ข่าวในประเทศ - นิสสัน รุกตลาดปลายปี เปิดตัว “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” 190 แรงม้า เน้นสมรรถนะการขับขี่ และอารมณ์สปอร์ต บนตัวถังสีดำและขาว พร้อมชุดแต่งรอบคัน ราคา 999,000 บาท
ประพัฒน์ เชยชม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโสการตลาดและขาย บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า นิสสัน ซิลฟี ถือเป็นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า โดยนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2555 มียอดจำหน่ายทั่วประเทศแล้วกว่า 21,000 คัน ล่าสุดยังเพิ่มรุ่น “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกของผู้บริโภคที่ชอบความสปอร์ตและมีความต้องการรถยนต์แบบซีดานที่ให้ความสนุกในการขับขี่
นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ใช้เครื่องยนต์ MR16DDT ขนาด 1.6 ลิตร หัวฉีด ไดเร็ค อินเจคชั่น ระบบวาล์วแปรผันคู่ พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ที่ให้กำลังได้สูงสุด 190 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน เมตร ที่ 2,400 – 5,200 รอบต่อนาที ให้สมรรถนะการขับขี่ที่แรงเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเติมอารมณ์สปอร์ตได้อย่างสมบูรณ์
นอกจากนี้แล้วขุมกำลัง MR16DDTยังโดดเด่นด้วยคุณสมบัติด้านการประหยัดน้ำมันที่ดีกว่าจากการนำเทคโนโลยีหลายอย่างเข้ามาใช้ เช่น เทคโนโลยีเคลือบผิวนาโน (Nano-Finish Coat) ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างผิวเพลาลูกเบี้ยวและตัวยกวาล์ว การใช้วาล์วไอเสียหล่อโซเดียม (Sodium Filled Valve) ที่ช่วยให้การระบายความร้อนของห้องเครื่องผ่านวาล์วไอเสียทำให้ดีขึ้น รวมถึงการออกแบบลูกสูบให้มีช่องหล่อเย็นพิเศษ (Piston with Cooling Channel) ช่วยลดอุณหภูมิของลูกสูบ ลดการน็อคของเครื่องยนต์
สำหรับระบบส่งกำลังเกียร์ XTRONIC CVT ที่ใช้ใน ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ ได้เพิ่มระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยตัวเอง (Manual Mode) แบบ 6 สปีด เพื่อเติมอารมณ์สปอร์ต และความสนุกมากยิ่งขึ้นในการขับขี่ ขณะที่ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งให้รองรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น เพื่อการยึดเกาะถนนและมีผลต่อการส่งตัวดีขึ้น และยังเพิ่มขนาดล้อและยางเป็นขนาด 17 นิ้ว รวมถึงการเพิ่มระบบควบคุมการขับขี่และทรงตัวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VDC (Vehicle Dynamic Control) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS (Traction Control System) ควบคู่ไปกับการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล้อค ABS, ระบบการจายแรงเบรก EBD และ ระบบเสริมแรงเบรก BA ที่สำคัญ
“ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ยังเพิ่มอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยอื่นๆ ตาม Nissan Safety Shield Philosophy หรือแนวคิดยานยนต์ปกป้องชีวิตของนิสสัน เช่น ถุงลมนิรภัย 6 จุดโดยเพิ่ม ถุงลมนิรภัยด้านข้าง (Side Airbags) และ ม่านนิรภัยด้านข้าง (Curtain Airbags) พร้อมระบบล็อคประตูอัตโนมัติ และเซ็นเซอร์ถอยจอดและกล้องมองหลัง
นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ยังเพิ่มและปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งภายนอกและภายในหลายรายการ เช่น ชุดแป้นคันเร่ง แป้นเบรก แบบสปอร์ต พรมปูพื้นลายใหม่ ห้องโดยสารโทนสีดำ เสริมด้วยอุปกรณ์ตกแต่งสีเงิน ให้ทั้งอารมณ์สปอร์ต และสวยหรู ติดตั้งซันรูฟควบคุมด้วยไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย ขณะที่ภายนอก ปรับเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่แบบสปอร์ตพร้อมกระจังหน้าแบบรมดำ ไฟหน้ายังคงใช้โปรเจคเตอร์เลนส์ ซีนอน พร้อมไฟหรี่ แอลอีดี ที่ มาพร้อมกับระบบทำความสะอาดโคมไฟหน้า (Headlight washer) กระจกมองข้างลายคาร์บอน เคฟลา พร้อมไฟเลี้ยวแบบ แอลอีดี ติดตั้ง side molding สเกิร์ตข้าง กันชนหลังใหม่แบบสปอร์ต พร้อมสัญลักษณ์ DIG Turbo ด้านท้ายรถบ่งบอกถึงความสปอร์ต
นอกจากการแนะนำรถยนต์สมรรถนะสูงอย่าง “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” แล้ว ยังได้มีการปรับโฉมให้กับซิลฟีทุกรุ่นพร้อมแนะนำรุ่น 1.8SV ที่เพิ่มความสดใหม่ให้กับรูปโฉมภายนอกและภายใน เช่น ปรับเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่แบบสปอร์ตพร้อมกระจังหน้าแบบรมดำ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์เลนส์ ซีนอน พร้อมไฟหรี่แบบแอลอีดีที่มาพร้อมกับระบบทำความสะอาดโคมไฟหน้า (Headlight washer) ติดตั้งสเกิร์ตข้าง เพิ่มขนาดล้อเป็น 17 นิ้ว เพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความหรูหราให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็น ระบบครูซคอนโทรล รวมถึงระบบการเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชันอัจฉิรยะ NISSAN CONNECT*
สำหรับรถยนต์นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ใหม่มีให้เลือกเฉพาะสีดำแบล็คสตาร์ และ สีขาวไวท์ สตอร์ม โดยมีราคาที่ 999,000 บาท ขณะที่รุ่นอื่นๆ เริ่มต้นที่ 761,000บาท
ประพัฒน์ เชยชม รองกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโสการตลาดและขาย บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า นิสสัน ซิลฟี ถือเป็นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า โดยนับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปี 2555 มียอดจำหน่ายทั่วประเทศแล้วกว่า 21,000 คัน ล่าสุดยังเพิ่มรุ่น “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกของผู้บริโภคที่ชอบความสปอร์ตและมีความต้องการรถยนต์แบบซีดานที่ให้ความสนุกในการขับขี่
นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ใช้เครื่องยนต์ MR16DDT ขนาด 1.6 ลิตร หัวฉีด ไดเร็ค อินเจคชั่น ระบบวาล์วแปรผันคู่ พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ที่ให้กำลังได้สูงสุด 190 แรงม้าที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน เมตร ที่ 2,400 – 5,200 รอบต่อนาที ให้สมรรถนะการขับขี่ที่แรงเทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเติมอารมณ์สปอร์ตได้อย่างสมบูรณ์
นอกจากนี้แล้วขุมกำลัง MR16DDTยังโดดเด่นด้วยคุณสมบัติด้านการประหยัดน้ำมันที่ดีกว่าจากการนำเทคโนโลยีหลายอย่างเข้ามาใช้ เช่น เทคโนโลยีเคลือบผิวนาโน (Nano-Finish Coat) ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างผิวเพลาลูกเบี้ยวและตัวยกวาล์ว การใช้วาล์วไอเสียหล่อโซเดียม (Sodium Filled Valve) ที่ช่วยให้การระบายความร้อนของห้องเครื่องผ่านวาล์วไอเสียทำให้ดีขึ้น รวมถึงการออกแบบลูกสูบให้มีช่องหล่อเย็นพิเศษ (Piston with Cooling Channel) ช่วยลดอุณหภูมิของลูกสูบ ลดการน็อคของเครื่องยนต์
