ข่าวต่างประเทศ-ตลาดรถยนต์ไฮบริดในญี่ปุ่นมีแนวโน้มของการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง หลังจากที่ภาครัฐเตรียมออกมาตรการมาสนับสนุนในด้านต่างๆ เพื่อช่วยให้รถยนต์ไฮบริดมีราคาที่สามารถเป็นเจ้าของได้ และส่งผลให้ยอดขายรถยนต์ในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น
รัฐบาลญี่ปุ่นมีนโยบายสร้างแรงจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ประหยัดเชื้อเพลิงกันมากขึ้น ด้วยการลดภาษีเพื่อเป็นการกระตุ้นตลาด และส่งผลต่อความต้องการของลูกค้าที่มีต่อรถยนต์เหล่านี้ โดยเฉพาะในกลุ่มไฮบริดมีมากขึ้น ซึ่งโตโยต้าได้รับผลกระทบในเชิงบวกจากนโยบายนี้ เพราะมีรถยนต์ไฮบริดขายอยู่ในตลาดญี่ปุ่นหลายรุ่น รวมถึงผลผลิตใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวออกมาอย่างอะควอ หรือ พริอุส ซี
โดยจากนโยบายนี้บวกกับกระแสและทิศทางของตลาดทั่วโลกที่ส่งสัญญาณออกมาค่อนข้างดี ทำให้โตโยต้า มอเตอร์ คอปอเรชั่น หรือ TMC ได้ประกาศเพิ่มจำนวนตัวเลขคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ใหม่รวมทั่วโลกสำหรับปี 2012 โดยมีการยืนยันว่าตัวเลขยอดขายเฉพาะของโตโยต้าในตลาดทั่วโลก ไม่นับรวมรถยนต์แบรนด์อื่นๆ ที่โตโยต้าเป็นเจ้าของ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 21 % โดยอยู่ที่ประมาณ 8.58 ล้านคันภายในปีนี้ หรือเพิ่มขึ้นจากที่คาดการณ์ในตอนแรกถึง 100,000 คันเลยทีเดียว
อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าตัวเลขยอดขายในระดับนี้ยังไม่น่าเพียงพอที่จะนำโตโยต้ากลับขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายต่อปีสูงที่สุดในโลกอีกครั้ง หลังจากที่ต้องเสียตำแหน่งนี้ไปให้กับจีเอ็มเมื่อปีที่แล้ว โดยตัวเลขยอดขายในปี 2011 ของโตโยต้าหล่นมาอยู่อันดับที่ 3 ตามหลังโฟล์คสวาเกน หลังจากที่ประสบปัญหาภัยพิบัติทางธรรมชาติ ทั้งเหตุการณ์สึนามิที่ญี่ปุ่นเมื่อเดือนมีนาคม และเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ในเมืองไทยที่ส่งผลกระทบต่อโรงงานผลิตของโตโยต้าอันเนื่องมาจากชิ้นส่วนขาดแคลน
รัฐบาลญี่ปุ่นมีนโยบายสร้างแรงจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ประหยัดเชื้อเพลิงกันมากขึ้น ด้วยการลดภาษีเพื่อเป็นการกระตุ้นตลาด และส่งผลต่อความต้องการของลูกค้าที่มีต่อรถยนต์เหล่านี้ โดยเฉพาะในกลุ่มไฮบริดมีมากขึ้น ซึ่งโตโยต้าได้รับผลกระทบในเชิงบวกจากนโยบายนี้ เพราะมีรถยนต์ไฮบริดขายอยู่ในตลาดญี่ปุ่นหลายรุ่น รวมถึงผลผลิตใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวออกมาอย่างอะควอ หรือ พริอุส ซี
โดยจากนโยบายนี้บวกกับกระแสและทิศทางของตลาดทั่วโลกที่ส่งสัญญาณออกมาค่อนข้างดี ทำให้โตโยต้า มอเตอร์ คอปอเรชั่น หรือ TMC ได้ประกาศเพิ่มจำนวนตัวเลขคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ใหม่รวมทั่วโลกสำหรับปี 2012 โดยมีการยืนยันว่าตัวเลขยอดขายเฉพาะของโตโยต้าในตลาดทั่วโลก ไม่นับรวมรถยนต์แบรนด์อื่นๆ ที่โตโยต้าเป็นเจ้าของ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 21 % โดยอยู่ที่ประมาณ 8.58 ล้านคันภายในปีนี้ หรือเพิ่มขึ้นจากที่คาดการณ์ในตอนแรกถึง 100,000 คันเลยทีเดียว
อย่างไรก็ตาม เชื่อว่าตัวเลขยอดขายในระดับนี้ยังไม่น่าเพียงพอที่จะนำโตโยต้ากลับขึ้นมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายต่อปีสูงที่สุดในโลกอีกครั้ง หลังจากที่ต้องเสียตำแหน่งนี้ไปให้กับจีเอ็มเมื่อปีที่แล้ว โดยตัวเลขยอดขายในปี 2011 ของโตโยต้าหล่นมาอยู่อันดับที่ 3 ตามหลังโฟล์คสวาเกน หลังจากที่ประสบปัญหาภัยพิบัติทางธรรมชาติ ทั้งเหตุการณ์สึนามิที่ญี่ปุ่นเมื่อเดือนมีนาคม และเหตุการณ์น้ำท่วมใหญ่ในเมืองไทยที่ส่งผลกระทบต่อโรงงานผลิตของโตโยต้าอันเนื่องมาจากชิ้นส่วนขาดแคลน
