น่าจะเป็นไอเดียที่โอเคถ้ามองเฉพาะผลลัพธ์ที่จะได้รับโดยที่ไม่ต้องคำนึงถึงเรื่องความสวยงาม เพราะว่าโปรเจ็กต์ Aero-Soul ของเกีย คือ การออกแบบชุดสปอยเลอร์แบบใหม่เพื่อลดแรงต้านทานของอากาศ ซึ่งจะส่งผลต่อเนื่องไปยังอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและมลพิษในไอเสียที่ลดลง
โครงการทดลองนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของ Avril Babo แห่งศูนย์วิจัยเทคโนโลยีของเกียในเมือง Mabuk ทางตอนใต้ของประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งเขาบอกว่า ปัญหาใหญ่ของระบบที่จะเข้ามาช่วยลดระดับมลพิษของไอเสีย คือ เทคโนโลยีเหล่านี้มีราคาแพง และเราวางแผนกันไว้ว่าจะต้องหาทางออกของปัญหานี้ให้ได้ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่มาใช้กับรถยนต์ที่มีอยู่แล้วในสายการผลิต
ระบบ A.P.R.I.L. ที่ Babo นำมาใช้กับ Aero-Soul ดูแล้วอาจไม่สวยและสะดุดตาแต่มีประสิทธิภาพในการทำงานอย่างมาก อีกทั้งยังได้รับการออกแบบให้สามารถติดตั้งหรือถอดออกได้อย่างง่ายและสะดวก โดยบนกันชนหน้าและหลังของตัวรถจะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์สำหรับตรวจวัดความเร็วของลมและนำข้อมูลที่ได้มาประมวลผลเพื่อสั่งปรับองศาการทำงานของแพนอากาศด้านหน้าและหลัง
เช่น เมื่อขับด้วยความเร็วคงที่ ถ้าความเร็วลมทางด้านท้ายรถมีเพิ่มขึ้นเหมือนกับลมในหน้าหนาว แพนอากาศที่ติดตั้งอยู่บนตัวรถก็จะใช้ประโยชน์ในเรื่องนี้โดยจะมีการปรับองศาในการช่วยให้แรงด้านท้ายทำหน้าที่ผลักตัวรถให้พุ่งไปข้างหน้า ถ้ารถเบรกหรือลดความเร็ว ก็จะปรับองศาเพื่อช่วยชะลอความเร็วของตัวรถ เหมือนกับการปรับของชิ้นส่วนบนปีกเครื่องบินในขณะที่กำลังจะลงจอด
"จากการทดสอบที่ศูนย์ใน Dong Nam พบว่ากระแสลมที่เกิดขึ้นมีผลต่ออัตราความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะลดลงถึง 25% และจะทำให้มีมลพิษในไอเสียเพิ่มขึ้นถึง 40% แม้ในสภาพอากาศที่ไม่มีลม การนำระบบนี้มาใช้จะช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมันได้ถึง 10% และลดมลพิษได้ 15% ส่วนในการขับลงเข้า ซึ่งแล่นไปตามลม เรียกว่าแทบจะไม่มีการใช้น้ำมันเลย แถมการติดตั้งระบบนี้ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเบรกได้ถึง 50% เลยทีเดียว" Babo กล่าว
โปรเจ็กต์นี้ไม่ใช่ของเล่นที่ทำขึ้นมาโชว์ แต่เกียเอาจริงและจะผลิตขายโดยเป็นออพชั่นของโซลสำหรับตลาดยุโรป โดยจะเริ่มรับออร์เดอร์หลังเที่ยงคืนของวันที่ 31 มีนาคม 2010 ส่วนราคายังไม่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้
โครงการทดลองนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของ Avril Babo แห่งศูนย์วิจัยเทคโนโลยีของเกียในเมือง Mabuk ทางตอนใต้ของประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งเขาบอกว่า ปัญหาใหญ่ของระบบที่จะเข้ามาช่วยลดระดับมลพิษของไอเสีย คือ เทคโนโลยีเหล่านี้มีราคาแพง และเราวางแผนกันไว้ว่าจะต้องหาทางออกของปัญหานี้ให้ได้ ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่มาใช้กับรถยนต์ที่มีอยู่แล้วในสายการผลิต
ระบบ A.P.R.I.L. ที่ Babo นำมาใช้กับ Aero-Soul ดูแล้วอาจไม่สวยและสะดุดตาแต่มีประสิทธิภาพในการทำงานอย่างมาก อีกทั้งยังได้รับการออกแบบให้สามารถติดตั้งหรือถอดออกได้อย่างง่ายและสะดวก โดยบนกันชนหน้าและหลังของตัวรถจะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์สำหรับตรวจวัดความเร็วของลมและนำข้อมูลที่ได้มาประมวลผลเพื่อสั่งปรับองศาการทำงานของแพนอากาศด้านหน้าและหลัง
เช่น เมื่อขับด้วยความเร็วคงที่ ถ้าความเร็วลมทางด้านท้ายรถมีเพิ่มขึ้นเหมือนกับลมในหน้าหนาว แพนอากาศที่ติดตั้งอยู่บนตัวรถก็จะใช้ประโยชน์ในเรื่องนี้โดยจะมีการปรับองศาในการช่วยให้แรงด้านท้ายทำหน้าที่ผลักตัวรถให้พุ่งไปข้างหน้า ถ้ารถเบรกหรือลดความเร็ว ก็จะปรับองศาเพื่อช่วยชะลอความเร็วของตัวรถ เหมือนกับการปรับของชิ้นส่วนบนปีกเครื่องบินในขณะที่กำลังจะลงจอด
"จากการทดสอบที่ศูนย์ใน Dong Nam พบว่ากระแสลมที่เกิดขึ้นมีผลต่ออัตราความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะลดลงถึง 25% และจะทำให้มีมลพิษในไอเสียเพิ่มขึ้นถึง 40% แม้ในสภาพอากาศที่ไม่มีลม การนำระบบนี้มาใช้จะช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมันได้ถึง 10% และลดมลพิษได้ 15% ส่วนในการขับลงเข้า ซึ่งแล่นไปตามลม เรียกว่าแทบจะไม่มีการใช้น้ำมันเลย แถมการติดตั้งระบบนี้ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเบรกได้ถึง 50% เลยทีเดียว" Babo กล่าว
โปรเจ็กต์นี้ไม่ใช่ของเล่นที่ทำขึ้นมาโชว์ แต่เกียเอาจริงและจะผลิตขายโดยเป็นออพชั่นของโซลสำหรับตลาดยุโรป โดยจะเริ่มรับออร์เดอร์หลังเที่ยงคืนของวันที่ 31 มีนาคม 2010 ส่วนราคายังไม่มีการเปิดเผยออกมาในตอนนี้
