Bosch ตั้งฐานการผลิตระบบความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ ทั้งระบบเบรกเอบีเอส (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) นับเป็นครั้งแรกของ Bosch ในประเทศไทย โดยมีโรงงานผลิตที่อมตะซิตี้ จังหวัดระยอง เพื่อรองรับรถยนต์นั่ง รถกระบะ และรถเอสยูวีในไทยและภูมิภาคอาเซียน
รายงานข่าวจาก Bosch บริษัทผู้ผลิตและจัดจำหน่ายเทคโนโลยียานยนต์ชั้นนำระดับโลกก่อตั้งฐานการผลิตระบบความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดอุบัติเหตุ โดยมีโรงงานผลิตที่อมตะซิตี้ จังหวัดระยอง นับเป็นครั้งแรกของ Bosch ที่จะดำเนินการผลิตระบบเบรกเอบีเอส (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ในประเทศไทย ทั้งนี้ Bosch มุ่งมั่นในการผลิตเทคโนโลยีดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์นั่ง รถกระบะ และรถเอสยูวีในประเทศไทยและประเทศในภูมิภาคอาเซียน
นอร์เบิร์ต โบรซี่ รองประธานบริษัท บ๊อช ออโตโมทีฟ ประเทศไทย กล่าวว่า Bosch เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของยานยนต์ในปัจจุบัน และยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ทุกๆคัน ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ประสบความสำเร็จระดับโลกในการป้องกันอุบัติเหตุและการเสียชีวิต ในประเทศไทยมีการตระหนักถึงความปลอดภัยบนท้องถนนมากขึ้น บริษัทฯ คาดการณ์ว่าเทคโนโลยียานยนต์ที่ประกอบจากเทคโนโลยีประสิทธิภาพสูงเพื่อความปลอดภัย จะได้รับการตอบรับสูงกว่าที่เคยเป็นมา
“สถาบันวิจัยด้านการคมนาคมจากมหาวิทยาลัยมิชิแกนชี้ว่า ประเทศไทยอยู่ในอันดับที่ 2 จากผลการวิจัยเรื่องการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ โดยมีผู้เสียชีวิต 44 คนต่อ 100,000 คน” โบรซี่ ยังกล่าวด้วยว่า “ระบบผู้ช่วยคนขับเป็นก้าวสำคัญในการหยุดการสูญเสียบนท้องถนน ผลวิจัยเกี่ยวกับอุบัติเหตุล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุ 9 ใน 10 ครั้งเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ดังนั้นยิ่งมีเทคโนโลยีมาช่วยผู้ขับขี่มากเท่าใด อุบัติเหตุจะยิ่งลดลงเท่านั้น”
นับตั้งแต่ที่ Bosch เริ่มต้นระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) เป็นรายแรกของโลกในปี 2538 พบว่าเทคโนโลยีดังกล่าว สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้ 190,000 ครั้ง และ ช่วยป้องกันการเสียชีวิตได้ถึง 6,000 คนทั่วยุโรป ในปัจจุบัน 59% ของรถยนต์รุ่นใหม่ทั่วโลกใช้ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ผลการศึกษาเผยว่าระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) สามารถป้องกันการลื่นไถลของรถได้ถึง 80% และระบบนี้สามารถป้องกันการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้เป็นอันดับ 2 รองจากเข็มขัดนิรภัย
ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) ทำให้การเบรกปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยป้องกันการล็อกของล้อ แม้แต่การเบรกที่แรงหรือการขับรถบนถนนลื่น รถยนต์สามารถทรงตัวเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้ นอกจากนี้ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) ยังช่วยลดระยะการเบรกให้สั้นขึ้น
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) สามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสถานการณ์คับขันและช่วยป้องกันการลื่นไถล ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยการทำงานของเซ็นเซอร์อัจฉริยะของระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) สามารถตรวจจับสัญญาณเมื่อรถเริ่มเสียการทรงตัวและช่วยในการทรงตัว โดยการลดแรงบิดของเครื่องยนต์ลง ถ้าระบบไม่สามารถควบคุมรถได้ ระบบจะหยุดล้อแต่ละล้อ เพื่อให้รถสามารถทรงตัวต่อไปได้
นอกจากระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ ฟังก์ชั่นเสริมที่อยู่ในระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ยังให้ความปลอดภัยในการขับขี่ รวมทั้งเพิ่มความสบายและความคล่องแคล่วในการขับขี่ เช่น ระบบ Load Adaptive Control ช่วยให้การหยุดรถที่บรรทุกน้ำหนักมากมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ขณะที่ระบบ Roll Over Mitigation จะเบรกแต่ละล้อและป้องกันการพลิกคว่ำของรถเมื่อประสบอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) เป็นระบบพื้นฐานสำหรับระบบผู้ช่วยคนขับมากมาย เช่น ระบบ Adaptive Cruise Control ที่จะปรับความเร็วของรถให้เข้ากับความคล่องตัวของการจราจร โดยใช้ระบบเพิ่มความเร็วและระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบ Predictive Emergency Braking ระบบป้องกันและลดการชนท้ายรถที่อยู่ด้านหน้า โดยเตรียมพร้อมรับการเบรกฉุกเฉิน ระบบ Lane Assistance ช่วยเตือนผู้ขับขี่หากมีรถยนต์บริเวณใกล้เคียงกรณีเปลี่ยนเลนกะทันหัน และ ระบบ Drowsy Driver Detection ที่วิเคราะห์การควบคุมพวงมาลัย และแจ้งเตือนหากพบว่าพวงมาลัยปราศจากการควบคุม
