“กบง.”เคาะขึ้นราคาแอลพีจีขนส่งอีก 0.63 บาทต่อกก.มีผลวันที่ 21 ต.ค.เป็นต้นไปดันราคาเท่าครัวเรือนจาก 22 บาท/กก.เป็น 22.63 บาท/กก. พร้อมรีดเงินดีเซลเข้ากองทุนน้ำมันฯ 0.70 บาทต่อลิตรโปะกองทุนน้ำมันฯหวังล้างหนี้ให้หมดใน 10 วันจากนี้ไป แต่ไม่เรียกกลุ่มเบนซินส่งผลให้ผู้ค้าลดราคาน้ำมันเบนซินโซฮอล์ 50 สต./ลิตรเว้นE 20 E85 ดีเซล คงเดิม ส่งสัญญาณ LPG-NGV ต้องสะท้อนต้นทุน ส่วนน้ำมันปรับภาษีฯกองทุนน้ำมันฯให้เหมาะสม
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยหลัง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2557 ว่า กบง.ได้เห็นชอบการปรับราคาแอลพีจีหรือก๊าซหุงต้มภาคขนส่ง 0.63 บาทต่อกิโลกรัม(กก.) จากปัจจุบันอยู่ที่ 22 บาทต่อกก.เพื่อให้ราคาขึ้นมาเท่ากับแอลพีจีภาคครัวเรือนที่ 22.63 บาทต่อกก. มีผลตั้งแต่วันที่ 21 ต.ค.เป็นต้นไป เพื่อป้องกันการลักลอบการใช้ผิดประเภท พร้อมกับเห็นชอบให้เพิ่มอัตรานำส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนของดีเซลอีก 0.70 บาทต่อลิตรเนื่องจากราคาน้ำมันตลาดโลกได้ปรับลดลงต่อเนื่อง
ทั้งนี้กบง.ไม่ได้เรียกอัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯในส่วนของน้ำมันกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ก็เพื่อให้ผู้ค้าน้ำมันลดราคาขายปลีกให้กับประชาชนแทน ซึ่งเท่าที่พิจารณาเบื้องต้นจากค่าการตลาดแล้วพบว่าน้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอล์อื่นๆ ยกเว้นแก๊สโซฮอล์อี 20 และอี 85 ที่ดูแล้วอาจไม่เปลี่ยนแปลงแต่ทั้งนี้รัฐไม่ได้บังคับขึ้นอยู่กับว่าผู้ค้าน้ำมันจะตัดสินใจอย่างไรเป็นสำคัญ
สำหรับการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯครั้งนี้จะทำให้ดีเซลจากเดิมเก็บ เดิม 3.00 บาท/ลิตร เป็น 3.70 บาท/ลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2557 โดยไม่ส่งผลต่อราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลแต่อย่างใด ซึ่งการปรับเพิ่มเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ของดีเซลนี้ ทำให้ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะกลับมาเป็นบวกภายใน 10 วันจากปัจจุบันที่ติดลบ 1,985 ล้านบาท
นายณรงค์ชัยกล่าวว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ(กพช.)วันที่ 22 ต.ค.นี้ก็จะมีการปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนกลไกต้นทุนอีกครั้งส่วนจะเป็นประเภทใดคงไม่สามารถบอกได้แต่หลักการทั้งน้ำมันแอลพีจีและก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์เอ็นจีวี จะสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง
ส่วนน้ำมันก็จะปรับโครงสร้างเพื่อให้สะท้อนกลไกลตลาดโดยจะต้องมองในเรื่องของการจัดเก็บเงินกองทุนน้ำมันฯและภาษีต่างๆ ให้เหมาะสมและมีอัตราภาษีสรรพสามิตที่เท่ากัน
“การเก็บดีเซลครั้งนี้เดิมกองทุนน้ำมันฯมีรายรับ 5,122 ล้านบาทต่อเดือน เป็นมีรายรับ 6,216 ล้านบาท/เดือนซึ่งน้ำมันตลาดโลกมีทิศทางที่ยังลดลงช่วงนี้ก็จะดูจังหวะการเก็บเงินเข้าเพื่อสะสมไว้สำหรับเสถียรภาพราคาช่วงที่ตลาดโลกสูงแต่จะเป็นเท่าใดก็ยังบอกไม่ได้อยู่ที่ความพอใจ ”นายณรงค์ชัยกล่าว
เมื่อผู้สื่อข่าวถามกรณีการปรับราคาแอลพีจีให้สะท้อนต้นทุนโดยเฉพาะขนส่งและครัวเรือนที่ยังต่ำเดิมอิงราคาต้นทุนหน้าโรงแยกก๊าซที่จะขึ้นไปสู่ระดับ 24.82 บาทต่อลิตรยังคงยึดหลักการนี้หรือตามข่าวที่อิงต้นทุนจัดหาที่ 27.85 บาทต่อกก.รมว.พลังงานกล่าวย้ำว่า ต้นทุนคงต้องผสมกันระหว่างโรงแยกก๊าซ โรงกลั่นและการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว(แอลเอ็นจี)
