ASTVผู้จัดการรายวัน- ชาวบ้านแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วง บุกคมนาคมร้องขอความเป็นธรรม หลังไม่ได้รับการเหลียวแลจากรฟม. ในการจ่ายเวนคืน ด้าน"ปลัดคมนาคม" เร่งตรวจข้อมูลให้ความช่วยเหลือ เยียวยา แต่ไม่เลื่อนการรื้อย้าย หวั่นกระทบก่อสร้างล่าช้า ขณะที่ สายสีเขียวคึกคัก 7 ผู้รับเหมาซื้อซองชิงดำก่อสร้าง
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังตัวแทนชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจาก ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ร้องเรียนวานนี้ (23 มี.ค.) ว่า ชาวบ้านที่ถูกเวนคืนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ระบุว่าที่ผ่านมาไม่ได้รับเงินชดเชยค่าเวนคืนที่ดินที่เป็นธรรม ซึ่งจะต้องมีการตรวจสอบข้อเท็จจริงเนื่องจากผู้ได้รับผลกระทบมีหลายกรณี เช่น กรณีเป็นผู้เช่าต่อจากเจ้าของ ก็จะมีสัญญาและประเด็นสิทธิระหว่างผู้เช่ากับเจ้าของอาคารว่ามีการกำหนดสิทธิ์ว่าอย่างไร ซึ่งเป็นเรื่องระหว่างผู้เช่าและเจ้าของอาคาร ในส่วนรฟม. การชดเชย ต้องพิจารณาตามหลักเกณฑ์และข้อกฎหมาย และจะต้องไม่ให้กระทบทำให้การก่อสร้างต้องล่าช้าด้วย
"รฟม.ได้แจ้งเกี่ยวกับการเวนคืนก่อนหน้านี้นานแล้วดังนั้นไม่ได้ถือว่ากระบวนการเวนคืนและการออกจากพื้นที่ก่อสร้างเป็นเรื่องฉุกเฉิน ประชาชนมีเวลาเตรียมตัว ส่วนกรณีที่ผู้เช่าต่อ ลักษณ์เซ้งอาคารสัญญา 30 ปีพวกนี้ รฟม.ได้จ่ายชดเชยไปกับเจ้าของอาคารแล้ว ส่วนผู้เช่าต่อไม่ได้รับนั้น ก็ต้องให้คำแนะนำในการไปเรียกร้องต่อตามสิทธิ์ "นายสุพจน์กล่าว
นายสุพจน์กล่าวว่า เรื่องนี้ถือว่าเป็นความเดือดร้อนที่ประชาชนมาขอความช่วยเหลือ ซึ่งตนได้เรียกรฟม.มาประชุมเพื่อหาทางแก้ไขและทำความเข้าใจร่วมกันทั้ง 2 ฝ่าย โดยจะต้องแยกเรื่องระหว่าง การเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบกับการมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างออกจากกัน ซึ่งขณะนี้การเวนคืนมีความคืบหน้าไปกว่า 90% แล้ว และการก่อสร้างยังอยู่ในแผนที่กำหนด
ด้านนายครรชิต วิมลจันทร์ ตัวแทนผู้ไดรับผลกระทบกล่าวว่า ได้รับค่าชดเชยจากรฟม.เพียง 10,000 บาทเท่านั้น ซึ่งไม่เป็นธรรม เพราะตาม กฎหมาย รฟม.ต้องจ่ายชดชเยให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองสิทธิ์ปัจจุบัน ในขณะที่ ห้างโลตัส เตาปูน เสียพื้นที่ถนนบางส่วนแต่ได้รับชดเชยถึง 120 ล้านบาท เทียบกับชาวบ้านบางอาคารเสียพื้นที่ครึ่งหนึ่งด้านหน้า ไม่สามารถประกอบอาชีพได้
7 รับเหมาซื้อซองชิงก่อสร้างสีเขียว 1.7 หมื่นล.
