.
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - กองกำลังนาวิกโยธินสหรัฐฯ ได้ถอนเฮลิคอปเตอร์แบบ CH-46E “ซีไนท์” (Sea Knight) จำนวน 10 ลำ ออกจากเรือจู่โจมยกพลขึ้นบกโบนโฮมริชาร์ด (USS Bonhomme Richard LHD-6) ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นขั้นตอนแรกในการทยอยปลดประจำการ ฮ. ทั้งฝูง ซึ่งหลายลำใช้งานมาตั้งแต่สมัยสงครามเวียดนาม ทั้งหมดจะถูกแทนที่ด้วย V-22 ออสปรีย์ (Osprey) อากาศยานปีกหมุนล้ำยุคที่โรเตอร์ปรับเอนได้ และ CH-46 ทั้ง 10 ลำ จะค่อยๆ ถูกลดบทบาทลงไปจนถึงปี 2557 ทั้งนี้ เป็นรายงานในเว็บไซต์ผู้บัญชาการกองเรือแปซิฟิกสหรัฐฯ
ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางนาวิกโยธิน 262 (Marine Medium Helicopter Squadron 262) ได้นำ CH-46E ทั้ง 10 ลำ ขึ้นบินเป็นรูปขบวนในวันที่ 20 มี.ค.ที่ผ่านมาซึ่งเป็นการบินขึ้นจากเรือลำนี้เป็นครั้งสุดท้าย อันเป็นพิธีอำลาที่จัดขึ้นขณะกองเรือของสหรัฐฯ อยู่ในทะเลจีนตะวันออก เว็บไซต์แห่งเดียวกันกล่าว
ซีไนท์ทั้งหมดที่ถอนออกจากเรือ LHD-6 เป็นฝูงเดียวกับที่เข้าร่วมการฝึกคอบร้าโกลด์ในประเทศไทยเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา ซึ่งระหว่างการฝึกดังกล่าวมี 1 ลำในฝูงประสบอุบัติเหตุตกลงไฟไหม้จนวอด ขณะฝึกซ้อมลงจอดบนเขาสูงใกล้หน้าผาในชายป่า จ.พิษณุโลก ของไทยในวันที่ 20 ก.พ. สื่อในสหรัฐฯ รายงานสัปดาห์ที่แล้วเช่นกัน
เหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้นาวิกโยธินลูกเรือได้รับบาดเจ็บ 3 คน ในนั้น 1 คนขาหัก อีก 1 คนมีรอยแผลบริเวณลำตัวท่อนบน และนักบินถูกไฟไหม้ราว 60% ของร่างกายอาการสาหัส ซึ่ง เป็นการเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับอุบัติเหตุดังกล่าวผ่านสื่อเป็นครั้งแรก นับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์เมื่อ 1 เดือนก่อน
ซีไนท์ซึ่งใช้ในกองกำลังนาวิกโยธินมาตั้งแต่ปี 2507 ทั้งในยามศึก และยามสันติ ถูกนำเข้าประจำการบนเรือโบนโฮมริชาร์ดเมื่อ 15 ปีที่แล้ว
ก่อนคอบร้าโกลด์ 2013 จะปิดฉากเพียงไม่กี่วัน นาวิกโยธินสหรัฐฯ ได้ทดลองนำ V-22 ลงจอดบนเรือ LHD-6 ในอ่าวไทย ซึ่งเว็บไซต์กองทัพเรือสหรัฐฯ กล่าวว่า เป็นการลงจอดครั้งแรกขณะเรือโบนโฮมริชาร์ดออกปฏิบัติการในระยะไกล แต่ครั้งนั้นยังไม่มีวี่แววว่า กำลังจะมีการถอน CH-46E ออกไปจากเรือลำนี้
ไม่มีการกล่าวถึงรายละเอียดว่า ระหว่างการฝึกคอบร้าโกลด์ บนเรือ LHD-6 มีเฮลิคอปเตอร์ซีไนท์ทั้งหมดกี่ลำ
