ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- เป็นที่ชัดเจนในสัปดาห์นี้ว่า รัฐวิสาหกิจค้าอาวุธแห่งสาธารณรัฐยูเครน ไม่สามารถส่งรถถังโอปล็อต-M (T-84 Oplot-M) จำนวน 5 คัน ให้แก่กองทัพบกไทยภายในสิ้นปี ตามที่ได้ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ เนื่องจากโรงงานผลิตแห่งเมืองคาร์คิฟ ยังไม่สามารถผลิตได้ตามเป้าหมาย
อย่างไรก็ตามโรงงานมาลีเชฟ (Malyshev Plant) จะผลิตรถถังรุ่นนี้ออกมาให้ได้ 120 คันต่อปี ในปีหน้านี้เป็นต้นไป และ กองทัพบกไทยจะได้รับเป็นจำนวน "กว่าสิบคัน" สื่อในยูเครนรายงานเมื่อวันพุธ 4 พ.ย. อ้างคำกล่าวของผู้บริหารยูโครโบรอนพรอม (Ukroboronprom) รัฐวิสาหกิจที่กำกับดูแลการผลิตและส่งออกอาวุธ
ก่อนหน้านี้เพียง 2 สัปดาห์ ยูโครโบรอนพรอม ได้นำ Oplot-M คันหนึ่ง ไปร่วมงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์สมัยใหม่ ที่จัดขึ้นในกรุงเคียฟ
โดยระบุว่าเป็นรถถังสำหรับกองทัพบกยูเครนอีกคันหนึ่ง โดยไม่ได้ให้รายละเอียดอื่นๆ ใดอีก รวมทั้งจำนวนที่ผลิตได้ในช่วงที่ผ่านมานี้
รองผู้อำนวยการรัฐวิสาหกิจยูโครโบรอนพรอมคนหนึ่ง ให้สัมภาษณ์เมื่อเดือนที่แล้วว่า จะพยายามส่ง Oplot-M ให้ไทยอีก 5 คัน ภายใน
สิ้นปีนี้ ทั้งยังเปิดเผยเกี่ยวกับปัญหาที่โรงงานมาลีเชฟประสบอยู่ ซึ่งแม้ว่าจะแก้ไขไปบางส่วนแล้วก็ตาม รวมทั้งการเปลี่ยนตัวผู้บริหารโรงงานผลิต แต่ก็ยังมีความติดขัดอยู่
.
| โอปล็อต-M ล็อตแรกจำนวน 5 คันจอดที่หน้าโรงงานมาลีเชฟ พร้อมทหารยานเกราะของไทยที่ไปฝึก ก่อนจะแสดงโชว์ และ ส่งถึงไทยในเดือน ก.พ.2557 ล็อตที่ 2 อีก 5 คันมาถึงในเดือน พ.ย.ปีเดียวกัน ปีนี้ต้องเว้นไป 1 ปี เนื่องจากปัญหาการผลิต. |
.
"เราจะส่ง (โอปล็อต) ล็อตต่อไป ไปให้จำนวนกว่าสิบคัน" ผู้บริหารรัฐวิสาหกิจค้าอาวุธของยูเครนคนหนึ่ง ให้สัมภาษณ์สื่อท้องถิ่น ซึ่งหมายถึงรถถังสำหรับกองทัพบกไทย
รถถังหลักรุ่นนี้พัฒนาต่อมาจาก T-84 ซึ่งเป็นสายที่ผลิตในยูเครน มาตั้งแต่ครั้งยังเป็นสาธารณรัฐหนึ่งในสหภาพโซเวียต กองทัพบกยูเครนในยุคปัจจุบัน เริ่มนำโอปล็อต-M เข้าประจำการเมื่อปี 2552 และ ในปี 2554 กองทมัพบกไทยได้เซ็นสัญญาซื้อจำนวน 49 คัน จนถึงปัจจุบันมีการส่งมอบแล้ว 10 คัน
โอปล็อต-M มีขีดความสามารถในการโจมตีทำลายเป้าหมายบนพื้นดิน และ เป้าหมายที่เป็นอากาศยานบินช้าในระยะต่ำทั่วไป ติดเครื่องยนต์ที่ให้แรงม้าสูงขึ้น ติดระบบป้องกันที่ดีขึ้นทันสมัยยิ่งขึ้น.
.
