ค่าย “ซูบารุ” นับว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก หลังจากเปิดตัวและขึ้นไลน์ประกอบ “ซูบารุ เอ็กซ์วี” รวมถึงการปรับโครงสร้างราคาใหม่ให้แข่งขันกับรถญี่ปุ่นด้วยกันได้ จนทำให้เป็นรถยนต์ที่มียอดขายเติบโตสูงสุด 30% ในตลาดรถไทยช่วง 10 เดือนแรกปีนี้ จึงไม่แปลกที่ซูบารุจะมองเกมธุรกิจไปยังปีหน้า ซึ่งเป็นอีกปีที่ท้าทายค่ายดาวลูกไก่รายนี้อย่างมาก...
เอ็กซ์วีใหม่ดันยอดจองในมอเตอร์เอ็กซ์โปทำสถิติ
แน่นอนการเพิ่งเปิดตัว “ซูบารุ เลอวอล์ค” ใหม่ และ “เอ็กซ์วี” รุ่นไมเนอร์เชนจ์สู่ตลาดไทย ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2015 ที่เพิ่งจบไป ย่อมจะต้องเป็นทีเด็ดผลักดันยอดขายให้กับซูบารุในปีหน้า 2559 และไม่น่าจะเป็นปัญหาแต่อย่างใด เพราะดูจากยอดจองรถซูบารุภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป สามารถทำได้สูงสุดเป็นสถิติของการเข้าร่วมงานของค่ายดาวลูกไก่ ด้วยจำนวนยอดจองมากถึง 500 คัน และในจำนวนนั้นกว่า 400 คัน เป็นรถรุ่นเอ็กซ์วีใหม่
โดยการปรับโฉมของเอ็กซ์วี ใหม่ ที่เห็นชัดเจนจะเป็นในส่วนของกันชนหน้าใหม่ ที่มาพร้อมกับกรอบไฟตัดหมอกทรงใหม่ พร้อมไฟ LED Daytime Running Light (DRL) ตามสมัยนิยมในปัจจุบัน รวมถึงล้ออัลลอยลายใหม่ 17 นิ้ว และไฟท้ายดีไซน์ใหม่ ขณะที่ภายในเพิ่มความสะดวกสบายกับปุ่มสตาร์ทอัตโนมัติ และเบาะโดยสารหนังสีดำเดินด้ายสีส้มโดดเด่น พร้อมกับปรับราคาขึ้นจากเดิม 100,000 บาท เช่นเดียวกับรถสปอร์ตรุ่นบีอาร์ซีปรับขึ้น 70,000-90,000 บาท
ปีหน้ายืนราคารับภาระภาษีใหม่-ลุ้นดันยอดเท่าตัว
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของรถรุ่นอื่นๆ ที่ทำตลาดอยู่ก่อนหน้านี้ ซูบารุได้มอบราคาพิเศษต่อเนื่องจากงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2015 ยาวไปจนถึงสิ้นปี 2558 นี้ ไม่ว่าจะเป็นซูบารุ ฟอเรสเตอร์ เอ็กซ์ที 2.0 ลิตร เทอร์โบ ปรับราคาจาก 2,420,000 บาท เหลือเพียง 2,290,000 บาท รุ่นเอาท์แบกราคาเดิม 2,590,000 บาท เหลือ 2,490,000 บาท ส่วนรุ่นดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ลดลง 50,000 บาท และรุ่นดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอ ลดลง 200,000 บาท
โดยราคาพิเศษดังกล่าวจะมีไปจนถึงสิ้นปีนี้ และหลังจากนั้นจะมีการปรับราคาขึ้นมาเท่าเดิม ในส่วนผลกระทบจากโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถใหม่ ที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่ 1 มกราคม 2559 เป็นต้นไป ส่งผลให้รถซูบารุต้องปรับราคาขึ้นเช่นกัน แต่ซูบารุจะยืนราคาเดิมต่อไปไม่มีการปรับราคาขึ้นแต่อย่างใด ซึ่งส่วนต่างจากการปรับราคาตามภาษีใหม่ ทาง มอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ ที่ทำตลาดในประเทศไทยจะรับผิดชอบแทนลูกค้าเอง
