ข่าวในประเทศ - มาสด้า ร่วมมือกับ สำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (สนช.) กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นำ “มาสด้า 5 Hydrogen RE Hybrid” มาโชว์ศักยภาพด้านการพัฒนารถเพื่อสิ่งแวดล้อม หลังจากผ่านการทดลองวิ่งในญี่ปุ่นไปเมื่อช่วงกลางปีที่ผ่านมา
มาสด้า 5 Hydrogen RE Hybrid เป็นรถต้นแบบที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ “ไฮโดรเจน” ผสานกับพลังงานไฟฟ้า จากเครื่องยนต์แบบ โรตารี่ไฮโดรเจนของมาสด้า ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิดคือ ไฮโดรเจนและน้ำมันเบนซิน พร้อมกับใช้มอเตอร์และเครื่องส่งไฟฟ้าแบบกำลังกระแสไฟฟ้าสลับอัตราเร็ว มีกำลังส่งสูงสุด 110 กิโลวัตต์ สำหรับแบตเตอรี่เป็นแบบ ลิเธียมอีออน ส่วนถังไฮโดรเจน ทนความดันได้สูงสุด 35 MPa
ด้านตัวรถเป็นแบบมินิแวน 5 ประตู มิติตัวถัง ความยาว 4,595 มม. ความกว้าง 1,745 มม. และสูง 1,620 มม. และมีจุดเด่นด้านสิ่งแวดล้อมอีกประการก็คือ วัสดุภายในของรถยนต์ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนพลาสติกชีวภาพ (bioplastics) และเส้นใยธรรมชาติ (biofabric) ที่ทำจากพืช 100% จึงช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ มาสด้า 5 จะถูกนำมาแสดงในงาน EcoInnovAsia 2008 (An International Conference and Exhibition on Biofuel & Bioplastics)ภายใต้หัวข้อ “เชื้อเพลิงชีวภาพ (Biofuel) และพลาสติกชีวภาพ (Bioplastics)” จัดโดยสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (สนช.) กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ในระหว่างวันที่ 3-5 ตุลาคม 2551 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
นอกจากรถพลังเชื้อเพลิงชีวภาพแล้ว ภายในงานจะมีไฮไลท์อื่นๆ เช่น หน้ากากโทรศัพท์มือถือที่ทำจากเส้นใยปอกระเจา ซึ่งสามารถย่อยสลายเองได้ไม่เกิน 1 ปี เป็นการประยุกต์ใช้งานกับโทรศัพท์มือถือครั้งแรกในโลก และจ้าของผลงานผู้ที่คิดค้นได้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวรายแรกในโลกจะเดินทางมาบรรยายแลกเปลี่ยนความรู้ ทั้งนี้สินค้าต้นแบบที่นำมาแสดงในงานนี้ จะเป็นแนวคิดให้ผู้ประกอบการในประเทศไทยสามารถนำไปสร้างให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการผลิตสินค้าและแข่งขันในตลาดโลกได้ต่อไป
มาสด้า 5 Hydrogen RE Hybrid เป็นรถต้นแบบที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ “ไฮโดรเจน” ผสานกับพลังงานไฟฟ้า จากเครื่องยนต์แบบ โรตารี่ไฮโดรเจนของมาสด้า ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิดคือ ไฮโดรเจนและน้ำมันเบนซิน พร้อมกับใช้มอเตอร์และเครื่องส่งไฟฟ้าแบบกำลังกระแสไฟฟ้าสลับอัตราเร็ว มีกำลังส่งสูงสุด 110 กิโลวัตต์ สำหรับแบตเตอรี่เป็นแบบ ลิเธียมอีออน ส่วนถังไฮโดรเจน ทนความดันได้สูงสุด 35 MPa
ด้านตัวรถเป็นแบบมินิแวน 5 ประตู มิติตัวถัง ความยาว 4,595 มม. ความกว้าง 1,745 มม. และสูง 1,620 มม. และมีจุดเด่นด้านสิ่งแวดล้อมอีกประการก็คือ วัสดุภายในของรถยนต์ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนพลาสติกชีวภาพ (bioplastics) และเส้นใยธรรมชาติ (biofabric) ที่ทำจากพืช 100% จึงช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ มาสด้า 5 จะถูกนำมาแสดงในงาน EcoInnovAsia 2008 (An International Conference and Exhibition on Biofuel & Bioplastics)ภายใต้หัวข้อ “เชื้อเพลิงชีวภาพ (Biofuel) และพลาสติกชีวภาพ (Bioplastics)” จัดโดยสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (สนช.) กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ในระหว่างวันที่ 3-5 ตุลาคม 2551 ณ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
นอกจากรถพลังเชื้อเพลิงชีวภาพแล้ว ภายในงานจะมีไฮไลท์อื่นๆ เช่น หน้ากากโทรศัพท์มือถือที่ทำจากเส้นใยปอกระเจา ซึ่งสามารถย่อยสลายเองได้ไม่เกิน 1 ปี เป็นการประยุกต์ใช้งานกับโทรศัพท์มือถือครั้งแรกในโลก และจ้าของผลงานผู้ที่คิดค้นได้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวรายแรกในโลกจะเดินทางมาบรรยายแลกเปลี่ยนความรู้ ทั้งนี้สินค้าต้นแบบที่นำมาแสดงในงานนี้ จะเป็นแนวคิดให้ผู้ประกอบการในประเทศไทยสามารถนำไปสร้างให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการผลิตสินค้าและแข่งขันในตลาดโลกได้ต่อไป
