ผู้จัดการรายวัน360 - ครม.รับทราบโอนสัญญาสัมปทาน “ทางด่วนและรถไฟฟ้า” ของ กทพ.และรฟม. ตามแผนควบรวม BECL และ BMCL ไปยัง บริษัท BEM ที่คาดจะจัดตั้งเสร็จต้นปี 59 ชี้ไม่มีผลกระทบต่อเงื่อนไขสัญญาและทำให้บริษัทคนไทยเข้มแข็งขึ้น โดยเน้นเรื่องคุณภาพบริการและคุมค่าโดยสาร พร้อมไฟเขียวเปิดประมูลรถไฟฟ้าสีส้มด้านตะวันออก 9.5 หมื่นล.ในพ.ค. 59 “นายกฯ”กำชับรฟม.ใช้วัสดุก่อสร้างในปท.และหนุน SME ไทยให้มากที่สุด
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (8 ธ.ค.) มีมติรับทราบการโอนสัมปทานและแก้ไขสัญญาสัมปทานของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL ประกอบด้วย สัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ,สัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนดี และสัญญาการลงทุนออกแบบก่อสร้างบริหารจัดการให้บริการและบำรุงรักษาโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ไปยังบริษัทใหม่ ที่เกิดจากการควบรวมระหว่างบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL กับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL คือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ Bangkok Express Metro : BEM
และรับทราบการโอนสัมปทานและแก้ไขสัญญาสัมปทานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กับ BMCL ประกอบด้วยสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล และสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่- บางซื่อ ไปยังบริษัทที่เกิดจากควบรวมระหว่าง BECL และ BMCL
โดยหลังจากนี้จะแจ้งมติครม.ให้เอกชนรับทราบเพื่อให้บริษัทดำเนินการควบรวมตามขั้นตอนของตลาดหลักทรัพย์ฯ ซึ่งทั้ง 2 บริษัท จะต้องเคลียร์หนี้กันก่อน โดยปัจจุบัน BMCL มีภาระหนี้ ประมาณ 13,000 ล้านบาท ส่วน BECL มีกำไร ซึ่งการควบรวม ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการบริหารสัญญาสัมปทานของ กทพ.และรฟม.และยังทำให้บริษัทคนไทยมีความเข้มแข็งและมีศักยภาพในการขยายธุรกิจทั้งด้านการก่อสร้างและการลงทุนในต่างประเทศ
นายณรงค์ เขียดเดช รักษาการผู้ว่าฯกทพ.กล่าวว่า กทพ.จะแจ้งมติครม.ไปที่ BECL ซึ่งหลักการควบรวมจะต้องพิจารณาในส่วนที่อัยการสูงสุดได้ให้ความเห็นในประเด็นเรื่องสัญญาค้ำประกัน สัญญาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะมีการลงนามในสัญญาระหว่างกทพ.กับบริษัทที่จัดตั้งขึ้นใหม่ได้ในต้นปี 2559
***เปิดประมูลสายสีส้ม 9.5 หมื่นล. ใน6 เดือน
ที่ประชุมครม.ยังเห็นชอบโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออก ( ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ) วงเงิน 95,108 ล้านบาท มอบหมายให้กระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้ที่เหมาะสมให้รฟม. ครม.กำชับให้เร่งกระบวนการประกวดราคาภายใน 6 เดือน ซึ่งคาดว่าจะเปิดประมูลในเดือนพ.ค. 2559 เริ่มก่อสร้างในเดือนพ.ค. 2560 แล้วเสร็จในเดือนธ.ค. 2565
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคสช. กล่าวภายหลังการประชุมครม. ถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ว่า การก่อสร้างต้องประหยัด วัสดุต้องใช้จากในประเทศ ซื้อตัวรถโครงสร้างหลัก ราง และเตรียมการไปสู่การผลิต ทั้งนี้ ต้องไปดูเรื่องการออกไป ผู้ที่ออกแบบต้องไม่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง ไม่เกี่ยวข้องกับการประมูล รัฐบาลอื่นเคยคิดแบบนี้ไหม ตนคิดเอง ให้เขาผลิตให้ได้ภายในประเทศ ซื้อมา 70 เปอร์เซ็นต์อีก 30 เปอร์เซ็นต์ทำเอง เสร็จแล้วก็เริ่มโครงการใหม่.