| Sea Knight Down! |
คืนวันอังคารสัปดาห์ที่แล้ว ฝูงบินจู่โจมทางอากาศ กองทัพบกสหรัฐฯ ฝูงหนึ่ง ได้ทำพิธีเชิดชูเกียรตินักบินซึ่งนำ UH-60 “แบล็กฮอว์ก” (Black Hawk) ที่บินขึ้นไปกู้ภัยช่วยเหลือนาวิกโยธินบนหน้าผา จ.พิษณุโลก พร้อมกับเจ้าหน้าที่ประจำเครื่องอีก 1 คน เจ้าหน้าที่แพทย์ทหารอีก 3 คน หลังจากเครื่องบิน CH-46 ลำดังกล่าวลงจอดแบบฉุกเฉินใกล้หน้าผา ลูกเรือซึ่งเป็นนาวิกโยธินทั้งหมด ได้พยายามหนีออกจากเครื่องที่ถูกไฟไหม้จนวายวอด และเกาะกลุ่มกันอยู่บนลานหินหน้าผาสูงแห่งนั้น ห่างจากซาก ฮ.ราว 50 ฟุต หนังสือพิมพ์เจอร์นัลการ์เซ็ต (Journal Garzette) รายงานจากเมืองฟอร์ตเวย์น (Fort Wayne) รัฐอินเดียนา ซึ่งเป็นบ้านเกิดของพันจ่าอากาศเอกเดเร็ก ดี เรย์โนลด์ (Derek D. Reynolds) นักบินแบล็กฮอว์กที่นำคณะไปปฏิบัติการกู้ภัย โดยสัมภาษณ์เจ้าตัวจากเกาหลี ไม่มีการพูดถึงจำนวนนาวิกโยธินที่เกี่ยวข้องทั้งหมด แต่ พ.อ.อ.เรย์โนลด์ บอกกับหนังสือพิมพ์ฉบับนี้ว่า หลังจากได้รับคำสั่งทางวิทยุ ก็ได้นำคณะออกค้นหา CH-46 ที่ลงฉุกเฉินจนพบ เขานำแบล็กฮอว์กลงจอดบริเวณลานหิน เจ้าหน้าที่แพทย์เข้าไปปฐมพยาบาลผู้บาดเจ็บทั้ง 3 ก่อนขอความช่วยเหลือจากแบล็กฮอว์กอีกลำหนึ่งไปที่นั่น และนำคนเจ็บทั้งหมดที่นอนเปลเรียบร้อยออกไปจากที่เกิดเหตุ ซึ่งปฏิบัติการเป็นไปอย่างยากลำบากเนื่องจากพื้นที่บนหน้าผามีจำกัด จากนั้นอีกราว 1 ชั่วโมง เขาจึงได้นำนาวิกโยธินที่เหลืออยู่ทั้งหมด ทั้งชาย และหญิงไปจากที่เกิดเหตุ เรย์โนลด์กล่าวว่า CH-46 ชะตาขาดลำดังกล่าวถูกไฟไหม้จน “อยู่ในสภาพที่จำไม่ได้” และอยู่ที่สูงมาก “มีแต่แบล็กฮอว์กของพวกเราเท่านั้นมีกำลังมากพอสำหรับบินขึ้นไปยังที่นั่น” เขากล่าวกับหนังสือพิมพ์ฉบับเดียวกัน พ.อ.อ.เรย์โนลด์ ปฏิบัติงานในกองทัพบกสหรัฐฯ มาเป็นเวลา 12 ปี เคยไปประจำการในอิรัก 2 ครั้ง ในอัฟกานิสถานอีก 2 ครั้ง เจ้าตัวกล่าวว่า ตั้งแต่บินแบล็กฮอว์กมา ไม่เคยถูกฝึกให้รับสถานการณ์เช่นนี้ และภาคภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์ในประเทศไทยครั้งนี้. . |
น.ท.อารอน เวลส์ (Aaron Wells) ผู้บังคับ MMH 262 กล่าวว่า นับตั้งแต่ผลิตออกมาในช่วงสงครามเวียดนาม CH-46 ถูกใช้งานในเกือบจะทุกด้าน จำนวนหนึ่งในฝูง 262 ก็ใช้มาตั้งแต่สงครามเวียดนามเช่นกัน นับเป็นอากาศยานปีกหมุนที่เชื่อถือได้มากที่สุดรุ่นหนึ่งเท่าที่เคยมีมา
