อาจจะงงๆ ว่าคัมโฮเป็นบริษัทรถยนต์แบรนด์ใหม่หรืออย่างไร แต่ความจริงแล้ว นี่คือ ชื่อของผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่แห่งหนึ่งของโลก และในปัจจุบันมีกำลังการผลิตยางสำหรับเอสยูวีมากกว่า 1 ล้านเส้น ซึ่งในตอนนี้ คัมโฮเปลี่ยนแนวคิดและลองสร้างความฮือฮาด้วยการสร้างสรรค์เอสยูวีต้นแบบเพื่อนำเสนอถึงการใช้งานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั้งออนหรือออฟโรด
คัมโฮ ฟอร์ติส เป็นผลผลิตที่เกิดจากแนวคิดในการนำเสนอทางเลือกใหม่ของการขับเคลื่อน เพื่อสร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด โดยตัวรถได้รับการพัฒนาบนแชสซีส์ที่มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 แรงม้า 4 ตัวซึ่งกระจายอยู่ที่ล้อทั้งสี่ด้าน แต่ทว่าตัวรถสามารถเลือกขับเคลื่อนได้ทั้งแบบ 4 ตลอดเวลา หรือว่า 2 ล้อทั้งในแบบล้อหน้า หรือล้อหลังก็ได้
งานออกแบบเป็นฝีมือของ Rob Dolton ซึ่งเป็นนักออกแบบของคัมโฮเอง ซึ่งทำได้สวยและล้ำสมัย โดยมีจุดเด่นของตัวรถอยู่ที่ กันชนหน้า, บานประตู, ฝากระโปรง และฝากระโปรงหลังได้รับการผลิตจากยางที่มาจากกระบวนการรีไซเคิล ขณะที่แพล็ตฟอร์มของตัวรถที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลายถูกออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดทั้งในเรื่องของแบตเตอรี่ และระบบขับเคลื่อนเพื่อไม่ให้กินพื้นที่เข้ามาถึงในห้องโดยสาร
สำหรับแบตเตอรี่แบบลิเธียมไออออนของตัวรถได้รับการออกแบบให้มีความหลากหลายและความสะดวกในการใช้งาน โดยสามารถชาร์จกระแสไฟฟ้าผ่านทางปลั๊กไฟในบ้าน หรือตามจุดชาร์จบนพื้นที่สาธารณะต่างๆ หรือเตรียมแบตเตอรี่ที่ชาร์จเสร็จเรียบร้อยแล้วไปอีกชุดในกรณีที่ต้องขับทางไกล และไม่สามารถหาจุดชาร์จได้ โดยสามารถถอดเปลี่ยนได้เลย
แน่นอนว่าในเมื่อเป็นเอสยูวีต้นแบบที่มาจากมันสมองของนักออกแบบจากบริษัทยาง ตัวยางจึงได้รับการออกแบบอย่างเหนือชั้น สามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพทั้งในแบบออนโรดและออฟโรด แถมยังมีลวดลายของดอกยางที่สวยสปอร์ต
ทั้งหมดเป็นภาพวาดและไอเดียของเอสยูวีแห่งอนาคต และยางสำหรับใช้งานที่มีความโดดเด่นทั้งบนทางเรียบและทางวิบาก ส่วนเรื่องจะมีการผลิตออกมาเป็นของจริงสำหรับการจัดแสดงหรือไม่นั้น ต้องรอติดตามกันต่อไป
คัมโฮ ฟอร์ติส เป็นผลผลิตที่เกิดจากแนวคิดในการนำเสนอทางเลือกใหม่ของการขับเคลื่อน เพื่อสร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด โดยตัวรถได้รับการพัฒนาบนแชสซีส์ที่มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 100 แรงม้า 4 ตัวซึ่งกระจายอยู่ที่ล้อทั้งสี่ด้าน แต่ทว่าตัวรถสามารถเลือกขับเคลื่อนได้ทั้งแบบ 4 ตลอดเวลา หรือว่า 2 ล้อทั้งในแบบล้อหน้า หรือล้อหลังก็ได้
งานออกแบบเป็นฝีมือของ Rob Dolton ซึ่งเป็นนักออกแบบของคัมโฮเอง ซึ่งทำได้สวยและล้ำสมัย โดยมีจุดเด่นของตัวรถอยู่ที่ กันชนหน้า, บานประตู, ฝากระโปรง และฝากระโปรงหลังได้รับการผลิตจากยางที่มาจากกระบวนการรีไซเคิล ขณะที่แพล็ตฟอร์มของตัวรถที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลายถูกออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดทั้งในเรื่องของแบตเตอรี่ และระบบขับเคลื่อนเพื่อไม่ให้กินพื้นที่เข้ามาถึงในห้องโดยสาร
สำหรับแบตเตอรี่แบบลิเธียมไออออนของตัวรถได้รับการออกแบบให้มีความหลากหลายและความสะดวกในการใช้งาน โดยสามารถชาร์จกระแสไฟฟ้าผ่านทางปลั๊กไฟในบ้าน หรือตามจุดชาร์จบนพื้นที่สาธารณะต่างๆ หรือเตรียมแบตเตอรี่ที่ชาร์จเสร็จเรียบร้อยแล้วไปอีกชุดในกรณีที่ต้องขับทางไกล และไม่สามารถหาจุดชาร์จได้ โดยสามารถถอดเปลี่ยนได้เลย
แน่นอนว่าในเมื่อเป็นเอสยูวีต้นแบบที่มาจากมันสมองของนักออกแบบจากบริษัทยาง ตัวยางจึงได้รับการออกแบบอย่างเหนือชั้น สามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพทั้งในแบบออนโรดและออฟโรด แถมยังมีลวดลายของดอกยางที่สวยสปอร์ต
ทั้งหมดเป็นภาพวาดและไอเดียของเอสยูวีแห่งอนาคต และยางสำหรับใช้งานที่มีความโดดเด่นทั้งบนทางเรียบและทางวิบาก ส่วนเรื่องจะมีการผลิตออกมาเป็นของจริงสำหรับการจัดแสดงหรือไม่นั้น ต้องรอติดตามกันต่อไป