สำหรับระบบส่งกำลังเกียร์ XTRONIC CVT ที่ใช้ใน ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ ได้เพิ่มระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยตัวเอง (Manual Mode) แบบ 6 สปีด เพื่อเติมอารมณ์สปอร์ต และความสนุกมากยิ่งขึ้นในการขับขี่ ขณะที่ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งให้รองรับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น เพื่อการยึดเกาะถนนและมีผลต่อการส่งตัวดีขึ้น และยังเพิ่มขนาดล้อและยางเป็นขนาด 17 นิ้ว รวมถึงการเพิ่มระบบควบคุมการขับขี่และทรงตัวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VDC (Vehicle Dynamic Control) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS (Traction Control System) ควบคู่ไปกับการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล้อค ABS, ระบบการจายแรงเบรก EBD และ ระบบเสริมแรงเบรก BA ที่สำคัญ
“ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ยังเพิ่มอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยอื่นๆ ตาม Nissan Safety Shield Philosophy หรือแนวคิดยานยนต์ปกป้องชีวิตของนิสสัน เช่น ถุงลมนิรภัย 6 จุดโดยเพิ่ม ถุงลมนิรภัยด้านข้าง (Side Airbags) และ ม่านนิรภัยด้านข้าง (Curtain Airbags) พร้อมระบบล็อคประตูอัตโนมัติ และเซ็นเซอร์ถอยจอดและกล้องมองหลัง
นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ยังเพิ่มและปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งภายนอกและภายในหลายรายการ เช่น ชุดแป้นคันเร่ง แป้นเบรก แบบสปอร์ต พรมปูพื้นลายใหม่ ห้องโดยสารโทนสีดำ เสริมด้วยอุปกรณ์ตกแต่งสีเงิน ให้ทั้งอารมณ์สปอร์ต และสวยหรู ติดตั้งซันรูฟควบคุมด้วยไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย ขณะที่ภายนอก ปรับเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่แบบสปอร์ตพร้อมกระจังหน้าแบบรมดำ ไฟหน้ายังคงใช้โปรเจคเตอร์เลนส์ ซีนอน พร้อมไฟหรี่ แอลอีดี ที่ มาพร้อมกับระบบทำความสะอาดโคมไฟหน้า (Headlight washer) กระจกมองข้างลายคาร์บอน เคฟลา พร้อมไฟเลี้ยวแบบ แอลอีดี ติดตั้ง side molding สเกิร์ตข้าง กันชนหลังใหม่แบบสปอร์ต พร้อมสัญลักษณ์ DIG Turbo ด้านท้ายรถบ่งบอกถึงความสปอร์ต
นอกจากการแนะนำรถยนต์สมรรถนะสูงอย่าง “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” แล้ว ยังได้มีการปรับโฉมให้กับซิลฟีทุกรุ่นพร้อมแนะนำรุ่น 1.8SV ที่เพิ่มความสดใหม่ให้กับรูปโฉมภายนอกและภายใน เช่น ปรับเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่แบบสปอร์ตพร้อมกระจังหน้าแบบรมดำ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์เลนส์ ซีนอน พร้อมไฟหรี่แบบแอลอีดีที่มาพร้อมกับระบบทำความสะอาดโคมไฟหน้า (Headlight washer) ติดตั้งสเกิร์ตข้าง เพิ่มขนาดล้อเป็น 17 นิ้ว เพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและความหรูหราให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็น ระบบครูซคอนโทรล รวมถึงระบบการเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชันอัจฉิรยะ NISSAN CONNECT*
สำหรับรถยนต์นิสสัน “ซิลฟี ดีไอจี เทอร์โบ” ใหม่มีให้เลือกเฉพาะสีดำแบล็คสตาร์ และ สีขาวไวท์ สตอร์ม โดยมีราคาที่ 999,000 บาท ขณะที่รุ่นอื่นๆ เริ่มต้นที่ 761,000บาท
