ASTVผู้จัดการรายวัน - ทัวร์ผู้สูงอายุ-อสม. ตกเหวที่ดอยรวก จว.ตาก ตาย 29 ศพ เจ็บ 23 ราย พยานชี้แซงรถในคณะไม่พ้น เลยแหกโค้งลงเหว "ชัชชาติ" อ้างมีแผนขยายเป็น 4 เลนตามกรอบ 2.2 ล้านล้าน เจอแฉสวนกรมทางหลวงเริ่มทำมาตั้งแต่ปี 2552 แต่ติดปัญหาพื้นที่อุทยานแห่งชาติ เลยยังไม่ได้รับอนุญาต ไม่เกี่ยวเงินกู้
เมื่อเวลา 20.45 น. วันที่ 24 มีนาคม ร.ต.อ.สิทธิชัย ปัญญาสงค์ ร้อยเวรสภ.แม่ท้อ อ.เมือง จ.ตาก รับแจ้งอุบัติเหตุรถทัวร์ตกเหว ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ถนนตาก-แม่สอด กม.17+500 ขาเข้าเมืองตาก หรือ "ดอยรวก" มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก จึงประสานหน่วยกู้ภัยกว่า 20 หน่วยไปยังที่เกิดเหตุ พบรถทัวร์โดยสารไม่ประจำทาง ทะเบียน 31-5633 กรุงเทพมหานคร มีนายธรรมนูญ ขัดโพธิ์อายุ 40 ปี เป็นคนขับ พุ่งตกเหวข้างทางด้านขวาลึกกว่า 100 เมตร เจ้าหน้าที่ต้องไต่เขาทำทางเข้าไปให้การช่วยเหลืออย่างทุลักทุเล โดยนายธรรมนูญได้รับบาดเจ็บซี่โครงหัก โดยมีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 24 ศพ และไปเสียชีวิตที่โรงพยาบาล 5 ศพ
จากการสอบสวนทราบว่า ขบวนรถทัวร์ 4 คัน รับชาวบ้าน 160 คน ซึ่งเป็นผู้สูงอายุ อาสาสมัครสาธารณสุขหมู่บ้าน(อสม.) และเจ้าหน้าที่ของเทศบาลตำบลท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก 30 คน ออกจากเทศบาลตำบลท่าสายลวด เวลา 18.00 น. วันเดียวกัน คันเกิดเหตุเป็นคันที่ 4 มีผู้โดยสารประมาณ 50 คน เมื่อถึงดอยรวกซึ่งเป็นทางลงเขาสูงชันยาวกว่า 4 กิโลเมตร รถเกิดเบรกไม่อยู่ พุ่งชนคอนกรีตกั้นไหล่ทางตกลงเหวลึก
ตามกำหนดการคณะทัวร์จะเดินทางไปทัศนศึกษาที่จ.อุบลราชธานี และข้ามฝั่งไปสปป.ลาว ระหว่างวันที่ 24-27 มีนาคม ตามโครงการส่งเสริมการรวมกลุ่มเพื่อเครือข่ายอาชีพผู้สูงอายุ
พยานซึ่งอยู่ในรถระบุว่า ก่อนเกิดเหตุคนขับพยายามขับแซงรถในคณะเดียวกันแต่ไม่พ้น ตัวรถจึงชนกับแท่งปูนกั้นขอบทางพลิกคว่ำตกเหว ซึ่งจะได้สอบสวนข้อเท็จจริง เพื่อหาสาเหตุที่แน่ชัดต่อไป
พ.ต.อ.แมน รัตนประทีป ผกก.สภ.แม่ท้อ กล่าวว่า ระบบเบรกของรถมีปัญหา ทำให้เบรกแตก จึงได้สั่งอายัดตัวนายธรรมนูญไว้
นพ.ละลิ่ว จิตต์การุณย์ ผู้อำนวยการโรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช รายงานว่า มีผู้ประสบภัยทั้งหมด 52 ราย(เป็นชาวต.ท่าสายลวด 48 ราย คนต่างถิ่น 4 ราย) แยกเป็นหญิง 34 ราย ชาย 16 รายซึ่งมีเด็กรวมอยู่ด้วย 2 ราย แยกเป็นผู้บาดเจ็บ 23 ราย เป็นชาย 10 ราย หญิง 13 ราย รักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล 19 ราย ส่งต่อโรงพยาบาลพระพุทธชินราช จ.พิษณุโลก 1 ราย กลับบ้านได้ 3 ราย เสียชีวิต 29 ราย แยกเป็นหญิง 20 ราย ชาย 9 ราย ตรวจสอบรายชื่อได้ที่ www.tsm.go.th ตลอด 24 ชั่วโมง
ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังมาดูจุดเกิดเหตุ พร้อมเข้าเยี่ยมผู้บาดเจ็บและญาติผู้เสียชีวิตว่า จุดเกิดเหตุมีความลาดชันประมาณ 8% ถือว่าลาดชันมากยาว 4-5 กิโลเมตร แต่อีกนิดเดียวจะพ้นแล้ว ซึ่งมองสาเหตุได้ 3 ประการ คือ 1.ตัวคนขับที่อาจไม่ชินทาง 2.ตัวรถซึ่งจะต้องให้กรมการขนส่งทางบกตรวจสอบว่ามีปัญหาอะไรหรือไม่ และ 3.เกิดจากสภาพทาง ซึ่งเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