จากการเปิดตัวรถใหม่และยืนราคาของรถส่วนใหญ่ไว้ ประกอบกับเตรียมเพิ่มตัวแทนจำหน่ายจากปัจจุบัน 28 แห่ง เป็นอีก 30 แห่ง ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2559 ทำให้ซูบารุในไทยเชื่อมั่นจะช่วยผลักดันยอดขายปีหน้าเพิ่มมากกว่าเท่าตัว จากปีนี้ที่คาดว่าจะมียอดขายประมาณ 3,000 คัน (ปี 2557 มียอดขายประมาณ 2,000 คัน) จะเพิ่มเป็นมากกว่า 6,000 คันในปีหน้า
ทำซีเคดี‘ฟอเรสเตอร์’ใหม่ชนคอมแพ็กต์เอสยูวี
การเพิ่มตัวเลขยอดขายเป็นเท่าตัวจากแผนที่กล่าวคงไม่ใช่เรื่องง่าย จริงๆ แล้วปัจจัยสำคัญที่จะผลักดันให้ได้ตามเป้าหมาย อยู่ที่การขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ที่จะนำมาประกอบซีเคดี(CKD) ในภูมิภาคอาเซียน เพราะปัจจุบันมีเพียงรุ่นเดียว “ซูบารุ เอ็กซ์วี” เท่านั้น แต่ก็สามารถทำให้ซูบารุในอาเซียนและโดยเฉพาะประเทศไทยมีการเติบโตอย่างมาก
ตามรายงานข่าวจากกลุ่มตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล บริษัทแม่ของมอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ และผู้ถือสิทธิ์จำหน่ายรถยนต์ซูบารุในอาเซียน เตรียมจะนำคอมแพ็กต์เอสยูวี “ซูบารุ ฟอเรสเตอร์” ใหม่ ที่เพิ่งไมเนอร์เชนจ์และเผยโฉมในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2015 มาขึ้นไลน์ประกอบที่โรงงานของกลุ่มตันจงในประเทศมาเลเซียเช่นเดียวกับรุ่นเอ็กซ์วี ซึ่งทำให้สามารถนำเข้ามาทำตลาดในไทยโดยไม่เสียภาษีนำเข้า ภายใต้กรอบข้อตกลงการค้าเสรีของประเทศในกลุ่มอาเซียน
ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ ที่เตรียมขึ้นไลน์ประกอบซีเคดีจะเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 198 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 6.5-6.9 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร(แล้วแต่รุ่น) เพื่อทำตลาดแทนรุ่นเอ็กซ์ที(XT) 2.0 ลิตร เทอร์โบ 240 แรงม้า ที่นำเข้าจากญี่ปุ่นในปัจจุบัน
การนำซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ มาประกอบซีเคดีในอาเซียนจะผลิตเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ มีด้วยกัน 2 เวอร์ชั่นเป็นแบบธรรมดา(เหมือนกับรุ่น2.0i) กับรุ่นพรีเมียม(คล้ายกับรุ่น XT2.0) เพื่อมาทำตลาดในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2016 ต้นปีหน้า และแน่นอนย่อมส่งผลให้ราคาปรับลดลงด้วย ซึ่งเดิมฟอเรสเตอร์ที่เป็นรุ่นเอ็กซ์ที (เทอร์โบ) นำเข้าราคาเกือบ 2.5 ล้านบาท หรือก่อนหน้านี้รุ่น 2.0i ราคาเกือบ 2 ล้านบาท ทำให้แข่งขันกับคอมแพ็กต์เอสยูวีในตลาดลำบาก แต่เมื่อประกอบซีเคดีจะทำให้ราคาลงมาแข่งกับ ฮอนด้า ซีอาร์-วี และมาสด้า ซีเอ็กซ์-3 โดยตรง
ดังนั้น “ฟอเรสเตอร์” จึงนับเป็นทีเด็ดของของซูบารุในปีหน้าอย่างแท้จริง เพื่อมาช่วยรุ่นธงในปัจจุบัน “ซูบารุ เอ็กซ์วี” ผลักดันยอดขายทะยานเพิ่มเป็นเท่าตัว?!...
