“คีรี”แย้มผู้ถือหน่วยลงทุน “ BTSGIF “ เตรียมรับเงินปันผลอีกครั้ง หลังรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสไตรมาส 2/2556-57 โตกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ ยันกำเงิน 3.4 หมี่นล้านบาท เตรียมพร้อมประมูลโครงการรถไฟฟ้าเน้นส่วนต่อขยายสายสีเขียว และต่างประเทศ
นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการและประธานกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)(BTS) เปิดเผยผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 2/2556-57 ( มิ.ย.-ก.ย.56)ว่า บริษัทฯรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส เติบโตขึ้นกว่า 12% สูงกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ คาดว่าครึ่งปีหลังรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าจะเติบโตขึ้นอีกจากปัจจุบันที่มีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าเกือบ 7แสนคน/วัน เนื่องจากกรุงเทพมหานคร (กทม.)จะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีลมจากวงเวียนใหญ่-บางหว้า ทำให้มีผู้โดยสารเข้ามาในระบบเพิ่มขึ้น
จากรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสที่เพิ่มขึ้นในไตรมาส 2 นี้ เติบโตในอัตราที่สูงกว่าที่ระบุในหนังสือชี้ชวนการขายหน่วยลงทุน กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท (BTSGIF) ทำให้บริษัทหลักทรัพย์จัดการกองทุนรวมบัวหลวง ในฐานะผู้บริหารกองทุนฯจะพิจารณาการจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหน่วยลงทุนBTSGIF เป็นครั้งที่ 2 ในเร็วๆนี้ ล่าสุดผู้บริหารกองทุนฯมีนโยบายจะจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหน่วยลงทุนBTSGIF ทุกไตรมาส
“ จากผลการดำเนินงานที่ดีขึ้น ทำให้บริษัทฯมีความมั่นใจว่าจะสามารถจ่ายเงินปันผลได้ตามนโยบายที่ตั้งไว้ว่า จ่ายเงินปันผลไม่น้อยกว่า 6 พันล้านบาท ในปี 2556/57, ไม่น้อยกว่า 7 พันล้านบาท ในปี 2557/58 และไม่น้อยกว่า 8 พันล้านบาทในปี 2558/59 “
นายคีรี กล่าวต่อไปว่า ขณะนี้บริษัทฯมีเงินสดในมืออยู่ 3.4 หมื่นล้านบาท และยังมีวอร์แรนต์ที่รอการใช้สิทธ์ใน 4ปีข้างหน้าอีก 4 หมื่นล้านบาท เพื่อเตรียมพร้อมประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ซึ่งการทำโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้า บริษัทฯไม่อยากลงทุนเกิน 1.2 แสนล้านบาท โดยเล็งยื่นประมูลโครงการรถไฟฟ้า 4 สายทั้งส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสีเขียว โครงการรถไฟฟ้าสีชมพูโครงการถไฟฟ้าไลท์เรลเส้นทางบางนา-สุวรรณภูมิ เป็นต้น
ส่วนความคืบหน้าการเข้าไปบริหารเดินรถโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรล ที่จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียว่า ตามที่บริษัทได้ลงนามตั้งกิจการร่วมค้า (คอนซอร์เตียม) เพื่อเป็นที่ปรึกษาโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายแรกที่อินโดนีเซีย โดยบริษัทมุ่งเน้นที่จะเป็นผู้บริหารเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) โดยไม่ต้องการเข้าไปลงทุนโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรล เนื่องจากใช้เงินลงทุนสูงแต่หากจะเข้าไปลงทุนในโครงการคงเป็นสัดส่วนน้อย 5-10% โครงการดังกล่าวนี้คาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยรัฐบาลอินโดนีเซียและบริษัท พีที จาการ์ตา โมโนเรล ในฐานะผู้ได้รับสัมปทาน โดยโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายแรกที่อินโดนีเซีย 2 เส้นทาง ระยะทาง 14.3 และ 14.7 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งสิ้น 29.8 กิโลเมตร โดยมีอายุสัมปทาน 40 ปี โดย พีที จาการ์ตาฯ เป็นผู้ลงทุนในงานก่อสร้างและวางระบบโครงการทั้งหมดคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2559
“ขณะนี้ทุกประเทศในแถบอาเซียนต้องการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเพื่อแก้ปัญหาจราจร ซึ่งบีทีเอสก็จะเป็นตัวละครที่สำคัญในการเข้าไปบริหารการเดินรถไฟฟ้า โดยไม่ต้องการที่จะขนเงินไปลงทุนโครงการรถไฟฟ้า ซึ่งรูปแบบการลงทุนในเวียดนามจะเหมือนกับที่จาการ์ตา”
นายคีรี กล่าวต่อไปว่า บริษัทฯยังได้จัดตั้งบริษัทย่อยเพื่อทำธุรกิจร้านอาหารและธุรกิจที่เกี่ยวกับอาหาร ซึ่งปัจจุบันได้มีการเปิดร้านอาหารจีน เชฟแมน (Chefman)แล้ว 2 แห่งที่โรงแรมอีสตินแกรนด์ สาทร และธนาซิตี้ จะขยายเพิ่มอีก 1-2 แห่งในเร็วๆนี้ ซึ่งในอนาคตบริษัทฯเล็งที่จะนำบริษัทย่อยนี้เข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ฯด้วย วานนี้ (24 ต.ค.) ราคาหน่วยลงทุนBTSGIF อยู่ที่ 9.85 บาท ต่ำกว่าราคาจองซื้อที่ 10.80 บาท
นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการและประธานกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน)(BTS) เปิดเผยผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 2/2556-57 ( มิ.ย.-ก.ย.56)ว่า บริษัทฯรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอส เติบโตขึ้นกว่า 12% สูงกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ คาดว่าครึ่งปีหลังรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าจะเติบโตขึ้นอีกจากปัจจุบันที่มีจำนวนผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าเกือบ 7แสนคน/วัน เนื่องจากกรุงเทพมหานคร (กทม.)จะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีลมจากวงเวียนใหญ่-บางหว้า ทำให้มีผู้โดยสารเข้ามาในระบบเพิ่มขึ้น
จากรายได้จากการเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสที่เพิ่มขึ้นในไตรมาส 2 นี้ เติบโตในอัตราที่สูงกว่าที่ระบุในหนังสือชี้ชวนการขายหน่วยลงทุน กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท (BTSGIF) ทำให้บริษัทหลักทรัพย์จัดการกองทุนรวมบัวหลวง ในฐานะผู้บริหารกองทุนฯจะพิจารณาการจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหน่วยลงทุนBTSGIF เป็นครั้งที่ 2 ในเร็วๆนี้ ล่าสุดผู้บริหารกองทุนฯมีนโยบายจะจ่ายปันผลให้กับผู้ถือหน่วยลงทุนBTSGIF ทุกไตรมาส
“ จากผลการดำเนินงานที่ดีขึ้น ทำให้บริษัทฯมีความมั่นใจว่าจะสามารถจ่ายเงินปันผลได้ตามนโยบายที่ตั้งไว้ว่า จ่ายเงินปันผลไม่น้อยกว่า 6 พันล้านบาท ในปี 2556/57, ไม่น้อยกว่า 7 พันล้านบาท ในปี 2557/58 และไม่น้อยกว่า 8 พันล้านบาทในปี 2558/59 “
นายคีรี กล่าวต่อไปว่า ขณะนี้บริษัทฯมีเงินสดในมืออยู่ 3.4 หมื่นล้านบาท และยังมีวอร์แรนต์ที่รอการใช้สิทธ์ใน 4ปีข้างหน้าอีก 4 หมื่นล้านบาท เพื่อเตรียมพร้อมประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ซึ่งการทำโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้า บริษัทฯไม่อยากลงทุนเกิน 1.2 แสนล้านบาท โดยเล็งยื่นประมูลโครงการรถไฟฟ้า 4 สายทั้งส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสีเขียว โครงการรถไฟฟ้าสีชมพูโครงการถไฟฟ้าไลท์เรลเส้นทางบางนา-สุวรรณภูมิ เป็นต้น
ส่วนความคืบหน้าการเข้าไปบริหารเดินรถโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรล ที่จาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซียว่า ตามที่บริษัทได้ลงนามตั้งกิจการร่วมค้า (คอนซอร์เตียม) เพื่อเป็นที่ปรึกษาโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายแรกที่อินโดนีเซีย โดยบริษัทมุ่งเน้นที่จะเป็นผู้บริหารเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) โดยไม่ต้องการเข้าไปลงทุนโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรล เนื่องจากใช้เงินลงทุนสูงแต่หากจะเข้าไปลงทุนในโครงการคงเป็นสัดส่วนน้อย 5-10% โครงการดังกล่าวนี้คาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยรัฐบาลอินโดนีเซียและบริษัท พีที จาการ์ตา โมโนเรล ในฐานะผู้ได้รับสัมปทาน โดยโครงการรถไฟฟ้าโมโนเรลสายแรกที่อินโดนีเซีย 2 เส้นทาง ระยะทาง 14.3 และ 14.7 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งสิ้น 29.8 กิโลเมตร โดยมีอายุสัมปทาน 40 ปี โดย พีที จาการ์ตาฯ เป็นผู้ลงทุนในงานก่อสร้างและวางระบบโครงการทั้งหมดคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2559
“ขณะนี้ทุกประเทศในแถบอาเซียนต้องการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเพื่อแก้ปัญหาจราจร ซึ่งบีทีเอสก็จะเป็นตัวละครที่สำคัญในการเข้าไปบริหารการเดินรถไฟฟ้า โดยไม่ต้องการที่จะขนเงินไปลงทุนโครงการรถไฟฟ้า ซึ่งรูปแบบการลงทุนในเวียดนามจะเหมือนกับที่จาการ์ตา”
นายคีรี กล่าวต่อไปว่า บริษัทฯยังได้จัดตั้งบริษัทย่อยเพื่อทำธุรกิจร้านอาหารและธุรกิจที่เกี่ยวกับอาหาร ซึ่งปัจจุบันได้มีการเปิดร้านอาหารจีน เชฟแมน (Chefman)แล้ว 2 แห่งที่โรงแรมอีสตินแกรนด์ สาทร และธนาซิตี้ จะขยายเพิ่มอีก 1-2 แห่งในเร็วๆนี้ ซึ่งในอนาคตบริษัทฯเล็งที่จะนำบริษัทย่อยนี้เข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ฯด้วย วานนี้ (24 ต.ค.) ราคาหน่วยลงทุนBTSGIF อยู่ที่ 9.85 บาท ต่ำกว่าราคาจองซื้อที่ 10.80 บาท
