ข่าวในประเทศ - มิตซูบิชิ เตรียมส่ง PPV ชื่อดัง “จี-วากอน” โฉมใหม่ ในเดือนตุลาคม คาดอาจเปลี่ยนมาใช้ชื่อ “ปาเจโร สปอร์ต” ในการทำตลาดแทนชื่อเดิม “จี-วากอน” หลังจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ชิมลางเปิดตัวรถยนต์เอสยูวีรุ่นใหม่ “มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต” ในงานมอสโคว์ ออโต้ ซาลอน 2008 (มอสโคว์ มอเตอร์โชว์) เป็นแห่งแรกในโลก
สำหรับ “มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต” ได้รับการออกแบบโครงสร้างตัวถังให้ใหญ่ขึ้นด้วยโครงสร้างแบบขั้นบันไดใหม่เพื่อความทนทาน และมาพร้อมรูปทรงที่ปราดเปรียว ภายนอกตกแต่งสไตล์สปอร์ต เติมเต็มความลงตัวด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางและทันสมัยให้ความรู้สึกสะดวกสบาย ปลอดภัย พร้อมที่นั่งแบบ 3 แถว (รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง) ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้ง่ายเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายได้อย่างลงตัว
ส่วนข้อมูลที่เผยออกมาขณะนี้มีเพียงเรื่องการทำงานของระบบขับเคลื่อนของมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ จะใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Super Select 4WD ซึ่งเป็นระบบเดียวกันกับที่ใช้ในรถมิตซูบิชิ ปาเจโร เอ็กซีด โดยสามารถถ่ายทอดพลังขับเคลื่อนสู่ล้อทั้งสี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขับขี่บนทุกสภาพพื้นผิวถนน ทั้งนี้จากตัวถัง โครงสร้างและระบบขับเคลื่อน ไม่เพียงแต่จะทำให้มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต มีความโดดเด่นในเรื่องสมรรถนะแบบออฟโรดแต่ยังรวมไปถึงกำลังขับเคลื่อนที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพถนน
ทั้งนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย มีแผนจะแนะนำ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต สู่ตลาดเมืองไทย ในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ โดยจะมีทั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และขับเคลื่อน 2 ล้อ บรรจุเครื่องยนต์คอมมอนเรล ไดเร็ค อินเจ็คชั่น ดีเซล ให้เลือก 2 ขนาด คือ 2.5 ลิตร และ 3.2 ลิตร
สำหรับ “มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต” ได้รับการออกแบบโครงสร้างตัวถังให้ใหญ่ขึ้นด้วยโครงสร้างแบบขั้นบันไดใหม่เพื่อความทนทาน และมาพร้อมรูปทรงที่ปราดเปรียว ภายนอกตกแต่งสไตล์สปอร์ต เติมเต็มความลงตัวด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางและทันสมัยให้ความรู้สึกสะดวกสบาย ปลอดภัย พร้อมที่นั่งแบบ 3 แถว (รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง) ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้ง่ายเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายได้อย่างลงตัว
ส่วนข้อมูลที่เผยออกมาขณะนี้มีเพียงเรื่องการทำงานของระบบขับเคลื่อนของมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ จะใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Super Select 4WD ซึ่งเป็นระบบเดียวกันกับที่ใช้ในรถมิตซูบิชิ ปาเจโร เอ็กซีด โดยสามารถถ่ายทอดพลังขับเคลื่อนสู่ล้อทั้งสี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการขับขี่บนทุกสภาพพื้นผิวถนน ทั้งนี้จากตัวถัง โครงสร้างและระบบขับเคลื่อน ไม่เพียงแต่จะทำให้มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต มีความโดดเด่นในเรื่องสมรรถนะแบบออฟโรดแต่ยังรวมไปถึงกำลังขับเคลื่อนที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพถนน
ทั้งนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย มีแผนจะแนะนำ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต สู่ตลาดเมืองไทย ในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ โดยจะมีทั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และขับเคลื่อน 2 ล้อ บรรจุเครื่องยนต์คอมมอนเรล ไดเร็ค อินเจ็คชั่น ดีเซล ให้เลือก 2 ขนาด คือ 2.5 ลิตร และ 3.2 ลิตร
