ASTVผู้จัดการรายวัน-ครม.เด้งอธิบดีกรมการบินพลเรือน เซ่นปมการบิน ICAO “ประจิน”เผยล่าสุด”อาคม”พบประธาน ICAO คำตอบน่าพอใจ ICAo รับแผนปรับปรุง พอใจการแก้ปัญหา และความจริงใจของรัฐบาล สรุปได้ 12 ข้อ พร้อมจะไม่ประกาศมาตรการเพิ่มเติมแต่ยังไม่ปลดล็อค SSC ด้านครม.เด้ง”สมชาย พิพุธวัฒน์”พ้นอธิบดีบพ. ตั้ง”ปาริชาต”ลูกหม้อกลับทำหน้าที่ประสานงาน เร่งมือแก้ปมการบิน ก่อนเกษียณก.ย.นี้
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานเบื้องต้นจากนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ได้เดินทางไปพบ ประธานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เมื่อวันที่ 15 มิ.ย.ที่ผ่านมา
โดยได้ข้อสรุป 12 ข้อ เช่น 1. ICAO พอใจ และยอมรับแผนการดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง (Corrective Action Plan: CAP) ที่ได้จัดส่งไปและแผนฉบับล่าสุดที่รมช.อาคมเป็นผู้ส่งมอบ 2. เมื่อครบกำหนด 90 วันในวันที่ 18 มิ.ย. นี้ ICAO จะยังไม่มีมาตรการใดๆ ที่จะประกาศในเวปไซต์ต่อสาธารณะเพิ่มเติม โดยจะยังเรื่องการตรวจพบข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย (SSC) ไว้เช่นเดิมจนกว่าไทยจะดำเนินการได้แล้วเสร็จตามแผน 3.ทาง ICAO อาจจะเข้ามาทำ ICBM Audit ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้เชิญICAO มาทำการประเมินสายการบินของไทยหลังจากที่ได้มีการ Re-certificationโดยจะแจ้งกำหนดที่ชัดเจนอีกครั้ง ซึ่งเป็นท่าทีใหม่จากเดิมที่ ICAO จะมาตรวจสอบเมื่อมีการ Re- certification ครบ 24 สายการบินแล้ว ซึ่งถือเป็นผลดี
4. ทางICAO ยินดีทำงานร่วมกับไทยในการปลด SSCและแก้ปัญหาอย่างยั่งยืน โดยจะใช้ไทยเป็นตัวอย่างในการแก้ปัญหาของประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก 5. ICAO เห็นว่าคณะทำงานของไทยมีหลายชุดเกินไป ซึ่งจะปรับลดเหลือคณะกรรมการอำนวยการเพียงชุดเดียว 6. ปรับลดจำนวนที่ปรึกษาที่มีมากเกินไป เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย
7. เห็นด้วยกับโปรแกรมการตรวจสอบ Re-certification สายการบิน ที่มีการแบ่งกลุ่ม 8. แผนแก้ไขข้อบกพร่องระยะกลางและระยะยาว ยังไม่ชัดเจน ซึ่งICAO จะให้คำแนะนำต่อไป 9. ICAO พร้อมช่วยอธิบายทำความเข้าใจกับองค์กรอื่นๆ 10. ICAO พร้อมให้ความช่วยเหลือด้านวิชาการโดยจัดส่งทีมด้านกำกับดูแล ด้านปฎิบัติการมาช่วย เป็นต้น
“ประธาน ICAO เห็นว่า การที่รมช.อาคมเดินทางไปด้วยตัวเอง เป็นการให้เกียรติทางICAO และแสดงให้เห็นว่า รัฐบาลไทยให้ความสำคัญกับปัญหา และเห็นเป็นเรื่องระดับชาติ และพอใจที่ไทยได้ส่งแผนการปรับปรุงและอัพเดทข้อมูลต่อเนื่อง และหวังว่าการแก้ไขกฎหมายด้านการเดินอากาศ จะแล้วเสร็จภายในรัฐบาลชุดนี้เพื่อไม่ให้มีปัญหาการเมืองแทรกแซงในอนาคตและประธาน ICAO ตอบรับที่จะเดินทางมาเยือนไทย ในภาพรวมICAO เข้าใจและพอใจแผนปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่อง พร้อมกับให้โอกาสไทยในการปรับปรุงแก้ไข ระยะหนึ่ง เพราะจะยังไม่มีการประกาศใดๆ ตอนนี้ โดยอยากให้ไทยเชื่อและฟังคำแนะนะจาก ICAO”พล.อ.อ.ประจินกล่าว