รายงานข่าวจากรฟม.แจ้งว่า วานนี้ (23 มี.ค.) รฟม.ได้ปิดขายเอกสารประกวดราคาการก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร มูลค่า 17,233 ล้านบาท ปรากฎว่ามีมีเอกชนสนใจเข้าซื้อเอกสารรวม 7 ราย ประกอบด้วย 1.บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) 2.บริษัท ชิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 3.บริษัท ยูนิค เอ็น จิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 4.บริษัท ซิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น จำกัด 5.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 6.บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) และ 7. บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (Chaina Harbor Engineering Co.,Ltd) โดยกำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาในวันที่ 23 พ.ค. 2554 คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างได้เดือนก.ย. 2554 และเริ่มงานก่อสร้างภายในปลายปีนี้
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังตัวแทนชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจาก ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ร้องเรียนวานนี้ (23 มี.ค.) ว่า ชาวบ้านที่ถูกเวนคืนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ระบุว่าที่ผ่านมาไม่ได้รับเงินชดเชยค่าเวนคืนที่ดินที่เป็นธรรม ซึ่งจะต้องมีการตรวจสอบข้อเท็จจริงเนื่องจากผู้ได้รับผลกระทบมีหลายกรณี เช่น กรณีเป็นผู้เช่าต่อจากเจ้าของ ก็จะมีสัญญาและประเด็นสิทธิระหว่างผู้เช่ากับเจ้าของอาคารว่ามีการกำหนดสิทธิ์ว่าอย่างไร ซึ่งเป็นเรื่องระหว่างผู้เช่าและเจ้าของอาคาร ในส่วนรฟม. การชดเชย ต้องพิจารณาตามหลักเกณฑ์และข้อกฎหมาย และจะต้องไม่ให้กระทบทำให้การก่อสร้างต้องล่าช้าด้วย
"รฟม.ได้แจ้งเกี่ยวกับการเวนคืนก่อนหน้านี้นานแล้วดังนั้นไม่ได้ถือว่ากระบวนการเวนคืนและการออกจากพื้นที่ก่อสร้างเป็นเรื่องฉุกเฉิน ประชาชนมีเวลาเตรียมตัว ส่วนกรณีที่ผู้เช่าต่อ ลักษณ์เซ้งอาคารสัญญา 30 ปีพวกนี้ รฟม.ได้จ่ายชดเชยไปกับเจ้าของอาคารแล้ว ส่วนผู้เช่าต่อไม่ได้รับนั้น ก็ต้องให้คำแนะนำในการไปเรียกร้องต่อตามสิทธิ์ "นายสุพจน์กล่าว
นายสุพจน์กล่าวว่า เรื่องนี้ถือว่าเป็นความเดือดร้อนที่ประชาชนมาขอความช่วยเหลือ ซึ่งตนได้เรียกรฟม.มาประชุมเพื่อหาทางแก้ไขและทำความเข้าใจร่วมกันทั้ง 2 ฝ่าย โดยจะต้องแยกเรื่องระหว่าง การเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบกับการมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างออกจากกัน ซึ่งขณะนี้การเวนคืนมีความคืบหน้าไปกว่า 90% แล้ว และการก่อสร้างยังอยู่ในแผนที่กำหนด
ด้านนายครรชิต วิมลจันทร์ ตัวแทนผู้ไดรับผลกระทบกล่าวว่า ได้รับค่าชดเชยจากรฟม.เพียง 10,000 บาทเท่านั้น ซึ่งไม่เป็นธรรม เพราะตาม กฎหมาย รฟม.ต้องจ่ายชดชเยให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองสิทธิ์ปัจจุบัน ในขณะที่ ห้างโลตัส เตาปูน เสียพื้นที่ถนนบางส่วนแต่ได้รับชดเชยถึง 120 ล้านบาท เทียบกับชาวบ้านบางอาคารเสียพื้นที่ครึ่งหนึ่งด้านหน้า ไม่สามารถประกอบอาชีพได้
7 รับเหมาซื้อซองชิงก่อสร้างสีเขียว 1.7 หมื่นล.
รายงานข่าวจากรฟม.แจ้งว่า วานนี้ (23 มี.ค.) รฟม.ได้ปิดขายเอกสารประกวดราคาการก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กิโลเมตร มูลค่า 17,233 ล้านบาท ปรากฎว่ามีมีเอกชนสนใจเข้าซื้อเอกสารรวม 7 ราย ประกอบด้วย 1.บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) 2.บริษัท ชิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 3.บริษัท ยูนิค เอ็น จิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) 4.บริษัท ซิโนไฮโดร คอร์ปอเรชั่น จำกัด 5.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) 6.บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) และ 7. บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (Chaina Harbor Engineering Co.,Ltd) โดยกำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาในวันที่ 23 พ.ค. 2554 คาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาก่อสร้างได้เดือนก.ย. 2554 และเริ่มงานก่อสร้างภายในปลายปีนี้
