ถือว่าการทำหน้าที่ของ ส.ว.ล้มเหลว และหากประชาชนเข้าชื่อยื่นถอดถอนมา เชื่อว่า ส.ว.ทุกคนจะทำเรื่องนี้ให้เป็นประวัติศาสตร์แน่นอน
ด้าน นายสมชาย แสวงการ ส.ว.สรรหา กลุ่ม 40 ส.ว.ประธานคณะกรรมาธิการสิทธิมนุษยชนฯ กล่าวว่า โครงการนี้เป็นจุดเริ่มต้นที่จะเปลี่ยน ขสมก.จากองค์กรรัฐวิสาหกิจ แปลงสภาพไปสู่การเป็นบริษัทของเอกชนผู้ให้เช่ารถเมล์ ซึ่งตัวเลขงบประมาณก็ผิดปกติชัดเจน โดยข้อมูลจากสันติบาลพบว่ามีผลประโยชน์ ไปตกในกระเป๋าผู้เกี่ยวข้องถึงคันละ 1.5-2 ล้านบาท ลองเอาไปคูณ 4 พันคันดู โครงการนี้ไม่มีอะไรนอกจากเข้ามาถอนทุน คนที่เป็นนอมินีก็ต้องทำตามที่นายสั่ง เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเลือกตั้ง พรรคประชาธิปัตย์และนายกฯเองก็รู้ดีอยู่แล้วว่าอีกไม่นานก็ต้องยุบสภา หากยังไม่เข้าใจในสถานภาพนี้ก็สมควรถูกยื่นถอดถอน แล้วกลับไปเป็นฝ่ายค้านเหมือนเดิมและคราวนี้จะยาวนานมาก ดังนั้น นายกฯต้องยืนอยู่ข้างผลประโยชน์ประชาชน สำหรับ ขสมก.เองก็ต้องแสดงพลังให้ชัดเจนและเข้มแข็งว่าไม่เอาด้วย แล้วประชาชนจะกลับมาศรัทธาท่านเหมือนเดิม