สำหรับการปรับโครงสร้างกรมการบินพลเรือน (บพ.) นั้น ได้เสนอเรื่องถึงพล.อ.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีแล้ว ซึ่งอยู่ระหว่างพิจารณาการใช้อำนาจตามมาตรา 44 ดำเนินการ ประกาศพร้อมบทเฉพาะกาล โดยจะมีการจัดตั้ง 1. สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เริ่มทำงานตั้งแต่ 1 ต.ค. 2558ขึ้นตรงสำนักนายกรัฐมนตรี
2.จัดตั้งกรมท่าอากาศยาน สังกัดกระทรวงคมนาคม พร้อมตำแหน่งอธิบดี และรองอธิบดี โดยรับผิดชอบดูแล 28 สนามบินภูมิภาค ซึ่งในอนาคตจะมีการพิจารณาที่จะโอนบางส่วนให้เอกชน หรือบมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ บริหารเอง ดังนั้นซึ่งในช่วง 3 ปีแรก จะมีการพิจารณาในการปรับเปลี่ยนบทบาทจากหน่วยงานราชการไปเป็นรัฐวิสาหกิจให้สอดคล้องกับหน้าที่ 3.สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของเรือและอากาศยานที่ประสบภัย (Accident and Incident investigations) และ สำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลือ ผู้ประสบภัย หรือ ผู้รอดชีวิต (National Search and Rescue)
สำหรับ การเดินทางไปที่ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป หรือ เอียซ่า (EASA)เมื่อวันที่ 3-5 มิ.ย.ที่ผ่านมา ทางเอียซ่า เข้าใจประเด็นที่เกิดขึ้นกับกรมการบินพลเรือน และยืนยันจะไม่เพิ่มปัญหาให้ไทย พร้อมกับปรับท่าทีกับไทยให้ผ่อนคลายลง ซึ่งเดิม เอียซ่าจะพิจารณามาตรฐานของกรมการบินพล เรือนไทยในวันที่ 12-13 มิ.ย.ปรับเป็นเพื่อทราบ ไม่มีการพิจารณาและจะแถลงในวันที่ 25 มิ.ย. ซึ่งหากไม่มีการประกาศท่าทีต่อสาธารณะ ทางเอียซ่ามีกำหนดจะพิจารณาอีกทีเดือนพ.ย. 2558 โดยจะดำเนินการให้สอดคล้องกับท่าทีของ ICAO กรณีปลดดล็อคSSC อย่างใกล้ชิดซึ่งเอียซ่าอาจจะเลื่อนกำหนดเดินทางมาตรวจสอบกรมการบินของไทย ไปเป็นเดือนส.ค.จากเดิมจะมาเดือนก.คง
อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (16 มิ.ย.) ได้มีมติเห็นชอบโยกย้ายนายสมชาย พิพุธวัฒน์ จากอธิบดีกรมการบินพลเรือนไปเป็นผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมและให้นางปาริชาต คชรัตน์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมไปดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมการบินพลเรือนแทน เนื่องจากเป็นผู้มีความสามารถในการประสานงาน ซึ่งจะเป็นหน้าที่สำคัญในการสานต่อการปรับปรุงแก้ไขตามแผนที่ได้เสนอ ICAO ไป ซึ่งเป็นส่วนงานหลักที่ยังไม่มีผู้เหมาะสม
