อีกหนึ่งผลผลิตของรถยนต์ตระกูล i ที่บีเอ็มดับเบิลยูส่งเข้ามาทำตลาดต่อจากสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดรุ่น i8 โดย i3 ถือเป็นรถแบบ E-REV หรือ Extended-Range Electric Vehicle ที่มีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ขนาดเล็กคอยทำงานเพื่อขยายระยะทางวิ่ง
การชาร์จไฟเต็มที่หนึ่งครั้งรถจะวิ่งได้ระยะทาง 130-160 กิโลเมตร แต่ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 650 ซีซี 34 แรงม้า พร้อมถังน้ำมันขนาด 9 ลิตร จะเข้ามาเสริมปั่นไฟฟ้าเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 300 กิโลเมตร
ทั้งนี้บีเอ็มดับเบิลยูยังเน้นการออกแบบรถให้มีน้ำหนักเบาด้วยการใช้วัสดุเส้นใยพลาสติกเสริมคาร์บอน (CFRP) มีความแข็งแกร่งเทียบเท่ากับเหล็ก แต่น้ำหนักเบากว่า 50% และเบากว่า 30% หากเทียบกับอะลูมิเนียม ส่งผลi3 มีน้ำหนักตัวเพียง 1,315 กิโลกรัม เมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร สามารถทำอัตราเร่งจาก0-100 กม./ชม. ได้ 7.9 วินาที
ในส่วนของราคาขายบีเอ็มดับเบิลยูยังไม่สรุป แต่แจ้งลูกค้าที่สนใจในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ว่า จะขายอยู่แถวๆ 4.3-4.5 ล้านบาท ซึ่งใครจองวันนี้(ล็อดแรกๆ)จะได้รับรถช่วงครึ่งหลังของปีนี้
ข้อมูลสำคัญ i3
- กำลัง 170 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยี BMW eDrive และมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 22 กิโลวัตต์ ระบบไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนได้ถึง 130-160 กิโลเมตร
- ยานยนต์ระบบไฟฟ้าที่มาพร้อมกับความสามารถในการเพิ่มระยะขับเคลื่อน จากเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 650 ซีซี กำลัง 25 กิโลวัตต์/34 แรงม้า โดยเครื่องยนต์ดังกล่าวจะสร้างพลังงานไฟฟ้าเพื่อเพิ่มระยะขับเคลื่อนสูงสุดต่อวันได้ถึง 300 กิโลเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 7.9 วินาที
- ความเร็วสูงสุดที่ 150 กม./ชม.
- ระบบกระจายน้ำหนักสมดุลที่ 50-50
- ใช้เวลา 30 นาที ชาร์จแบตเตอรี่ได้ร้อยละ 80 ผ่าน DC quick-charge
- ใช้เวลาประมาณ 3-6 ชั่วโมงชาร์จแบตเตอรี่ได้ร้อยละ 80 ผ่าน AC quick-charge ด้วย BMW i Wallbox
- ใช้เวลาประมาณ 6-8 ชั่วโมงชาร์จแบตเตอรี่ได้ร้อยละ 80 ผ่านเต้าเสียบทั่วไป
การชาร์จไฟเต็มที่หนึ่งครั้งรถจะวิ่งได้ระยะทาง 130-160 กิโลเมตร แต่ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 650 ซีซี 34 แรงม้า พร้อมถังน้ำมันขนาด 9 ลิตร จะเข้ามาเสริมปั่นไฟฟ้าเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี ช่วยเพิ่มระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 300 กิโลเมตร
ทั้งนี้บีเอ็มดับเบิลยูยังเน้นการออกแบบรถให้มีน้ำหนักเบาด้วยการใช้วัสดุเส้นใยพลาสติกเสริมคาร์บอน (CFRP) มีความแข็งแกร่งเทียบเท่ากับเหล็ก แต่น้ำหนักเบากว่า 50% และเบากว่า 30% หากเทียบกับอะลูมิเนียม ส่งผลi3 มีน้ำหนักตัวเพียง 1,315 กิโลกรัม เมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร สามารถทำอัตราเร่งจาก0-100 กม./ชม. ได้ 7.9 วินาที
ในส่วนของราคาขายบีเอ็มดับเบิลยูยังไม่สรุป แต่แจ้งลูกค้าที่สนใจในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ว่า จะขายอยู่แถวๆ 4.3-4.5 ล้านบาท ซึ่งใครจองวันนี้(ล็อดแรกๆ)จะได้รับรถช่วงครึ่งหลังของปีนี้
ข้อมูลสำคัญ i3
- กำลัง 170 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยี BMW eDrive และมอเตอร์ไฟฟ้าแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 22 กิโลวัตต์ ระบบไฟฟ้าสามารถขับเคลื่อนได้ถึง 130-160 กิโลเมตร
- ยานยนต์ระบบไฟฟ้าที่มาพร้อมกับความสามารถในการเพิ่มระยะขับเคลื่อน จากเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ ขนาด 650 ซีซี กำลัง 25 กิโลวัตต์/34 แรงม้า โดยเครื่องยนต์ดังกล่าวจะสร้างพลังงานไฟฟ้าเพื่อเพิ่มระยะขับเคลื่อนสูงสุดต่อวันได้ถึง 300 กิโลเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 7.9 วินาที
- ความเร็วสูงสุดที่ 150 กม./ชม.
- ระบบกระจายน้ำหนักสมดุลที่ 50-50
- ใช้เวลา 30 นาที ชาร์จแบตเตอรี่ได้ร้อยละ 80 ผ่าน DC quick-charge
- ใช้เวลาประมาณ 3-6 ชั่วโมงชาร์จแบตเตอรี่ได้ร้อยละ 80 ผ่าน AC quick-charge ด้วย BMW i Wallbox
- ใช้เวลาประมาณ 6-8 ชั่วโมงชาร์จแบตเตอรี่ได้ร้อยละ 80 ผ่านเต้าเสียบทั่วไป