รายงานข่าวจาก Bosch บริษัทผู้ผลิตและจัดจำหน่ายเทคโนโลยียานยนต์ชั้นนำระดับโลกก่อตั้งฐานการผลิตระบบความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดอุบัติเหตุ โดยมีโรงงานผลิตที่อมตะซิตี้ จังหวัดระยอง นับเป็นครั้งแรกของ Bosch ที่จะดำเนินการผลิตระบบเบรกเอบีเอส (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ในประเทศไทย ทั้งนี้ Bosch มุ่งมั่นในการผลิตเทคโนโลยีดังกล่าวให้กับผู้ผลิตรถยนต์นั่ง รถกระบะ และรถเอสยูวีในประเทศไทยและประเทศในภูมิภาคอาเซียน
นอร์เบิร์ต โบรซี่ รองประธานบริษัท บ๊อช ออโตโมทีฟ ประเทศไทย กล่าวว่า Bosch เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของยานยนต์ในปัจจุบัน และยังคงมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ทุกๆคัน ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) และระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ประสบความสำเร็จระดับโลกในการป้องกันอุบัติเหตุและการเสียชีวิต ในประเทศไทยมีการตระหนักถึงความปลอดภัยบนท้องถนนมากขึ้น บริษัทฯ คาดการณ์ว่าเทคโนโลยียานยนต์ที่ประกอบจากเทคโนโลยีประสิทธิภาพสูงเพื่อความปลอดภัย จะได้รับการตอบรับสูงกว่าที่เคยเป็นมา
“สถาบันวิจัยด้านการคมนาคมจากมหาวิทยาลัยมิชิแกนชี้ว่า ประเทศไทยอยู่ในอันดับที่ 2 จากผลการวิจัยเรื่องการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ โดยมีผู้เสียชีวิต 44 คนต่อ 100,000 คน” โบรซี่ ยังกล่าวด้วยว่า “ระบบผู้ช่วยคนขับเป็นก้าวสำคัญในการหยุดการสูญเสียบนท้องถนน ผลวิจัยเกี่ยวกับอุบัติเหตุล่าสุดแสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุ 9 ใน 10 ครั้งเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ดังนั้นยิ่งมีเทคโนโลยีมาช่วยผู้ขับขี่มากเท่าใด อุบัติเหตุจะยิ่งลดลงเท่านั้น”
นับตั้งแต่ที่ Bosch เริ่มต้นระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) เป็นรายแรกของโลกในปี 2538 พบว่าเทคโนโลยีดังกล่าว สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้ 190,000 ครั้ง และ ช่วยป้องกันการเสียชีวิตได้ถึง 6,000 คนทั่วยุโรป ในปัจจุบัน 59% ของรถยนต์รุ่นใหม่ทั่วโลกใช้ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ผลการศึกษาเผยว่าระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) สามารถป้องกันการลื่นไถลของรถได้ถึง 80% และระบบนี้สามารถป้องกันการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุได้เป็นอันดับ 2 รองจากเข็มขัดนิรภัย
ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) ทำให้การเบรกปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยป้องกันการล็อกของล้อ แม้แต่การเบรกที่แรงหรือการขับรถบนถนนลื่น รถยนต์สามารถทรงตัวเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้ นอกจากนี้ระบบเบรกเอบีเอส (ABS) ยังช่วยลดระยะการเบรกให้สั้นขึ้น
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) สามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสถานการณ์คับขันและช่วยป้องกันการลื่นไถล ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วยการทำงานของเซ็นเซอร์อัจฉริยะของระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) สามารถตรวจจับสัญญาณเมื่อรถเริ่มเสียการทรงตัวและช่วยในการทรงตัว โดยการลดแรงบิดของเครื่องยนต์ลง ถ้าระบบไม่สามารถควบคุมรถได้ ระบบจะหยุดล้อแต่ละล้อ เพื่อให้รถสามารถทรงตัวต่อไปได้
นอกจากระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ ฟังก์ชั่นเสริมที่อยู่ในระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) ยังให้ความปลอดภัยในการขับขี่ รวมทั้งเพิ่มความสบายและความคล่องแคล่วในการขับขี่ เช่น ระบบ Load Adaptive Control ช่วยให้การหยุดรถที่บรรทุกน้ำหนักมากมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ขณะที่ระบบ Roll Over Mitigation จะเบรกแต่ละล้อและป้องกันการพลิกคว่ำของรถเมื่อประสบอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESP) เป็นระบบพื้นฐานสำหรับระบบผู้ช่วยคนขับมากมาย เช่น ระบบ Adaptive Cruise Control ที่จะปรับความเร็วของรถให้เข้ากับความคล่องตัวของการจราจร โดยใช้ระบบเพิ่มความเร็วและระบบเบรกอัตโนมัติ ระบบ Predictive Emergency Braking ระบบป้องกันและลดการชนท้ายรถที่อยู่ด้านหน้า โดยเตรียมพร้อมรับการเบรกฉุกเฉิน ระบบ Lane Assistance ช่วยเตือนผู้ขับขี่หากมีรถยนต์บริเวณใกล้เคียงกรณีเปลี่ยนเลนกะทันหัน และ ระบบ Drowsy Driver Detection ที่วิเคราะห์การควบคุมพวงมาลัย และแจ้งเตือนหากพบว่าพวงมาลัยปราศจากการควบคุม