ข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้นายชัชชาติระบุผ่านหน้าเฟซบุ๊ก ว่าสำหรับถนนแม่สอด-ตาก เป็นถนน 4 เลนจากอ.แม่สอด 22 กิโลเมตร แต่ช่วงที่เกิดเหตุเป็น 2 เลน โดยมีโครงการขยายเป็น 4 เลน ซึ่งตั้งโครงการไว้เป็นลำดับต้นๆในร่างพ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. ... วงเงิน 2 ล้านล้านบาท ซึ่งกรมทางหลวงจะได้ปรับแผนเสนอรัฐบาลใหม่ ให้ขยายเป็นถนน 4 เลนจนถึงจ.ตาก
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบข้อมูลพบว่า ถนนตาก-แม่สอด หรือทางหลวงหมายเลข 105 เดิม ที่เชื่อมต่อไปถึงจ.สุโขทัย พิษณุโลก เพชรบูรณ์ ขอนแก่น(เส้น 12 เดิม) จนถึงมุกดาหาร (เส้น 209 , 213 และ 2042 เดิม)ไปสิ้นสุดที่กึ่งกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 กรมทางหลวงได้ประกาศเปลี่ยนหมายเลขเส้นทางเป็น "ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 พิเศษ" ตลอดเส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2551 ตามความร่วมมือโครงการระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก(East-west Economic Corridor: EWEC)
โดยที่ผ่านมาได้ขยายเส้นทางให้เป็น 4 เลนได้ในช่วง 12 กิโลเมตรแรกจาก อ.แม่สอด ใช้งบประมาณปี 2552 และของบประมาณขยายเส้นทางสายนี้ตลอดแนวในปี 2557 แต่มีอุปสรรคตรงที่ต้องผ่านพื้นที่อุทยานแห่งชาติ ซึ่งกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช ไม่อนุญาต ทำให้ต้องมีการเจรจาระหว่าง 2 หน่วยงานหลายครั้ง ซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุป เพราะยังไม่มีคนที่มีอำนาจระดับรัฐมนตรีตัดสินใจ
นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ต้องเร่งทบทวนห้ามการใช้รถโดยสาร 2 ชั้นในถนนบางสายที่มีความคับแคบ คดเคี้ยว และลาดชัน โดยต้องหารือร่วมกับกรมทางหลวง และตำรวจจราจร ซึ่งซึ่งเป็นผู้มีอำนาจในการออกประกาศการห้ามใช้รถในบางเส้นทาง เนื่องจากเป็นกฎหมายจราจร
เมื่อเวลา 20.45 น. วันที่ 24 มีนาคม ร.ต.อ.สิทธิชัย ปัญญาสงค์ ร้อยเวรสภ.แม่ท้อ อ.เมือง จ.ตาก รับแจ้งอุบัติเหตุรถทัวร์ตกเหว ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ถนนตาก-แม่สอด กม.17+500 ขาเข้าเมืองตาก หรือ "ดอยรวก" มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก จึงประสานหน่วยกู้ภัยกว่า 20 หน่วยไปยังที่เกิดเหตุ พบรถทัวร์โดยสารไม่ประจำทาง ทะเบียน 31-5633 กรุงเทพมหานคร มีนายธรรมนูญ ขัดโพธิ์อายุ 40 ปี เป็นคนขับ พุ่งตกเหวข้างทางด้านขวาลึกกว่า 100 เมตร เจ้าหน้าที่ต้องไต่เขาทำทางเข้าไปให้การช่วยเหลืออย่างทุลักทุเล โดยนายธรรมนูญได้รับบาดเจ็บซี่โครงหัก โดยมีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 24 ศพ และไปเสียชีวิตที่โรงพยาบาล 5 ศพ
จากการสอบสวนทราบว่า ขบวนรถทัวร์ 4 คัน รับชาวบ้าน 160 คน ซึ่งเป็นผู้สูงอายุ อาสาสมัครสาธารณสุขหมู่บ้าน(อสม.) และเจ้าหน้าที่ของเทศบาลตำบลท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก 30 คน ออกจากเทศบาลตำบลท่าสายลวด เวลา 18.00 น. วันเดียวกัน คันเกิดเหตุเป็นคันที่ 4 มีผู้โดยสารประมาณ 50 คน เมื่อถึงดอยรวกซึ่งเป็นทางลงเขาสูงชันยาวกว่า 4 กิโลเมตร รถเกิดเบรกไม่อยู่ พุ่งชนคอนกรีตกั้นไหล่ทางตกลงเหวลึก
ตามกำหนดการคณะทัวร์จะเดินทางไปทัศนศึกษาที่จ.อุบลราชธานี และข้ามฝั่งไปสปป.ลาว ระหว่างวันที่ 24-27 มีนาคม ตามโครงการส่งเสริมการรวมกลุ่มเพื่อเครือข่ายอาชีพผู้สูงอายุ