ส่วนงานด้านกฎหมาย ด้านมาตรฐาน ด้านการออกใบอนุญาต มีผู้บริหารที่มีความเชี่ยวชาญแล้ว อีกทั้งนางปาริชาต ยังเป็นอดีตรองอธิบดีกรมการบินพลเรือน จึงเหมาะสม ส่วนการปรับเปลี่ยนตัวอธิบดีครั้งนี้ ให้มองเหมือนการแข่งฟุตบอล นายสมชายถือเป็นผู้เล่นที่เก่งแต่เมื่อถูกกดดัน รุมล้อมจนเล่นไม่ออก ก็ต้องเปลี่ยนออกให้คนใหม่ลงไปแทน ซึ่งจะให้นายสมชายเป็นที่ปรึกษางาน บพ.ด้วย
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานเบื้องต้นจากนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ได้เดินทางไปพบ ประธานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เมื่อวันที่ 15 มิ.ย.ที่ผ่านมา
โดยได้ข้อสรุป 12 ข้อ เช่น 1. ICAO พอใจ และยอมรับแผนการดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง (Corrective Action Plan: CAP) ที่ได้จัดส่งไปและแผนฉบับล่าสุดที่รมช.อาคมเป็นผู้ส่งมอบ 2. เมื่อครบกำหนด 90 วันในวันที่ 18 มิ.ย. นี้ ICAO จะยังไม่มีมาตรการใดๆ ที่จะประกาศในเวปไซต์ต่อสาธารณะเพิ่มเติม โดยจะยังเรื่องการตรวจพบข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย (SSC) ไว้เช่นเดิมจนกว่าไทยจะดำเนินการได้แล้วเสร็จตามแผน 3.ทาง ICAO อาจจะเข้ามาทำ ICBM Audit ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้เชิญICAO มาทำการประเมินสายการบินของไทยหลังจากที่ได้มีการ Re-certificationโดยจะแจ้งกำหนดที่ชัดเจนอีกครั้ง ซึ่งเป็นท่าทีใหม่จากเดิมที่ ICAO จะมาตรวจสอบเมื่อมีการ Re- certification ครบ 24 สายการบินแล้ว ซึ่งถือเป็นผลดี
4. ทางICAO ยินดีทำงานร่วมกับไทยในการปลด SSCและแก้ปัญหาอย่างยั่งยืน โดยจะใช้ไทยเป็นตัวอย่างในการแก้ปัญหาของประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก 5. ICAO เห็นว่าคณะทำงานของไทยมีหลายชุดเกินไป ซึ่งจะปรับลดเหลือคณะกรรมการอำนวยการเพียงชุดเดียว 6. ปรับลดจำนวนที่ปรึกษาที่มีมากเกินไป เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย
7. เห็นด้วยกับโปรแกรมการตรวจสอบ Re-certification สายการบิน ที่มีการแบ่งกลุ่ม 8. แผนแก้ไขข้อบกพร่องระยะกลางและระยะยาว ยังไม่ชัดเจน ซึ่งICAO จะให้คำแนะนำต่อไป 9. ICAO พร้อมช่วยอธิบายทำความเข้าใจกับองค์กรอื่นๆ 10. ICAO พร้อมให้ความช่วยเหลือด้านวิชาการโดยจัดส่งทีมด้านกำกับดูแล ด้านปฎิบัติการมาช่วย เป็นต้น
“ประธาน ICAO เห็นว่า การที่รมช.อาคมเดินทางไปด้วยตัวเอง เป็นการให้เกียรติทางICAO และแสดงให้เห็นว่า รัฐบาลไทยให้ความสำคัญกับปัญหา และเห็นเป็นเรื่องระดับชาติ และพอใจที่ไทยได้ส่งแผนการปรับปรุงและอัพเดทข้อมูลต่อเนื่อง และหวังว่าการแก้ไขกฎหมายด้านการเดินอากาศ จะแล้วเสร็จภายในรัฐบาลชุดนี้เพื่อไม่ให้มีปัญหาการเมืองแทรกแซงในอนาคตและประธาน ICAO ตอบรับที่จะเดินทางมาเยือนไทย ในภาพรวมICAO เข้าใจและพอใจแผนปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่อง พร้อมกับให้โอกาสไทยในการปรับปรุงแก้ไข ระยะหนึ่ง เพราะจะยังไม่มีการประกาศใดๆ ตอนนี้ โดยอยากให้ไทยเชื่อและฟังคำแนะนะจาก ICAO”พล.อ.อ.ประจินกล่าว