เอ็กซ์วีใหม่ดันยอดจองในมอเตอร์เอ็กซ์โปทำสถิติ
แน่นอนการเพิ่งเปิดตัว “ซูบารุ เลอวอล์ค” ใหม่ และ “เอ็กซ์วี” รุ่นไมเนอร์เชนจ์สู่ตลาดไทย ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2015 ที่เพิ่งจบไป ย่อมจะต้องเป็นทีเด็ดผลักดันยอดขายให้กับซูบารุในปีหน้า 2559 และไม่น่าจะเป็นปัญหาแต่อย่างใด เพราะดูจากยอดจองรถซูบารุภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป สามารถทำได้สูงสุดเป็นสถิติของการเข้าร่วมงานของค่ายดาวลูกไก่ ด้วยจำนวนยอดจองมากถึง 500 คัน และในจำนวนนั้นกว่า 400 คัน เป็นรถรุ่นเอ็กซ์วีใหม่
โดยการปรับโฉมของเอ็กซ์วี ใหม่ ที่เห็นชัดเจนจะเป็นในส่วนของกันชนหน้าใหม่ ที่มาพร้อมกับกรอบไฟตัดหมอกทรงใหม่ พร้อมไฟ LED Daytime Running Light (DRL) ตามสมัยนิยมในปัจจุบัน รวมถึงล้ออัลลอยลายใหม่ 17 นิ้ว และไฟท้ายดีไซน์ใหม่ ขณะที่ภายในเพิ่มความสะดวกสบายกับปุ่มสตาร์ทอัตโนมัติ และเบาะโดยสารหนังสีดำเดินด้ายสีส้มโดดเด่น พร้อมกับปรับราคาขึ้นจากเดิม 100,000 บาท เช่นเดียวกับรถสปอร์ตรุ่นบีอาร์ซีปรับขึ้น 70,000-90,000 บาท
ปีหน้ายืนราคารับภาระภาษีใหม่-ลุ้นดันยอดเท่าตัว
อย่างไรก็ตาม ในส่วนของรถรุ่นอื่นๆ ที่ทำตลาดอยู่ก่อนหน้านี้ ซูบารุได้มอบราคาพิเศษต่อเนื่องจากงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2015 ยาวไปจนถึงสิ้นปี 2558 นี้ ไม่ว่าจะเป็นซูบารุ ฟอเรสเตอร์ เอ็กซ์ที 2.0 ลิตร เทอร์โบ ปรับราคาจาก 2,420,000 บาท เหลือเพียง 2,290,000 บาท รุ่นเอาท์แบกราคาเดิม 2,590,000 บาท เหลือ 2,490,000 บาท ส่วนรุ่นดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ลดลง 50,000 บาท และรุ่นดับเบิลยูอาร์เอ็กซ์ เอสทีไอ ลดลง 200,000 บาท
โดยราคาพิเศษดังกล่าวจะมีไปจนถึงสิ้นปีนี้ และหลังจากนั้นจะมีการปรับราคาขึ้นมาเท่าเดิม ในส่วนผลกระทบจากโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถใหม่ ที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่ 1 มกราคม 2559 เป็นต้นไป ส่งผลให้รถซูบารุต้องปรับราคาขึ้นเช่นกัน แต่ซูบารุจะยืนราคาเดิมต่อไปไม่มีการปรับราคาขึ้นแต่อย่างใด ซึ่งส่วนต่างจากการปรับราคาตามภาษีใหม่ ทาง มอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ ที่ทำตลาดในประเทศไทยจะรับผิดชอบแทนลูกค้าเอง
จากการเปิดตัวรถใหม่และยืนราคาของรถส่วนใหญ่ไว้ ประกอบกับเตรียมเพิ่มตัวแทนจำหน่ายจากปัจจุบัน 28 แห่ง เป็นอีก 30 แห่ง ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2559 ทำให้ซูบารุในไทยเชื่อมั่นจะช่วยผลักดันยอดขายปีหน้าเพิ่มมากกว่าเท่าตัว จากปีนี้ที่คาดว่าจะมียอดขายประมาณ 3,000 คัน (ปี 2557 มียอดขายประมาณ 2,000 คัน) จะเพิ่มเป็นมากกว่า 6,000 คันในปีหน้า
