ข่าวในประเทศ - สองค่ายแดนน้ำหอม “เปอโยต์-ซีตรอง”เสริมไลน์โปรดักส์ โดยค่ายแรกเปิดตัว “206” เก๋งเล็กรุ่นเก่าที่นำเข้ามาจากประเทศมาเลเซีย มีให้เลือกทั้งรุ่นธรรมดาและตกแต่งแบบสปอร์ต RC Line เคาะราคาเริ่มต้น 7.59 แสนบาท ส่วนค่ายหลังแหวกแนวทำตลาดรถตู้ 11 ที่นั่ง “จัมเปอร์”ชูความหรูที่ลูกค้าสามารถเลือกได้ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 และ 3.0 ลิตร ขณะที่ตัวถังมีทั้งฐานล้อยาว-หลังคาสูง ราคาตั้งแต่ 1.59-2.49 ล้านบาท
แม้ในฝรั่งเศส เปอโยต์-ซีตรอง จะรวมกลุ่มภายใต้ชื่อ PSA แต่สำหรับประเทศไทย ทั้งสองค่ายแยกกันทำตลาดอย่างชัดเจน(ยิ่งขึ้น) เมื่อค่ายสิงห์ผยองฉีกพ้นร่มเงาออกมาจากกลุ่มยนตรกิจ
เปอโยต์ภายใต้การนำของ “พลกฤษณ์ ลีนุตพงษ์” ดูจะมีอิสระเต็มที่ในการดำเนินงาน ไม่ว่าจะเป็นการเลือกโปรดักส์เข้ามาทำตลาด ส่วนงานขายและบริการหลังการขาย นอกจากจะทำโดย บริษัท ยูโรเปียน มอเตอร์ คาร์ส จำกัด (สุขาภิบาล3) ที่ตัวเองถือตำแหน่งกรรมการผู้จัดการแล้ว ยังมีช่องทางผ่าน “เปอโยต์รามอินทรา” ที่บริหารงานโดยผู้น้อง “พสุพงษ์ ลีนุตพงษ์”
ล่าสุดตัดสินใจปลุกซาก “เปอโยต์ 206” ซับ-คอมแพกต์ที่จริงๆบริษัทแม่เลิกทำตลาดไปแล้ว เพราะรุ่นนี้ถูกอัพขึ้นเป็นโมเดลใหม่ 207 ดังนั้นจะเหลือเพียงไม่กี่ประเทศที่ยังคงขาย 206 อยู่ รวมถึงมาเลเซียที่ ยูโรเปียน มอเตอร์ คาร์ส ติดต่อนำเข้ามา
เปอโยต์ 206 มากับรูปลักษณ์กะทัดรัด พร้อมไฟหน้าฮาโลเจนอยู่ในโคมทรงหยดน้ำ พร้อมไฟตัดหมอกรูปไข่ที่สเกิร์ตหน้า ขณะเดียวกันยังเสริมรุ่น RC Line ตกแต่งสไตล์สปอร์ต ทั้งสปอยเลอร์กันชนหน้า ช่องดักลมสเตนเลสบนฝากระโปรงหน้า รวมถึงช่องระบายความร้อนจากเครื่องยนต์แบบรังผึ้งสเตนเลส ขณะที่ล้อแม็คอัลลอยด์ 17 นิ้วมีให้เลือกทั้งแบบ Silver และ Titanium พร้อมป้ายโลโก้ RC Line
ภายในห้องโดยสารออกแบบให้มีพื้นที่ใช้สอยสูงสุด เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับขึ้นลงสูงต่ำได้ เบาะนั่งด้านหลังพับและถอดได้ตามต้องการเพื่อการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ พวงมาลัยเพาเวอร์ พร้อมระบบ Immobiliser ควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบเซ็นทรัลล็อคควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบ One touch ด้านผู้ขับ
เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1,400 ซีซี รหัส TU 3 JP ให้กำลังสูงสุด 75 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ควบคุมด้วยสมองกลอัจฉริยะ ปรับจังหวะการทำงานตามพฤติกรรมผู้ขับ ทั้งยังเสริมด้วยระบบ Porsche Tiptronic System ที่ปรับเล่นเป็นเกียร์ธรรมดาได้
ความปลอดภัยเพียบด้วย ตัวถังนิรภัย คานเหล็กนิรภัยพร้อมวัสดุซับแรงกระแทกที่ประตูคู่หน้า ถุงลมนิรภัยพร้อม เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ รวมถึงดิสก์เบรกหน้าพร้อมช่องระบายความร้อนและดรัมเบรกหลัง เสริมด้วย ABS แบบ 4 เซ็นเซอร์ ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA พร้อมระบบไฟฉุกเฉินทำงานอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน
เปอโยต์เตรียมนำ 206 ไปเปิดตัวกับสาธารณะชนในงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 25" หรือมอเตอร์เอ็กซ์โป 2008ณ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ปลายเดือนนี้ โดยสนนราคาเริ่มต้น 759,000 บาท