ที่ผ่านมากองกำลังนาวิกโยธินได้ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ต่างๆ ให้ทันสมัยมาเป็นระยะๆ แต่อุปกรณ์หลักๆ ทั้งหมดก็ยังเป็นของเดิมที่ใช้มานาน 50 ปี นายทหารคนเดียวกันกล่าว
ฝูงบิน MMH-262 ก่อตั้งขึ้นในปลายปี 2549 โดยยุบเลิกฝูง MMH 263 ที่ใช้ CH-46 เพื่อเปลี่ยนเป็น V-22 ทั้งหมด ซึ่งกระบวนการนี้ได้เริ่มขึ้นแล้ว จะมีการทยอยถอน CH-46 ออกไปอีก และค่อยๆ ลดบทบาทลงตั้งแต่ช่วงปลายปีนี้เป็นต้นไป
เชื่อว่าฝูงบินอื่นๆ จะดำเนินการเรื่องนี้ตามกันไป พร้อมกับทยอยนำ V-22 เข้าประจำการ น.ท.เวลส์กล่าว
ตามข้อมูลของกองทัพเรือสหรัฐฯ นอกจากติดระบบจรวดกับอาวุธป้องกัน และโจมตีแล้ว เรือ LHD-6 ยังบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ CH-46 ได้ถึง 42 ลำ เครื่องบินโจมตีขึ้นลงในแนวดิ่งแบบ AV-8B แฮริเออร์ (Harrier) อีก 5 ลำ เฮลิคอปเตอร์สำหรับปราบปรามเรือดำน้ำอีก 6 ลำ.
กลายเป็นอดีตUS Navy Photo
| วันที่ 20 มี.ค.ที่ผ่านมา เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงจู่โจม CH-64E จำนวน 10 ลำ ขึ้นบินเข้ารูปขบวนเหนือเรือโบนโฮมริชาร์ด (USS Bonhomme Richard LHD-6) เป็นการอำลา เพื่อเปิดทางให้ V-22 “ออสปรีย์” (Osprey) เข้าประจำการแทน ปฏิบัติของ “อัศวินแห่งท้องทะเล” ที่กรำศึกมามากมายในช่วง 50 ปี รวมทั้งสงครามเวียดนาม ใกล้ปิดฉากแล้ว. |
2
3
4
การฝึกครั้งสุดท้าย US Navy Photo
| ทั้ง 3 ภาพข้างล่างเป็นเหตุการณ์ที่นาวิกโยธินสหรัฐฯ กับ CH-46E “ซีไนท์” (Sea Knight) บนเรือโบนโฮมริชาร์ด (USS Bonhomme Richard LHD-6) ในทะเลอ่าวไทย ขณะจะขึ้นบกเพื่อร่วมการฝึกคอบร้าโกลด์ 2013 และในวันที่ 20 ก.พ. “อัศวินแห่งท้องทะเล” 1 ลำ ตกบนยอดผาในรอยต่อ จ.เพชรบูรณ์-พิษณุโลกขณะฝึกซ้อมการลงจอด และวันที่ 20 มี.ค.นี้ ฝูงบินต้นสังกัดได้ถอน CH-46E ฝูงนี้จำนวน 10 ลำออกจากเรือ LHD-6 เพื่อเปิดทางให้ V-22 “ออสปรีย์” (Osprey) เข้าประจำการแทน. |
5
6
7
ผู้มาใหม่US Navy Photo
| ตามรายงานก่อนหน้านี้ V-22 จำนวน 4 ลำ ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ได้บินตรงจากเกาะกวมในการมาปรากฏตัวในไทยครั้งแรก ส่วน CH-46E ทั้งหมดเป็น ฮ.ประจำเรือโบนโฮมริชาร์ด (USS Bonhomme Richard LHD-6) ช่วงปลายการฝึกคอบร้าโกลด์ สหรัฐฯ ได้ทดลองนำ “ออสปรีย์” ทั้ง 4 ลำลงจอดบนเรือ LHD-6 ในอ่าวไทยเป็นเชิงสัญลักษณ์ และวันที่ 20 มี.ค.ที่ผ่านมา ขณะกองเรืออยู่ในทะเลจีนตะวันออก ฝูงบินต้นสังกัดได้ถอน CH-64E จำนวน 10 ลำ ออกไปจากเรือ. |
8
9
10
11
12
13
14