สำหรับการปรับโครงสร้างกรมการบินพลเรือน (บพ.) นั้น ได้เสนอเรื่องถึงพล.อ.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีแล้ว ซึ่งอยู่ระหว่างพิจารณาการใช้อำนาจตามมาตรา 44 ดำเนินการ ประกาศพร้อมบทเฉพาะกาล โดยจะมีการจัดตั้ง 1. สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เริ่มทำงานตั้งแต่ 1 ต.ค. 2558ขึ้นตรงสำนักนายกรัฐมนตรี
2.จัดตั้งกรมท่าอากาศยาน สังกัดกระทรวงคมนาคม พร้อมตำแหน่งอธิบดี และรองอธิบดี โดยรับผิดชอบดูแล 28 สนามบินภูมิภาค ซึ่งในอนาคตจะมีการพิจารณาที่จะโอนบางส่วนให้เอกชน หรือบมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ บริหารเอง ดังนั้นซึ่งในช่วง 3 ปีแรก จะมีการพิจารณาในการปรับเปลี่ยนบทบาทจากหน่วยงานราชการไปเป็นรัฐวิสาหกิจให้สอดคล้องกับหน้าที่ 3.สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของเรือและอากาศยานที่ประสบภัย (Accident and Incident investigations) และ สำนักงานคณะกรรมการค้นหาและช่วยเหลือ ผู้ประสบภัย หรือ ผู้รอดชีวิต (National Search and Rescue)
สำหรับ การเดินทางไปที่ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป หรือ เอียซ่า (EASA)เมื่อวันที่ 3-5 มิ.ย.ที่ผ่านมา ทางเอียซ่า เข้าใจประเด็นที่เกิดขึ้นกับกรมการบินพลเรือน และยืนยันจะไม่เพิ่มปัญหาให้ไทย พร้อมกับปรับท่าทีกับไทยให้ผ่อนคลายลง ซึ่งเดิม เอียซ่าจะพิจารณามาตรฐานของกรมการบินพล เรือนไทยในวันที่ 12-13 มิ.ย.ปรับเป็นเพื่อทราบ ไม่มีการพิจารณาและจะแถลงในวันที่ 25 มิ.ย. ซึ่งหากไม่มีการประกาศท่าทีต่อสาธารณะ ทางเอียซ่ามีกำหนดจะพิจารณาอีกทีเดือนพ.ย. 2558 โดยจะดำเนินการให้สอดคล้องกับท่าทีของ ICAO กรณีปลดดล็อคSSC อย่างใกล้ชิดซึ่งเอียซ่าอาจจะเลื่อนกำหนดเดินทางมาตรวจสอบกรมการบินของไทย ไปเป็นเดือนส.ค.จากเดิมจะมาเดือนก.คง
อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วานนี้ (16 มิ.ย.) ได้มีมติเห็นชอบโยกย้ายนายสมชาย พิพุธวัฒน์ จากอธิบดีกรมการบินพลเรือนไปเป็นผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมและให้นางปาริชาต คชรัตน์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมไปดำรงตำแหน่งอธิบดีกรมการบินพลเรือนแทน เนื่องจากเป็นผู้มีความสามารถในการประสานงาน ซึ่งจะเป็นหน้าที่สำคัญในการสานต่อการปรับปรุงแก้ไขตามแผนที่ได้เสนอ ICAO ไป ซึ่งเป็นส่วนงานหลักที่ยังไม่มีผู้เหมาะสม
ส่วนงานด้านกฎหมาย ด้านมาตรฐาน ด้านการออกใบอนุญาต มีผู้บริหารที่มีความเชี่ยวชาญแล้ว อีกทั้งนางปาริชาต ยังเป็นอดีตรองอธิบดีกรมการบินพลเรือน จึงเหมาะสม ส่วนการปรับเปลี่ยนตัวอธิบดีครั้งนี้ ให้มองเหมือนการแข่งฟุตบอล นายสมชายถือเป็นผู้เล่นที่เก่งแต่เมื่อถูกกดดัน รุมล้อมจนเล่นไม่ออก ก็ต้องเปลี่ยนออกให้คนใหม่ลงไปแทน ซึ่งจะให้นายสมชายเป็นที่ปรึกษางาน บพ.ด้วย