ทำซีเคดี‘ฟอเรสเตอร์’ใหม่ชนคอมแพ็กต์เอสยูวี
การเพิ่มตัวเลขยอดขายเป็นเท่าตัวจากแผนที่กล่าวคงไม่ใช่เรื่องง่าย จริงๆ แล้วปัจจัยสำคัญที่จะผลักดันให้ได้ตามเป้าหมาย อยู่ที่การขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ที่จะนำมาประกอบซีเคดี(CKD) ในภูมิภาคอาเซียน เพราะปัจจุบันมีเพียงรุ่นเดียว “ซูบารุ เอ็กซ์วี” เท่านั้น แต่ก็สามารถทำให้ซูบารุในอาเซียนและโดยเฉพาะประเทศไทยมีการเติบโตอย่างมาก
ตามรายงานข่าวจากกลุ่มตันจง อินเตอร์เนชั่นแนล บริษัทแม่ของมอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ และผู้ถือสิทธิ์จำหน่ายรถยนต์ซูบารุในอาเซียน เตรียมจะนำคอมแพ็กต์เอสยูวี “ซูบารุ ฟอเรสเตอร์” ใหม่ ที่เพิ่งไมเนอร์เชนจ์และเผยโฉมในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2015 มาขึ้นไลน์ประกอบที่โรงงานของกลุ่มตันจงในประเทศมาเลเซียเช่นเดียวกับรุ่นเอ็กซ์วี ซึ่งทำให้สามารถนำเข้ามาทำตลาดในไทยโดยไม่เสียภาษีนำเข้า ภายใต้กรอบข้อตกลงการค้าเสรีของประเทศในกลุ่มอาเซียน
ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ ที่เตรียมขึ้นไลน์ประกอบซีเคดีจะเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 150 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 198 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 6.5-6.9 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร(แล้วแต่รุ่น) เพื่อทำตลาดแทนรุ่นเอ็กซ์ที(XT) 2.0 ลิตร เทอร์โบ 240 แรงม้า ที่นำเข้าจากญี่ปุ่นในปัจจุบัน
การนำซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ มาประกอบซีเคดีในอาเซียนจะผลิตเดือนมีนาคมที่จะถึงนี้ มีด้วยกัน 2 เวอร์ชั่นเป็นแบบธรรมดา(เหมือนกับรุ่น2.0i) กับรุ่นพรีเมียม(คล้ายกับรุ่น XT2.0) เพื่อมาทำตลาดในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ 2016 ต้นปีหน้า และแน่นอนย่อมส่งผลให้ราคาปรับลดลงด้วย ซึ่งเดิมฟอเรสเตอร์ที่เป็นรุ่นเอ็กซ์ที (เทอร์โบ) นำเข้าราคาเกือบ 2.5 ล้านบาท หรือก่อนหน้านี้รุ่น 2.0i ราคาเกือบ 2 ล้านบาท ทำให้แข่งขันกับคอมแพ็กต์เอสยูวีในตลาดลำบาก แต่เมื่อประกอบซีเคดีจะทำให้ราคาลงมาแข่งกับ ฮอนด้า ซีอาร์-วี และมาสด้า ซีเอ็กซ์-3 โดยตรง
ดังนั้น “ฟอเรสเตอร์” จึงนับเป็นทีเด็ดของของซูบารุในปีหน้าอย่างแท้จริง เพื่อมาช่วยรุ่นธงในปัจจุบัน “ซูบารุ เอ็กซ์วี” ผลักดันยอดขายทะยานเพิ่มเป็นเท่าตัว?!...