พยานซึ่งอยู่ในรถระบุว่า ก่อนเกิดเหตุคนขับพยายามขับแซงรถในคณะเดียวกันแต่ไม่พ้น ตัวรถจึงชนกับแท่งปูนกั้นขอบทางพลิกคว่ำตกเหว ซึ่งจะได้สอบสวนข้อเท็จจริง เพื่อหาสาเหตุที่แน่ชัดต่อไป
พ.ต.อ.แมน รัตนประทีป ผกก.สภ.แม่ท้อ กล่าวว่า ระบบเบรกของรถมีปัญหา ทำให้เบรกแตก จึงได้สั่งอายัดตัวนายธรรมนูญไว้
นพ.ละลิ่ว จิตต์การุณย์ ผู้อำนวยการโรงพยาบาลสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช รายงานว่า มีผู้ประสบภัยทั้งหมด 52 ราย(เป็นชาวต.ท่าสายลวด 48 ราย คนต่างถิ่น 4 ราย) แยกเป็นหญิง 34 ราย ชาย 16 รายซึ่งมีเด็กรวมอยู่ด้วย 2 ราย แยกเป็นผู้บาดเจ็บ 23 ราย เป็นชาย 10 ราย หญิง 13 ราย รักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล 19 ราย ส่งต่อโรงพยาบาลพระพุทธชินราช จ.พิษณุโลก 1 ราย กลับบ้านได้ 3 ราย เสียชีวิต 29 ราย แยกเป็นหญิง 20 ราย ชาย 9 ราย ตรวจสอบรายชื่อได้ที่ www.tsm.go.th ตลอด 24 ชั่วโมง
ด้านนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังมาดูจุดเกิดเหตุ พร้อมเข้าเยี่ยมผู้บาดเจ็บและญาติผู้เสียชีวิตว่า จุดเกิดเหตุมีความลาดชันประมาณ 8% ถือว่าลาดชันมากยาว 4-5 กิโลเมตร แต่อีกนิดเดียวจะพ้นแล้ว ซึ่งมองสาเหตุได้ 3 ประการ คือ 1.ตัวคนขับที่อาจไม่ชินทาง 2.ตัวรถซึ่งจะต้องให้กรมการขนส่งทางบกตรวจสอบว่ามีปัญหาอะไรหรือไม่ และ 3.เกิดจากสภาพทาง ซึ่งเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
ข่าวแจ้งว่า ก่อนหน้านี้นายชัชชาติระบุผ่านหน้าเฟซบุ๊ก ว่าสำหรับถนนแม่สอด-ตาก เป็นถนน 4 เลนจากอ.แม่สอด 22 กิโลเมตร แต่ช่วงที่เกิดเหตุเป็น 2 เลน โดยมีโครงการขยายเป็น 4 เลน ซึ่งตั้งโครงการไว้เป็นลำดับต้นๆในร่างพ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. ... วงเงิน 2 ล้านล้านบาท ซึ่งกรมทางหลวงจะได้ปรับแผนเสนอรัฐบาลใหม่ ให้ขยายเป็นถนน 4 เลนจนถึงจ.ตาก
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบข้อมูลพบว่า ถนนตาก-แม่สอด หรือทางหลวงหมายเลข 105 เดิม ที่เชื่อมต่อไปถึงจ.สุโขทัย พิษณุโลก เพชรบูรณ์ ขอนแก่น(เส้น 12 เดิม) จนถึงมุกดาหาร (เส้น 209 , 213 และ 2042 เดิม)ไปสิ้นสุดที่กึ่งกลางสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 กรมทางหลวงได้ประกาศเปลี่ยนหมายเลขเส้นทางเป็น "ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 พิเศษ" ตลอดเส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2551 ตามความร่วมมือโครงการระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก(East-west Economic Corridor: EWEC)
โดยที่ผ่านมาได้ขยายเส้นทางให้เป็น 4 เลนได้ในช่วง 12 กิโลเมตรแรกจาก อ.แม่สอด ใช้งบประมาณปี 2552 และของบประมาณขยายเส้นทางสายนี้ตลอดแนวในปี 2557 แต่มีอุปสรรคตรงที่ต้องผ่านพื้นที่อุทยานแห่งชาติ ซึ่งกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช ไม่อนุญาต ทำให้ต้องมีการเจรจาระหว่าง 2 หน่วยงานหลายครั้ง ซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุป เพราะยังไม่มีคนที่มีอำนาจระดับรัฐมนตรีตัดสินใจ
นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ต้องเร่งทบทวนห้ามการใช้รถโดยสาร 2 ชั้นในถนนบางสายที่มีความคับแคบ คดเคี้ยว และลาดชัน โดยต้องหารือร่วมกับกรมทางหลวง และตำรวจจราจร ซึ่งซึ่งเป็นผู้มีอำนาจในการออกประกาศการห้ามใช้รถในบางเส้นทาง เนื่องจากเป็นกฎหมายจราจร