ด้านซีตรอง ที่เรามักคุ้นกับความโดดเด่นด้านดีไซน์ พร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ ในรถตระกูล C ทั้งหลาย แต่วันนี้ค่ายจ่ามงกุฎ ฉีกแนวหันมาทำตลาดรถตู้“จัมเปอร์”
ซีตรอง จัมเปอร์ เป็นรถเอนกประสงค์ 11 ที่นั่ง ตอบสนองการใช้งานได้หลายรูปแบบ ทั้งการเป็นรถสำหรับผู้บริหารและรถครอบครัว อันโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอก และการตกแต่งภายในที่หรูหรา ขณะเดียวกันถ้าลูกค้าอยากได้ออปชั่นใดเพิ่มเติมก็สั่งได้ไม่อั้น ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งหรือสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ
ขุมพลัง HDI ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ มากับ 2 ทางเลือก ขนาด 2.2 ลิตร 120 แรงม้า มีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 12.05 กม./ลิตร และขนาด 3.0 ลิตร 160 แรงม้า มีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 11.63 กม./ลิตร โดยทั้งสองเครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
สำหรับจัมเปอร์ มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ตามเครื่องยนต์และขนาดตัวถัง โดยเครื่องยนต์ 2.2 HDi ในรุ่น L1H1 ราคา 1.59 ล้านบาท และ L2H1 มีสองรุ่นราคา1.99 กับ 2.19 ล้านบาท(รุ่นพิเศษ) ขณะที่เครื่องยนต์ 3.0 HDi รุ่น L2H2 (ยาวสุด-สูงสุด) ราคา 2.49 ล้านบาท ซึ่งทั้งหมดจะได้การรับประกัน 1 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ทั้งนี้ บริษัท ยนตรกิจ ออโต เซ็นเตอร์ จำกัด ในเครือยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ซีตรอง ตั้งเป้าขายปีแรกไว้ 100 คัน และจะนำ “จัมเปอร์” ไปอวดโฉมพร้อมขายในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ปลายเดือนนี้เช่นกัน
**ผู้สนใจเข้าชมงาน Motor Expo สามารถมารับบ้ตรได้ท่านละ 5 ใบที่หนังสือพิมพ์ผู้จัดการ โทร.02-6294488 ตั้งแต่วันนี้จนกว่าบัตรจะหมด**
แม้ในฝรั่งเศส เปอโยต์-ซีตรอง จะรวมกลุ่มภายใต้ชื่อ PSA แต่สำหรับประเทศไทย ทั้งสองค่ายแยกกันทำตลาดอย่างชัดเจน(ยิ่งขึ้น) เมื่อค่ายสิงห์ผยองฉีกพ้นร่มเงาออกมาจากกลุ่มยนตรกิจ
เปอโยต์ภายใต้การนำของ “พลกฤษณ์ ลีนุตพงษ์” ดูจะมีอิสระเต็มที่ในการดำเนินงาน ไม่ว่าจะเป็นการเลือกโปรดักส์เข้ามาทำตลาด ส่วนงานขายและบริการหลังการขาย นอกจากจะทำโดย บริษัท ยูโรเปียน มอเตอร์ คาร์ส จำกัด (สุขาภิบาล3) ที่ตัวเองถือตำแหน่งกรรมการผู้จัดการแล้ว ยังมีช่องทางผ่าน “เปอโยต์รามอินทรา” ที่บริหารงานโดยผู้น้อง “พสุพงษ์ ลีนุตพงษ์”
ล่าสุดตัดสินใจปลุกซาก “เปอโยต์ 206” ซับ-คอมแพกต์ที่จริงๆบริษัทแม่เลิกทำตลาดไปแล้ว เพราะรุ่นนี้ถูกอัพขึ้นเป็นโมเดลใหม่ 207 ดังนั้นจะเหลือเพียงไม่กี่ประเทศที่ยังคงขาย 206 อยู่ รวมถึงมาเลเซียที่ ยูโรเปียน มอเตอร์ คาร์ส ติดต่อนำเข้ามา
เปอโยต์ 206 มากับรูปลักษณ์กะทัดรัด พร้อมไฟหน้าฮาโลเจนอยู่ในโคมทรงหยดน้ำ พร้อมไฟตัดหมอกรูปไข่ที่สเกิร์ตหน้า ขณะเดียวกันยังเสริมรุ่น RC Line ตกแต่งสไตล์สปอร์ต ทั้งสปอยเลอร์กันชนหน้า ช่องดักลมสเตนเลสบนฝากระโปรงหน้า รวมถึงช่องระบายความร้อนจากเครื่องยนต์แบบรังผึ้งสเตนเลส ขณะที่ล้อแม็คอัลลอยด์ 17 นิ้วมีให้เลือกทั้งแบบ Silver และ Titanium พร้อมป้ายโลโก้ RC Line
