อีซูซุคว้าชัย “เอเชียครอสคันทรี”

อีซูซุประกาศความแกร่งในการแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อระดับนานาชาติ “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2008” อีกครั้ง หลังนพดล สุดแก้ว และ ธัชชัย มีนิล ควบรถอีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ LS หมายเลข 12 ตะลุยเส้นทางสุดหฤโหดหลากรูปแบบจากกรุงเทพฯ ทะลุลงใต้สิ้นสุดการแข่งขันที่ จ.ภูเก็ต คว้าแชมป์โอเวอร์ออล ควบที่ 1 ประเภทดีเซลอยู่หมัด รวมถึงทาคูมะ อาโอกิ นักแข่งพิการอัจฉริยะจากญี่ปุ่น อดีตแชมป์รถมอเตอร์ไซค์ออลเจแปนที่ประสบอุบัติเหตุจนขาพิการแต่ใจสู้ไม่ถอย ควบรถอีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ LS หมายเลข 5 คว้าที่ 1 ประเภทโปรดักชั่นคาร์อีก 1 รางวัล

การแข่งขัน “เอเชียครอสคันทรีแรลลี่ 2008” ซึ่งจัดขึ้นในประเทศไทยเป็นปีที่ 13 ระหว่างวันที่ 10 -15 สิงหาคมที่ผ่านมา เริ่มสตาร์ทการแข่งขันที่ลานหน้าเซ็นทรัลเวิลด์ กรุงเทพฯ ตามเส้นทาง – กาญจนบุรี – หัวหิน – ชุมพร – สุราษฎร์ธานี – ตรัง และสิ้นสุดการแข่งขัน ณ ศูนย์การค้าจังซีลอน ป่าตอง จ. ภูเก็ต รวมระยะทางทั้งสิ้นกว่า 2,400 กม.

ปีนี้มีรถเข้าร่วมแข่งขันทั้งสิ้น 28 คัน จากไทย 19 คัน ญี่ปุ่น 6 คัน มาเลเซีย 2 คัน และสิงคโปร์ 1 คัน โดยมีแชมป์เอเชียครอสคันทรีจากทั้ง 5 สมัย อย่าง วิวัฒน์ เอี่ยวเล็ก แชมป์รายการนี้คนแรกของประเทศไทย, วรวัฒน์ ยิ่งสกุล แชมป์ปี 2007, วรพจน์ บุญช่วยเหลือ แชมป์ 2 สมัยซ้อน ปี 2003-2004, ทาดามิซึ นิโฮริ แชมป์ปี 2006 และชูศักดิ์ ทรรศนะวิริยกุล แชมป์ปี 2005 ร่วมลงสนามลุยพร้อมหน้าเพื่อชิงชัยความเป็นเจ้าสังเวียนรถแข่งครอสคันทรีที่ใหญ่ที่สุดรายการหนึ่งในเอเชียประจำปีนี้

หลังจากขับเคี่ยวกันมาเป็นเวลา 5 วันบนเส้นทางหฤโหดหลากรูปแบบ ทั้งการขับลุยฝุ่นบนทางลูกรัง การลุยน้ำ ฝ่าทางโคลน วิ่งกระดอนบนทางหิน ทางป่าที่เต็มไปด้วยหลุมลึกน้อยใหญ่ เพื่อทำเวลา นับเป็นการชิงไหวชิงพริบในการฝ่าฟันอุปสรรคต่าง ๆ ของนักแข่งครอสคันทรี และเนวิเกเตอร์เพื่อนำรถคู่ใจสู่เส้นชัยในแต่ละเอสเอสโดยใช้เวลาน้อยที่สุด

โดยนพดล สุดแก้ว หนึ่งในนักแข่งทีม ISUZU ได้ควบรถอีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ LS หมายเลข 12 นำขึ้นป็นอันดับหนึ่งนับตั้งแต่เอสเอสที่ 2 และสามารถ “ชิงดำ” กับรถแข่งอีก 2 คัน เพื่อรักษาตำแหน่งอันดับหนึ่งอย่างเหนียวแน่นได้ในเอสเอสที่ 4 รวมถึงเอสเอสสุดท้ายที่บ้านพุพรี อ.คลองท่อม จ.ภูเก็ต ด้วยการรักษาเวลารวมที่ห่างจากอันดับรองอยู่พอสมควร ก่อนเดินทางต่อไปจบการแข่งขันที่ศูนย์การค้า จังซีลอน หาดป่าตอง ภูเก็ต

ผลการแข่งขันโอเวอร์ออลทั้ง 5 เอสในช่วง 5 วัน ระยะทางรวมกว่า 2,400 กม. นพดล สุดแก้ว / ธัชชัย มีนิล นักแข่งรถชาวไทย ทีม ISUZU คว้าแชมป์เอเชียครอสคันทรี 2008 ควบที่ 1 ประเภทดีเซล โดยควบรถอีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ LS หมายเลข 12 เข้าสู่เส้นชัยเวลา 12.56.30 ชม. ทิ้งห่างอันดับ 2 ชำนาญ อ่อนศรี / ชลณัฐ โพธิ์พิพัฒน์ รถมิตซูบิชิ ไทรทัน หมายเลข 10 ที่ตามหลังมาด้วยเวลา 13.04.02 ชม. ส่วนอันดับ 3 เป็นของรถโตโยต้า วีโก้ หมายเลข 2 โดย ณัฐพล อังฤทธานนท์ / จุมพล ดวงทิพย์ ใช้เวลา 13.24.58 ชม.

