ขสมก. เตรียมเปิดตัวรถโดยสารระบบไฮบริดในเส้นทางสาย 137 รามคำแหง - รัชดาภิเษก เริ่มทดลองวิ่งให้บริการ 5 เดือน ตั้งแต่ 16 มิ.ย.- 15พ.ย. นี้ ค่าโดยสารราคาเริ่มต้นที่ 11 - 23 บาท
วันนี้ (15 มิ.ย.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และ นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ร่วมเปิดตัวและร่วมทดลองนั่งรถโดยสารปรับอากาศระบบดีเซล และไฟฟ้า (ไฮบริด) 1 คัน จากหน้ากระทรวงคมนาคมไปวนรอบสนามหลวง และวกกลับที่เดิม ซึ่งได้รับความร่วมมือจากบริษัท ฮีโน่ มอเตอร์เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
โดยทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เผยโฉมรถโดยสารปรับอากาศระบบดีเซล และไฟฟ้า (ไฮบริด) คันแรกของประเทศไทย ซึ่งได้รับความร่วมมือจากบริษัท ฮีโน่ มอเตอร์เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดยจะมีการทดลองวิ่งในเส้นทางจากหน้ากระทรวงคมนาคมไปวนรอบสนามหลวง และวกกลับที่เดิม ก่อนเปิดให้ประชาชนทดลองบริการตั้งแต่วันที่ 16 มิ.ย.- 15 พ.ย. 2559 รวม 5 เดือน ในเส้นทางสาย 137 (รามคำแหง - รัชดาภิเษก) อัตราค่าโดยสารคิดตามระยะทางและตามราคารถเมล์ปรับอากาศสาย 137 เริ่มต้น 11 - 23 บาท
ทั้งนี้ หลังจากทดลองวิ่งในเส้นทางสายแรกแล้ว จะนำไปวิ่งในอีกหลายเส้นทางทั้งในกรุงเทพฯ และปริมณฑล กว่า 10 เส้นทาง ใช้เวลาประมาณ 7 - 10 วัน จากนั้นเปลี่ยนเส้นทางไปเรื่อย ๆ ตามแผนที่วางไว้ ส่วนค่าโดยสารคิดตามราคาปกติของรถเมล์ในแต่ละสายที่นำไปวิ่งทดลอง อย่างไรก็ดี จะมีการเก็บข้อมูลผลการทดลองวิ่งในแต่ละวันและแต่ละเส้นทางต่าง ๆ ทั้งด้านการใช้พลังงานประสิทธิภาพ ระยะทาง ความสะดวกในการใช้งาน เพื่อประเมินผล พร้อมพิจารณาจัดซื้อในอนาคต
สำหรับรถเมล์ไฮบริดคันนี้ ผลิตและนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น มีขนาด 10.5 เมตร 26 ที่นั่ง ยืนได้ประมาณ 40 - 50 คน สามารถพับเก็บเบาะหน้า 4 แถว ให้รถเข็นคนพิการขึ้นใช้บริการบนรถได้และมีที่ยึดติดรถเข็นได้ 2 คัน เป็นรถชานต่ำ ลาดเอียงลดต่ำเวลาจอดให้รถเข็นขึ้นได้สะดวก ใช้เครื่องยนต์ทั้งดีเซลและไฟฟ้าผสมกัน หากเป็นช่วงสภาพการจราจรหนาแน่นหรือรถติดก็ใช้ไฟฟ้าวิ่งแทน ถ้าวิ่งตามปกติทำความเร็วได้จะเปลี่ยนใช้ดีเซลวิ่งแทน ช่วยประหยัดพลังงานการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้กว่า 30%