ภายในห้องโดยสารออกแบบให้มีพื้นที่ใช้สอยสูงสุด เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับขึ้นลงสูงต่ำได้ เบาะนั่งด้านหลังพับและถอดได้ตามต้องการเพื่อการบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ พวงมาลัยเพาเวอร์ พร้อมระบบ Immobiliser ควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ ระบบเซ็นทรัลล็อคควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบ One touch ด้านผู้ขับ
เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1,400 ซีซี รหัส TU 3 JP ให้กำลังสูงสุด 75 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ควบคุมด้วยสมองกลอัจฉริยะ ปรับจังหวะการทำงานตามพฤติกรรมผู้ขับ ทั้งยังเสริมด้วยระบบ Porsche Tiptronic System ที่ปรับเล่นเป็นเกียร์ธรรมดาได้
ความปลอดภัยเพียบด้วย ตัวถังนิรภัย คานเหล็กนิรภัยพร้อมวัสดุซับแรงกระแทกที่ประตูคู่หน้า ถุงลมนิรภัยพร้อม เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ รวมถึงดิสก์เบรกหน้าพร้อมช่องระบายความร้อนและดรัมเบรกหลัง เสริมด้วย ABS แบบ 4 เซ็นเซอร์ ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA พร้อมระบบไฟฉุกเฉินทำงานอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน
เปอโยต์เตรียมนำ 206 ไปเปิดตัวกับสาธารณะชนในงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 25" หรือมอเตอร์เอ็กซ์โป 2008ณ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ปลายเดือนนี้ โดยสนนราคาเริ่มต้น 759,000 บาท
ด้านซีตรอง ที่เรามักคุ้นกับความโดดเด่นด้านดีไซน์ พร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ ในรถตระกูล C ทั้งหลาย แต่วันนี้ค่ายจ่ามงกุฎ ฉีกแนวหันมาทำตลาดรถตู้“จัมเปอร์”
ซีตรอง จัมเปอร์ เป็นรถเอนกประสงค์ 11 ที่นั่ง ตอบสนองการใช้งานได้หลายรูปแบบ ทั้งการเป็นรถสำหรับผู้บริหารและรถครอบครัว อันโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอก และการตกแต่งภายในที่หรูหรา ขณะเดียวกันถ้าลูกค้าอยากได้ออปชั่นใดเพิ่มเติมก็สั่งได้ไม่อั้น ไม่ว่าจะเป็นเบาะนั่งหรือสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ
ขุมพลัง HDI ดีเซล คอมมอนเรล เทอร์โบ มากับ 2 ทางเลือก ขนาด 2.2 ลิตร 120 แรงม้า มีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 12.05 กม./ลิตร และขนาด 3.0 ลิตร 160 แรงม้า มีอัตราการบริโภคน้ำมันเฉลี่ย 11.63 กม./ลิตร โดยทั้งสองเครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
สำหรับจัมเปอร์ มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ตามเครื่องยนต์และขนาดตัวถัง โดยเครื่องยนต์ 2.2 HDi ในรุ่น L1H1 ราคา 1.59 ล้านบาท และ L2H1 มีสองรุ่นราคา1.99 กับ 2.19 ล้านบาท(รุ่นพิเศษ) ขณะที่เครื่องยนต์ 3.0 HDi รุ่น L2H2 (ยาวสุด-สูงสุด) ราคา 2.49 ล้านบาท ซึ่งทั้งหมดจะได้การรับประกัน 1 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
ทั้งนี้ บริษัท ยนตรกิจ ออโต เซ็นเตอร์ จำกัด ในเครือยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ซีตรอง ตั้งเป้าขายปีแรกไว้ 100 คัน และจะนำ “จัมเปอร์” ไปอวดโฉมพร้อมขายในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ปลายเดือนนี้เช่นกัน
**ผู้สนใจเข้าชมงาน Motor Expo สามารถมารับบ้ตรได้ท่านละ 5 ใบที่หนังสือพิมพ์ผู้จัดการ โทร.02-6294488 ตั้งแต่วันนี้จนกว่าบัตรจะหมด**
