เอสยูวีปริศนาของมิตซูชิบิที่มีข่าวให้ติดตามเมื่อสัก 2 เดือนที่แล้ว ในที่สุดก็มีคำเฉลยออกมาแล้ว เมื่อทางแบรนด์ดังของแดนปลาดิบระบุว่าจะใช้ชื่อ RVR ในการเจาะตลาด โดยจะเปิดตัวในญี่ปุ่นเดือนกุมภาพันธ์ 2010 จากนั้นจะเผยโฉมซ้ำอีกครั้งในเจนีวา มอเตอร์โชว์ อีก 1 เดือนให้หลังเพื่อยืนยันว่าเอสยูวีรุ่นนี้ไม่ได้ผลิตมาเพื่อขายในบ้านตัวเองเท่านั้น
สำหรับชื่อรุ่นไม่ถือว่าเป็นของแปลกใหม่แต่อย่างใด เพราะมิตซูบิชิเคยใช้ชื่อ RVR มาแล้วแต่มันน่าแปลกตรงนี้ RVR ที่เคยทำตลาดในช่วงปี 1991 จนถึง 2002 แต่เป็นมินิแวนเวอร์ชันสปอร์ตประตูท้ายแบบสไลด์ไปทางด้านหลังที่มีหน้าตาคล้ายกับรุ่นชาริออต หรือสเปซแวกอน (คนละแบบกับสเปซแวกอนที่ขายในปัจจุบัน) ซึ่งเคยขายในบ้านเราในช่วงทศวรรษที่ 1990 และที่บอกว่าแปลกคือ เป็นการนำชื่อรุ่นกลับมาใช้ใหม่ชนิดที่เปลี่ยนตัวถังหรือรูปแบบของตัวรถไปเลย
ผลผลิตใหม่นี้จะมากับตัวถังที่มีความยาว 4.3 เมตร และแน่นอนมีหน้าตาคล้ายกับภาพร่างที่ถูกนำออกมาเปิดเผย แต่ทว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวต้นแบบที่ชื่อ Concept cX ที่เปิดตัวในปี 2007 แล้ว กลับแตกต่างชนิดที่ไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นคันเดียวกัน
ระดับตลาดของตัวรถจะถูกจัดวางให้อยู่ต่ำกว่าคอมแพ็กต์เอสยูวีอย่างเอาท์แลนเดอร์ โดยเครื่องยนต์ทีทำตลาดเป็นบล็อก 4 สูบเรียง ทวินแคม 16 วาล์ว MIVEC รุ่นใหม่ที่ทางมิตซูบิชิยังไม่เปิดเผยรายละเอียดอะไรออกมาเลย
ดูภาพกันไปก่อน ส่วนคันจริงและรายละเอียดแบบเต็มๆ ต้องรอจนถึงใกล้วันเปิดตัวตามที่ระบุอยู่ข้างบนถึงจะได้รู้ว่า RVR มีความน่าสนใจขนาดไหน
สำหรับชื่อรุ่นไม่ถือว่าเป็นของแปลกใหม่แต่อย่างใด เพราะมิตซูบิชิเคยใช้ชื่อ RVR มาแล้วแต่มันน่าแปลกตรงนี้ RVR ที่เคยทำตลาดในช่วงปี 1991 จนถึง 2002 แต่เป็นมินิแวนเวอร์ชันสปอร์ตประตูท้ายแบบสไลด์ไปทางด้านหลังที่มีหน้าตาคล้ายกับรุ่นชาริออต หรือสเปซแวกอน (คนละแบบกับสเปซแวกอนที่ขายในปัจจุบัน) ซึ่งเคยขายในบ้านเราในช่วงทศวรรษที่ 1990 และที่บอกว่าแปลกคือ เป็นการนำชื่อรุ่นกลับมาใช้ใหม่ชนิดที่เปลี่ยนตัวถังหรือรูปแบบของตัวรถไปเลย
ผลผลิตใหม่นี้จะมากับตัวถังที่มีความยาว 4.3 เมตร และแน่นอนมีหน้าตาคล้ายกับภาพร่างที่ถูกนำออกมาเปิดเผย แต่ทว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวต้นแบบที่ชื่อ Concept cX ที่เปิดตัวในปี 2007 แล้ว กลับแตกต่างชนิดที่ไม่น่าเชื่อว่าจะเป็นคันเดียวกัน
ระดับตลาดของตัวรถจะถูกจัดวางให้อยู่ต่ำกว่าคอมแพ็กต์เอสยูวีอย่างเอาท์แลนเดอร์ โดยเครื่องยนต์ทีทำตลาดเป็นบล็อก 4 สูบเรียง ทวินแคม 16 วาล์ว MIVEC รุ่นใหม่ที่ทางมิตซูบิชิยังไม่เปิดเผยรายละเอียดอะไรออกมาเลย
ดูภาพกันไปก่อน ส่วนคันจริงและรายละเอียดแบบเต็มๆ ต้องรอจนถึงใกล้วันเปิดตัวตามที่ระบุอยู่ข้างบนถึงจะได้รู้ว่า RVR มีความน่าสนใจขนาดไหน