นายชวลิต พิชาลัย ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนพลังงาน(สนพ.) กล่าวว่า กบง.ได้เห็นชอบตั้งคณะอนุกรรมการบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงในภาคขนส่ง ที่มีนายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงานเป็นประธาน มีหน้าที่จัดทำแผนเสนอแนะนโยบายมาตรการและแนวทางการบริหารเชื้อเพลิงในภาคขนส่ง
ซึ่งคงจะต้องมาพิจารณาว่าชนิดน้ำมันใดที่ควรจะส่งเสริมโดยเฉพาะในปั๊มที่ขณะนี้มีหลายประเภท
เบนซินโซฮอล์ลง50สต./ลิตรE20-E85ดีเซลคงเดิม
รายงานข่าวแจ้งว่า วานนี้(20ต.ค.) บมจ.ปตท.และบมจ.บางจาก ได้แจ้งปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดลง 0.50 บาทต่อลิตรยกเว้น แก๊สโซฮอล์อี 85- แก๊สโซฮอล์อี 20 ที่ราคาคงเดิม มีผลตั้งแต่วันที่ 21 ต.ค.เป็นต้นไป หลังคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) มีมติไม่เรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ในส่วนของกลุ่มเบนซินเรียกเก็บเฉพาะดีเซล 0.70บาทต่อลิตร
ผลดังกล่าวทำให้ราคาที่เปลี่ยนแปลงเป็นดังนี้ เบนซิน 95 เป็น 42.86 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 เป็น 35.80 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 เป็น 33.78 บาทต่อลิตร อี 20 คงเดิมที่ 32.48 บาทต่อลิตร อี 85 คงเดิมที่ 22.88 บาทต่อลิตร และดีเซลคงเดิมที่ 29.39 บาทต่อลิตร
ทั้งนี้ราคาใหม่ทำให้ส่วนต่างระหว่างราคาอี 20 เมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์อี 95 จากเดิมที่เคยถูกกว่าลิตรละ 3.82 บาทต่อลิตรก็จะถูกกว่าเป็น 3.32 บาทต่อลิตร และอี 85 เมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์อี 95 จากเดิมที่เคยถูกกว่า 3.42 บาทต่อลิตรก็จะถูกกว่า 2.92 บาทต่อลิตร
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยหลัง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2557 ว่า กบง.ได้เห็นชอบการปรับราคาแอลพีจีหรือก๊าซหุงต้มภาคขนส่ง 0.63 บาทต่อกิโลกรัม(กก.) จากปัจจุบันอยู่ที่ 22 บาทต่อกก.เพื่อให้ราคาขึ้นมาเท่ากับแอลพีจีภาคครัวเรือนที่ 22.63 บาทต่อกก. มีผลตั้งแต่วันที่ 21 ต.ค.เป็นต้นไป เพื่อป้องกันการลักลอบการใช้ผิดประเภท พร้อมกับเห็นชอบให้เพิ่มอัตรานำส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนของดีเซลอีก 0.70 บาทต่อลิตรเนื่องจากราคาน้ำมันตลาดโลกได้ปรับลดลงต่อเนื่อง
ทั้งนี้กบง.ไม่ได้เรียกอัตราการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯในส่วนของน้ำมันกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ก็เพื่อให้ผู้ค้าน้ำมันลดราคาขายปลีกให้กับประชาชนแทน ซึ่งเท่าที่พิจารณาเบื้องต้นจากค่าการตลาดแล้วพบว่าน้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอล์อื่นๆ ยกเว้นแก๊สโซฮอล์อี 20 และอี 85 ที่ดูแล้วอาจไม่เปลี่ยนแปลงแต่ทั้งนี้รัฐไม่ได้บังคับขึ้นอยู่กับว่าผู้ค้าน้ำมันจะตัดสินใจอย่างไรเป็นสำคัญ
สำหรับการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯครั้งนี้จะทำให้ดีเซลจากเดิมเก็บ เดิม 3.00 บาท/ลิตร เป็น 3.70 บาท/ลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2557 โดยไม่ส่งผลต่อราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลแต่อย่างใด ซึ่งการปรับเพิ่มเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ของดีเซลนี้ ทำให้ฐานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะกลับมาเป็นบวกภายใน 10 วันจากปัจจุบันที่ติดลบ 1,985 ล้านบาท
