หลังจากเดินสายการผลิตอย่างเป็นทางการเมื่อต้นปีที่ผ่านมาสำหรับ Polestar 2 รถยนต์ไฟฟ้าชนิดใช้แบตเตอรี่รุ่นแรกของค่ายวอลโว่ ได้ฤกษ์ส่งมอบถึงมือลูกค้าอย่างเป็นทางการในยุโรปเป็นที่เรียบร้อย โดยรถล็อตแรกนั้นผลิตจากโรงงานของจีลี่ในประเทศจีน ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรเพราะ จีลี่เข้าซื้อกิจการของวอลโว่ และดำเนินกิจการใหม่ทั้งหมด เพื่อพลิกให้วอลโว่กลับขึ้นมายืนแถวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีรถไฟฟ้าเป็นธงนำ
สำหรับ Polestar เป็นแบรนด์สำนักแต่งรถคู่บารมีของ วอลโว่ (เช่นเดียวกับ AMG ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์) ซึ่งวอลโว่เข้าซื้อกิจการและนำมาใช้ในการขายเวอร์ชันตัวแรงก่อนที่จะเปลี่ยนให้ Polestar เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของวอลโว่ในเวลานี้
ทั้งนี้ Polestar 2 คือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นพร้อมกับรุ่น XC40 โดยใช้โครงสร้างตัวถังเดียวกัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่รถรุ่นนี้จะอยู่ในขนาดคอมแพคแบบ 5 ประตู Fastback แม้ในรูปจะดูเหมือนค่อนข้างใหญ่ก็ตาม ด้านการออกแบบยังคงเอกลักษณ์ในความเป็นวอลโว่ยุคใหม่ ทั้งกระจังหน้า กระจกมองข้างรวมถึงไฟท้าย โดยเฉพาะไฟหน้าที่มากับดีไซน์ ฆ้อนของเทพเจ้าทอร์ โดยชุดไฟทั้งหมด เป็นแบบ LED
หัวใจในการขับเคลื่อนนั้นมากับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ติดตั้งต่อกับเพลาด้านหน้าและเพลาด้านหลัง กำลังสูงสุดรวม 408 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาต่ำกว่า 5 วินาที แบตเตอรี่ลิเธียม-ไออน ขนาดความจุ 78 kWh มีระยะทางวิ่งสูงสุด 470 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP
นอกจากนี้ Polestar 2 มากับทางเลือกเสริมสมรรถนะด้วยชุด Performance Pack ที่มีอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งเพิ่มเติมเช่น ล้ออัลลอย Forged น้ำหนักเบา ขนาด 20 นิ้ว, ระบบเบรก Bremboและ โช้ค Ohlins เป็นต้น
ด้านการตกแต่งภายใน ยังให้ความรู้สึกของการเป็นรถวอลโว่เอาไว้อย่างครบถ้วนทั้งดีไซน์พวงมาลัยและการจัดวางตำแหน่งของอุปกรณ์ต่างๆ ส่วนสิ่งที่แตกต่างไปและโดดเด่นคือ หน้าจอสัมผัสที่คอนโซลกลาง ขนาดใหญ่ถึง 11 นิ้ว ซึ่งสามารถหยิบออกมาได้ โดยสั่งการผ่านระบบ Android ที่พัฒนาร่วมกับGoogleพร้อมหลังคา Panoramic Glass Roof บานใหญ่เต็มพื้นที่
ด้านการตกแต่งภายใน ยังให้ความรู้สึกของการเป็นรถวอลโว่เอาไว้อย่างครบถ้วนทั้งดีไซน์พวงมาลัยและการจัดวางตำแหน่งของอุปกรณ์ต่างๆ ส่วนสิ่งที่แตกต่างไปและโดดเด่นคือ หน้าจอสัมผัสที่คอนโซลกลาง ขนาดใหญ่ถึง 11 นิ้ว ซึ่งสามารถหยิบออกมาได้ โดยสั่งการผ่านระบบ Android ที่พัฒนาร่วมกับGoogleพร้อมหลังคา Panoramic Glass Roof บานใหญ่เต็มพื้นที่
Polestar 2 ยังมากับฟังก์ชันใหม่อย่าง Phone-as-Key ที่สามารถใช้โทรศัพท์มือถือแทนกุญแจรถได้ ดังนั้นจึงทำให้ผู้ใช้งานสะดวกมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการใช้งานในรูปแบบของ Car Sharing หรือการเช่าใช้ชั่วคราว
การสั่งซื้อ Polestar 2 นั้นจะทำผ่านช่องทางออนไลน์บนเว็ปไซต์ Polestar.com เท่านั้น ส่วนโชว์รูมจะมาในชื่อของ Polestar Spaces ที่จะไม่มีพนักงานขาย แต่มีเพียง Polestar Specialists ที่จะคอยให้คำแนะนำให้ข้อมูลต่างๆ พร้อมดูแลการทดลองขับ เท่านั้น ซึ่งเปิดทำการแล้ว 14 แห่งในจีน,ยุโรป และอเมริกา โดยมีเป้าหมายเปิดทั้งสิ้น 50 แห่งภายในสิ้นปีนี้
Polestar 2 เปิดตัวด้วยราคาจำหน่ายในยุโรปเริ่มต้นที่ 59,990 ยูโร หรือราว 2,225,000 บาท ส่วนในประเทศไทยนั้น มีความเป็นไปได้ในการทำตลาดหลังจากที่นายใหญ่ของวอลโว่ในไทย บอกกับทีมงานของ เอ็มจีอาร์ มอเตอริ่งว่า “ภายในปีหน้า วอลโว่จะมีรถไฟฟ้าเข้ามาทำตลาด เราเจรจากับบริษัทฯ แม่อยู่ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า EV เป็นสิ่งที่เลี่ยงไม่ได้ ยังไงทิศทางต้องไปทางนั้น เราพูดมาตลอดว่าจะมี EV ในไลน์การขายทั้งหมด โดยระหว่างนี้จะเป็น PHEV ไปก่อน ”
ซึ่งจากคำกล่าวนี้ถือว่ามีความเป็นไปได้สูงเนื่องจาก Polestar 2 นั้นมีฐานการผลิตที่จีนและผลิตทั้งรุ่นพวงมาลัยซ้ายและขวา ซึ่งประเทศไทยมีเงื่อนไข ภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า 0% กับประเทศจีน ฉะนั้นเตรียมตัวจับจองกันได้