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (8 ธ.ค.) มีมติรับทราบการโอนสัมปทานและแก้ไขสัญญาสัมปทานของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับ บริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL ประกอบด้วย สัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ,สัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนดี และสัญญาการลงทุนออกแบบก่อสร้างบริหารจัดการให้บริการและบำรุงรักษาโครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ไปยังบริษัทใหม่ ที่เกิดจากการควบรวมระหว่างบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL กับบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL คือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ Bangkok Express Metro : BEM
และรับทราบการโอนสัมปทานและแก้ไขสัญญาสัมปทานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กับ BMCL ประกอบด้วยสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล และสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่- บางซื่อ ไปยังบริษัทที่เกิดจากควบรวมระหว่าง BECL และ BMCL
โดยหลังจากนี้จะแจ้งมติครม.ให้เอกชนรับทราบเพื่อให้บริษัทดำเนินการควบรวมตามขั้นตอนของตลาดหลักทรัพย์ฯ ซึ่งทั้ง 2 บริษัท จะต้องเคลียร์หนี้กันก่อน โดยปัจจุบัน BMCL มีภาระหนี้ ประมาณ 13,000 ล้านบาท ส่วน BECL มีกำไร ซึ่งการควบรวม ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการบริหารสัญญาสัมปทานของ กทพ.และรฟม.และยังทำให้บริษัทคนไทยมีความเข้มแข็งและมีศักยภาพในการขยายธุรกิจทั้งด้านการก่อสร้างและการลงทุนในต่างประเทศ
นายณรงค์ เขียดเดช รักษาการผู้ว่าฯกทพ.กล่าวว่า กทพ.จะแจ้งมติครม.ไปที่ BECL ซึ่งหลักการควบรวมจะต้องพิจารณาในส่วนที่อัยการสูงสุดได้ให้ความเห็นในประเด็นเรื่องสัญญาค้ำประกัน สัญญาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง คาดว่าจะมีการลงนามในสัญญาระหว่างกทพ.กับบริษัทที่จัดตั้งขึ้นใหม่ได้ในต้นปี 2559
***เปิดประมูลสายสีส้ม 9.5 หมื่นล. ใน6 เดือน
ที่ประชุมครม.ยังเห็นชอบโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออก ( ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ) วงเงิน 95,108 ล้านบาท มอบหมายให้กระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้ที่เหมาะสมให้รฟม. ครม.กำชับให้เร่งกระบวนการประกวดราคาภายใน 6 เดือน ซึ่งคาดว่าจะเปิดประมูลในเดือนพ.ค. 2559 เริ่มก่อสร้างในเดือนพ.ค. 2560 แล้วเสร็จในเดือนธ.ค. 2565
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคสช. กล่าวภายหลังการประชุมครม. ถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ว่า การก่อสร้างต้องประหยัด วัสดุต้องใช้จากในประเทศ ซื้อตัวรถโครงสร้างหลัก ราง และเตรียมการไปสู่การผลิต ทั้งนี้ ต้องไปดูเรื่องการออกไป ผู้ที่ออกแบบต้องไม่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง ไม่เกี่ยวข้องกับการประมูล รัฐบาลอื่นเคยคิดแบบนี้ไหม ตนคิดเอง ให้เขาผลิตให้ได้ภายในประเทศ ซื้อมา 70 เปอร์เซ็นต์อีก 30 เปอร์เซ็นต์ทำเอง เสร็จแล้วก็เริ่มโครงการใหม่.
