ฮอนด้าเผยโฉม “PROLOGUE” รถเอสยูวีขุมพลังไฟฟ้าล้วน 100% ในสหรัฐอเมริกา พร้อมตัวถังขนาดใหญ่กว่า “ซีอาร์-วี” รุ่นปัจจุบัน ตั้งเป้าวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป
PROLOGUE เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนที่พัฒนาร่วมกับค่ายเจเนอรัล มอเตอร์ (GM) ของสหรัฐฮเมริกา ถูกออกแบบรูปลักษณ์ทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารโดย Honda Design Studio ในกรุงลอสแอนเจลิส โดยใช้แนวทางการออกแบบที่เรียกว่า Neo-rugged ด้วยเส้นสายที่เน้นความเรียบง่ายและทันสมัย แต่ยังคงให้ความบึกบึนแข็งแกร่งสไตล์รถเอสยูวี มาพร้อมหลังคากระจกพาโนรามิกและล้ออัลลอยขนาดใหญ่ถึง 21 นิ้ว และยังมีการเปลี่ยนโลโก้ H-mark บริเวณประตูท้ายไปใช้ตัวหนังสือ HONDA แบบเต็มคำแทน
ตัวถังของ PROLOGUE มีขนาดความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,877 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,989 มิลลิเมตร ความสูง 1,643 มิลลิเมตร และความยาวฐานล้อ 3,094 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่ามีขนาดใหญ่กว่ารุ่น ซีอาร์-วี โฉมปัจจุบัน เนื่องจากฮอนด้าวางตำแหน่งรถเอสยูวีไฟฟ้าคันนี้ไว้ในพิกัดรถกระบะขนาดเล็ก (Light Truck Lineup) เทียบเท่ากับรุ่น “พาสปอร์ต” (Passport) ในปัจจุบัน ซึ่งเป็นรุ่นที่มีวางจำหน่ายเฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้มีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ โดดเด่นด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 11 นิ้ว วางตัวอยู่หลังพวงมาลัย และหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 11.3 นิ้วเหนือแผงคอนโซล ขณะที่คันเกียร์ถูกย้ายตำแหน่งไปติดตั้งไว้บริเวณฝั่งขวาของคอพวงมาลัย
ปัจจุบันฮอนด้ายังไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ออกมา แต่จะสามารถเลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ก่อนที่การวางจำหน่ายจะมีขึ้นในปี 2567 นี้ โดยช่วงระหว่างนี้ฮอนด้ามีแผนเปิดตัว “ซีอาร์-วี ไฮบริด” ในเดือนตุลาคม 2565 พร้อมด้วยแผนการขายแบบเช่าระยะยาว (Lease) เป็นเวลา 2 ปี เพื่อรักษาฐานลูกค้าที่กำลังตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า
ฮอนด้าแห่งสหรัฐฯ ยังระบุด้วยว่ามีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แพล็ตฟอร์ม Honda e:Architecture ภายในปี 2569 ก่อนจะตามมาด้วยรถยนต์ไฟฟ้า “ราคาเข้าถึงง่าย” ที่พัฒนาร่วมกับเจเนอรัลมอเตอร์ตั้งแต่ปี 2570 เป็นต้นไป