“ผมแข่งรถออฟโรดมาร่วม 10 ปี โดยใช้รถเล็กประเภทเบนซิน ซึ่งปีนี้เป็นปีแรกที่ผมเปลี่ยนมาใช้รถอีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ LS ลงแข่งเอเชียครอสคันทรี 2008 โดยร่วมอยู่ในทีม ISUZU N MOTOR SPORT เพราะรู้จักกับคุณวิวัฒน์ เอี่ยวเล็ก ซึ่งเป็นแชมป์เอเชียครอสคันทรีคนแรก ซึ่งใช้รถอีซูซุเข้าแข่งมาโดยตลอด เรียกได้ว่าผมโตมากับรถเล็กซึ่งควมคุมยาก พอมาใช้รถอีซูซุเลยรู้สึกได้ทันทีว่าเป็นรถที่มีสมรรถนะสูง ควบคุมง่าย ช่วงล่างแน่น ทนทาน ไม่ว่าจะเจอหลุม เจอเนินยังไงก็ยังนิ่งและนิ่ม เข้าโค้งดี ในด้านความแรงก็ดีมาก สปีดต้นและปลายแรง วิ่งในครอสคันทรีได้ถึง 170 – 180 กม./ชั่วโมงได้สบาย ๆ ยิ่งได้เกียร์ลูกใหญ่ที่มาพร้อมกับรถ ยิ่งทำให้มั่นใจว่าแกร่ง ทนทานแน่นอน” นภดล สุดแก้ว เผยถึงรถแข่งคู่ใจคันใหม่ที่ทำให้คว้าแชมป์เอเชียครอสคันทรี 2008 มาครอง

นอกจากนี้รถอีซูซุดีแมคซ์ แค็บโฟร์ LS ยังได้รับความไว้วางใจจาก นายทาคูมะ อาโอกิ อดีตนักแข่งรถมอเตอร์ไซด์ระดับ World Moto GP คนแรกของประเทศญี่ปุ่น และแชมป์การแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ออลเจแปน ปี 1995-1996 และ The World Grand Prix Racer ที่ประสบอุบัติเหตุจากการแข่งขันจนขาพิการต้องใช้ชีวิตอยู่บนรถเข็น ในการแข่งขันครั้งนี้ มร. อาโอกิ ยังสามารถคว้าแชมป์ประเภทรถโปรดักชั่นคาร์ หรือรถรุ่นมาตรฐานจากโรงงานไปครองด้วยความมั่นใจในคุณภาพระดับโลกของรถอีซูซุดีแมคซ์

“ผมเริ่มลงแข่งขันครอสคันทรีแรลลี่ตั้งแต่ปีที่แล้ว เพราะรู้สึกว่าเป็นแรลลี่ที่ดีมาก โดยเฉพาะเอเชียครอสคันทรีนั้นเป็นการแข่งขันที่ยากมาก ผมหลงใหลการแข่งรถมาตั้งแต่อายุ 18 ปี โดยทุกครั้งผมจะเตรียมตัวตั้งแต่เนิ่นๆ รู้สึกตื่นเต้น อยากเข้าร่วมแข่งขัน และต้องการเอาชนะ ปีนี้ผมชนะที่ 1 ในรุ่น T2D (Production Car : Diesel) ซึ่งในการลงแข่งครั้งนี้ผมเอาชนะมาได้ ด้วยรถอีซูซุ ดีแมคซ์ และเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล ซึ่งเป็นรถที่แข็งแกร่ง รวดเร็ว ผมสนุกและมีความสุขมากกับการแข่งขันเอเชียครอสคันทรีแรลลี่ ในปีต่อไปผมจะเอาชนะให้ได้อีก ผมมุ่งหวังที่จะนำอีซูซุ ดีแมคซ์ที่ผลิตจากเมืองไทย เข้าแข่งขันแรลลี่สุดหฤโหดระดับโลก อย่าง ปารีส – ดักการ์ ด้วย”

นาย อาโอกิ กล่าวทิ้งท้ายด้วยใบหน้ายิ้มแย้มต่อชัยชนะที่เขาได้รับในครั้งนี้ ซึ่งพิสูจน์ให้คนทั่วโลกได้เห็นว่า อุปสรรคทางร่างกายไม่ได้บั่นทอนความสามารถและจิตใจนักสู้ของเขาที่พร้อมจะบากบั่นสู่ความสำเร็จในทุก ๆ เรื่อง