xs
xsm
sm
md
lg

“ฮอนด้า ฟิต” โฉมไมเนอร์เชนจ์เปิดตัวที่ญี่ปุ่น เพิ่มรุ่น RS เอาใจสายสปอร์ต

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์



ฮอนด้า ฟิต โฉมไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ประเทศญี่ปุ่น โดยครั้งนี้มีจุดเด่นอยู่ที่การเพิ่มรุ่นย่อย “RS” เอาใจคนรักความสปอร์ต ทั้งยังมาพร้อมช่วงล่างที่ถูกปรับจูนเป็นพิเศษ ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฮบริด อี:เอชอีวี ที่รีดกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าแรงยิ่งขึ้น


ฮอนด้า ฟิต โฉมไมเนอร์เชนจ์ในตลาดญี่ปุ่น มีการตัดรุ่นย่อย “NESS” ออกไป เหลือไว้เฉพาะรุ่น BASIC, HOME, LUXE และ CROSSTAR แต่เสริมทางเลือกด้วยรุ่นย่อย RS ที่เน้นความสปอร์ตมาจากโรงงาน โดยที่ทุกรุ่นสามารถเลือกได้ทั้งเครื่องยนต์ไฮบริด อี:เอชอีวี ที่มีการปรับปรุงเพิ่มความแรงของมอเตอร์ไฟฟ้า หรือจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC ก็ได้เช่นกัน (รุ่น RS เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร จะเริ่มวางจำหน่ายในช่วงปลายปี)

ดีไซน์ภายนอกของ ฮอนด้า ฟิต มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์เล็กน้อยเพื่อเพิ่มความสดใหม่ แต่ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่รุ่น RS ซึ่งเน้นความสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยกระจังหน้าสีดำดีไซน์เฉพาะรุ่น, กันชนหน้าดีไซน์เฉพาะรุ่นพร้อมสัญลักษณ์ RS สีแดง, สเกิร์ตข้างสีดำ, กันชนท้ายดีไซน์เฉพาะรุ่น, สปอยเลอร์เหนือประตูท้าย และล้ออัลลอยสีทูโทนแบบ 5 ก้านคู่


ในรุ่น RS ยังมีการเพิ่มประสิทธิภาพของช่วงล่างให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งฮอนด้าระบุว่าจะมอบความสนุกสนานในการขับขี่ควบคู่ไปกับการลดแรงสะเทือนจากพื้นถนนลง รวมถึงติดตั้งแป้น “Decelerator Selector” บนพวงมาลัย เพื่อเลือกระดับแรงหน่วงของมอเตอร์ไฟฟ้าในขณะปล่อยคันเร่ง รวมถึงปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ได้ 3 รูปแบบ ประกอบด้วย SPORT, NORMAL และ ECON ตามลักษณะการขับขี่ที่ต้องการ

ขณะที่ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Honda Sensing ยังคงมีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย แต่ได้มีการเพิ่มระบบช่วยขับขี่ในขณะรถติด (Traffic Jam Assist) และระบบป้องกันเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจ เสริมด้วยระบบเตือนมุมอับสายตาและระบบเตือนรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อยเช่นกัน


ฮอนด้า ฟิต โฉมไมเนอร์เชนจ์ เน้นทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด อี:เอชอีวี ที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 106 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มกำลังสูงสุดขึ้น 14 แรงม้า (10 กิโลวัตต์) เป็น 123 แรงม้า แรงบิดสูงสุดคงเดิมอยู่ที่ 253 นิวตัน-เมตร ส่วนอีกรุ่นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร i-VTEC กำลังสูงสุด 118 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติซีวีที

ส่วนราคาจำหน่ายของ ฮอนด้า ฟิต โฉมไมเนอร์เชนจ์ในญี่ปุ่นอยู่ระหว่าง 410,000 - 690,000 บาท ตามอัตราแลกเปลี่ยนในปัจจุบัน


























กำลังโหลดความคิดเห็น