นายณรงค์ชัยกล่าวว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ(กพช.)วันที่ 22 ต.ค.นี้ก็จะมีการปรับโครงสร้างราคาพลังงานให้สะท้อนกลไกต้นทุนอีกครั้งส่วนจะเป็นประเภทใดคงไม่สามารถบอกได้แต่หลักการทั้งน้ำมันแอลพีจีและก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์เอ็นจีวี จะสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง
ส่วนน้ำมันก็จะปรับโครงสร้างเพื่อให้สะท้อนกลไกลตลาดโดยจะต้องมองในเรื่องของการจัดเก็บเงินกองทุนน้ำมันฯและภาษีต่างๆ ให้เหมาะสมและมีอัตราภาษีสรรพสามิตที่เท่ากัน
“การเก็บดีเซลครั้งนี้เดิมกองทุนน้ำมันฯมีรายรับ 5,122 ล้านบาทต่อเดือน เป็นมีรายรับ 6,216 ล้านบาท/เดือนซึ่งน้ำมันตลาดโลกมีทิศทางที่ยังลดลงช่วงนี้ก็จะดูจังหวะการเก็บเงินเข้าเพื่อสะสมไว้สำหรับเสถียรภาพราคาช่วงที่ตลาดโลกสูงแต่จะเป็นเท่าใดก็ยังบอกไม่ได้อยู่ที่ความพอใจ ”นายณรงค์ชัยกล่าว
เมื่อผู้สื่อข่าวถามกรณีการปรับราคาแอลพีจีให้สะท้อนต้นทุนโดยเฉพาะขนส่งและครัวเรือนที่ยังต่ำเดิมอิงราคาต้นทุนหน้าโรงแยกก๊าซที่จะขึ้นไปสู่ระดับ 24.82 บาทต่อลิตรยังคงยึดหลักการนี้หรือตามข่าวที่อิงต้นทุนจัดหาที่ 27.85 บาทต่อกก.รมว.พลังงานกล่าวย้ำว่า ต้นทุนคงต้องผสมกันระหว่างโรงแยกก๊าซ โรงกลั่นและการนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว(แอลเอ็นจี)
นายชวลิต พิชาลัย ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนพลังงาน(สนพ.) กล่าวว่า กบง.ได้เห็นชอบตั้งคณะอนุกรรมการบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงในภาคขนส่ง ที่มีนายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงพลังงานเป็นประธาน มีหน้าที่จัดทำแผนเสนอแนะนโยบายมาตรการและแนวทางการบริหารเชื้อเพลิงในภาคขนส่ง
ซึ่งคงจะต้องมาพิจารณาว่าชนิดน้ำมันใดที่ควรจะส่งเสริมโดยเฉพาะในปั๊มที่ขณะนี้มีหลายประเภท
เบนซินโซฮอล์ลง50สต./ลิตรE20-E85ดีเซลคงเดิม
รายงานข่าวแจ้งว่า วานนี้(20ต.ค.) บมจ.ปตท.และบมจ.บางจาก ได้แจ้งปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดลง 0.50 บาทต่อลิตรยกเว้น แก๊สโซฮอล์อี 85- แก๊สโซฮอล์อี 20 ที่ราคาคงเดิม มีผลตั้งแต่วันที่ 21 ต.ค.เป็นต้นไป หลังคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) มีมติไม่เรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ในส่วนของกลุ่มเบนซินเรียกเก็บเฉพาะดีเซล 0.70บาทต่อลิตร
ผลดังกล่าวทำให้ราคาที่เปลี่ยนแปลงเป็นดังนี้ เบนซิน 95 เป็น 42.86 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 เป็น 35.80 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 เป็น 33.78 บาทต่อลิตร อี 20 คงเดิมที่ 32.48 บาทต่อลิตร อี 85 คงเดิมที่ 22.88 บาทต่อลิตร และดีเซลคงเดิมที่ 29.39 บาทต่อลิตร
ทั้งนี้ราคาใหม่ทำให้ส่วนต่างระหว่างราคาอี 20 เมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์อี 95 จากเดิมที่เคยถูกกว่าลิตรละ 3.82 บาทต่อลิตรก็จะถูกกว่าเป็น 3.32 บาทต่อลิตร และอี 85 เมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์อี 95 จากเดิมที่เคยถูกกว่า 3.42 บาทต่อลิตรก็จะถูกกว่า 2.92 บาทต่อลิตร
