ASTVผู้จัดการออนไลน์ - บริษัทผู้ผลิตแห่งรัสเซียได้เปิดเผยราคารถถัง T-14 “อาร์มาตา” (Armata) เป็นครั้งแรกในวันอังคาร 15 ก.ย.นี้ ในขณะที่เชื่อว่ากองทัพบกรัสเซียอาจจะต้องสั่งผลิตถึง 2,300 คัน ตามแผนการนำรถถังหลักรุ่นใหม่เข้าประจำการ แทนที่ T-72s กับ T-90s ที่จะทยอยปลดระวางประจำการตลอด 5 ปีข้างหน้า
บริษัทอูราลวากอน (Uralvagonzavod) คาดว่า จะเริ่มผลิต T-14 ออกมาในปริมาณมากได้ในอีก 5 ปีข้างหน้าเช่นกัน ซึ่งในปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาช่วงท้ายๆ และได้จัดความเร่งด่วนอันดับแรกผลิตป้อนกองทัพบก นายโอเล็ก ซิยันโก (Oleg Siyanko) ผู้อำนวยการใหญ่ของบริษัท เปิดเผยเรื่องนี้ต่อสำนักข่าวโนวอสติของทางการ
ราคาของ T-14 จะอยู่ระหว่าง 4-5 ล้านดอลลาร์ต่อคัน ซึ่งจะเห็นได้ว่าต่ำกว่าราคารถถังหลัก M1A2 “เอบรามส์” รุ่นส่งออกของสหรัฐคันละ 8 ล้านดอลลาร์ราวครึ่งหนึ่ง และต่ำกว่ารถถังเลอร์แคลร์ (Leclerc) ของฝรั่งเศสคือ คันละ 11 ล้านดอลลาร์กว่าเท่าตัว และราคาถูกกว่ามากมายเมื่อเทียบกับรถถัง K2 “เสือดำ” (Black Panther) ของเกาหลี คันละ 9 ล้านดอลลาร์
รถถังอาร์มาตา ออกงานครั้งล่าสุดในนิทรรศการอาวุธรัสเซีย (Russian Arms Exhibition 2015) ที่เมืองนิซนีตากิล (Nizhny Tagil) ในเขตอูราล วันที่ 8-12 ก.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นงานที่จัดขึ้น 2 ปีต่อครั้ง เพื่อแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์รุ่นใหม่ๆ ที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมกลาโหมของรัสเซีย และ เป็นการออกงานครั้งที่ 3 ของ T-14 ในปีนี้
.
.
.
รถถังหลักรุ่นใหม่กับยานเกราะที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม “อาร์มาตา” อีกหลายรุ่น ถูกนำออก อวดสายตาชาวโลกเป็นครั้งแรกในช่วงต้นเดือน พ.ค. ซึ่งรัสเซียจัดพิธีสวนสนามใหญ่ที่บริเวณจัตุรัสแดงในกรุงมอสโก รำลึกครบรอบปีที่ 70 ชัยชนะเหนือนาซี และถึงแม้ว่าจะมีการพัฒนามาก่อนหน้านั้นนานนับ 10 ปี แต่ที่ชาวโลกได้เห็นก็เพียงแค่รถถังที่มีรูปร่างแปลกออกใบรุ่นหนึ่ง แล่นเข้าขบวนสวนสนาม
บริษัทผู้ผลิตอวดคุณสมบัติดีเด่นของ T-14 หลายประการด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งป้อมปืนที่หันปืนใหญ่ 125 มม. เข้าหาเป้าหมายได้เองอัตโนมัติ ด้วยระบบเซ็นเซอร์ ติดปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน กับเกราะรุ่นใหม่ที่พัฒนาไปไกลกว่าเกราะ Kontakt-5 ที่ใช้ใน T-90 ปัจจุบัน ติดเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ให้ขุมพลังมากขึ้น แต่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเดิม แต่ก็ยังไม่มีบุคคลภายนอกคนใดได้รับรู้เกี่ยวกับเรื่องอื่นๆ และตัวรถเองก็ยังไม่ได้เข้าสู่กระบวนการทดสอบใดๆ อย่างเป็นทางการ
.
2
อย่างไรก็ตาม T-14 ออกแบบใหม่หมดจด เป็นรถถังหลักรุ่นแรกที่ผลิตออกมาในช่วงหลังยุคสงครามเย็น โดยไม่ได้ลอกเลียนเอาลักษณะใด และเปลี่ยนรูปแปลงโฉมแตกต่างจากของรถถังค่ายโซเวียตในอดีตโดยสิ้นเชิง รวมทั้ง T-90 ที่ดีที่สุดของกองทัพรัสเซียปัจจุบัน ซึ่งก็พัฒนามาจาก T-72 รุ่นหนึ่ง และคัดเอาลักษณะดีเด่นของ T-80 จำนวนหนึ่งมาประยุกต์เข้าด้วยกัน และ T-14 จะทำให้ T-72 ที่มีใช้ในหลายประเทศย่านนี้ รวมทั้งในเวียดนาม และพม่า เป็นอันต้องล้าสมัย
สำหรับประเทศไทย กองทัพบกได้เซ็นสัญญาซื้อรถถังหลัก T-84 โอปล็อต-M จากสาธารณรัฐยูเครน เมื่อปี 2554 จำนวนทั้งหมด 49 คัน มูลค่า 240 ล้านดอลลาร์ ซึ่งจะได้ตัวเลขกลมๆ ออกมา เป็นราคาประมาณ 4.9 ล้านดอลลาร์ต่อคัน เท่าๆ กับราคาของ T-14 ตามที่บริษัทผู้ผลิตเพิ่งจะเปิดเผย แต่ก็ยังไม่ทราบรายละเอียดในขณะนี้ว่า ทั้งโอปล็อต-M และ T-14 เป็นราคาเฉพาะตัวรถ หรือรวมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบอาวุธ กับระบบควบคุมต่างๆ เอาไว้แล้ว
ยูเครน ส่งโอปล็อต-M ให้กองทัพบกไทยแล้วรวมจำนวน 10 คัน และยังไม่มีกำหนดการส่งมอบในล็อตต่อไป ในขณะที่สื่อกลาโหมในยุโรปรายงานในสัปดาห์นี้ว่า โรงงานมาลีเชฟ แห่งเมืองคาร์คิฟกำลังประสบปัญหาการผลิต Oplot-M เป็นอย่างมาก และคาดว่าจะผลิตออกมาได้ไม่เกิน 40 คันต่อปี รวมทั้งสำหรับกองทัพบกยูเครนเองด้วย.
