ASTV ผู้จัดการรายวัน – ค่ายรถจักรยานยนต์ไม่ยอมตกกระแส ดูดเค้กเช็คช่วยชาติ 2,000 บาท แห่เพิ่มมูลค่าเช็คตั้งแต่ไม่กี่ร้อยบาทจนสูงเท่าตัว ขณะที่ตลาดรถยนต์ยังสัญญาณไม่ดี ต่างดิ้นสู้ทุกวิถีทางเพื่อแก้ปัญหาสภาพคล่อง ค่าย “จีเอ็ม” โร่ขอกู้เงินเอ็กซิมแบงก์ ลุ้นสานต่อแผนลงทุนโรงงานผลิตเครื่องยนต์มูลค่า 1.5 หมื่นล้านบาท และฉวยจังหวะงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์อัดแคมเปญเดือด ไม่ว่าจะเป็นรถตลาด หรือรถหรูตั้งแต่ดาวน์ 1.9 พันบาท ไปจนถึงดอกเบี้ย 0% นาน 72 เดือน หรือรับส่วนลดไปเลยหลักหมื่นยัน 7 แสนบาท
นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหาร ส่วนงานขาย บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถจักรยานยนต์ของไทยในปีนี้ คาดว่าจะลดลงประมาณ 20% โดยตลาดรวมจะเหลือประมาณ 1.35 ล้านคัน จาก 1.7 ล้านคันในปีที่แล้ว ซึ่งฮอนด้าตั้งเป้าหมายรักษายอดขายที่ระดับ 1 ล้านคัน หรือลดลง 15% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
“เพื่อผลักดันยอดขายให้ได้ตามเป้า ล่าสุดฮอนด้าออกแคมเปญคืนเงินสด 2,000 บาท ให้กับลูกค้าที่ซื้อรถในรุ่นคลิก-ไอ และให้คืน 1,000 บาท ในรุ่นไอ-คอน นอกจากนี้หากเป็นนักเรียนมาซื้อจะได้รับส่วนลดเพิ่มอีก 1,500 บาท ซึ่งเป็นแคมเปญที่ฮอนด้าไม่เคยทำมาก่อน ส่วนลูกค้าจะนำเช็คช่วยชาติที่รัฐบาลออกให้กับประชาชนผู้มีรายได้ต่ำกว่า 15,000 บาท เพื่อมาซื้อรถจักรยานยนต์ฮอนด้าก็ยินดีรับ และยังจะได้รับคืนเงินสดในเงื่อนไขเดียวกัน”
นายประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า จากการรัฐบาลที่รัฐบาลได้ออกเช็คช่วยชาติมูลค่า 2,000 บาท เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพและกระตุ้นเศรษฐกิจ ยามาฮ่าจึงได้เข้าร่วมสนับสนุนนโยบายรัฐบาล โดยลูกค้าสามารถนำเช็คมาซื้อรถจักรยานยนต์ หรือสินค้าอื่นๆ ของยามาฮ่า โดยจะได้เพิ่มมูลค่าเช็คเป็นจำนวนเงิน 2,500 บาททันที
นายเลิศศักดิ์ นววิมาน ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ไทยซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า ซูซูกิยินดีร่วมสนับสนุนรัฐบาลด้วยการให้งบประมาณจำนวนหนึ่งกับดีลเลอร์ เพื่อไปเพิ่มมูลค่าเช็คช่วยชาติ สำหรับการซื้อรถจักรยานยนต์ หรือสินนค้าอื่นๆ ของซูซูกิ ส่วนดีลเลอร์จะเพิ่มเท่ากับงบที่สนับสนุนไป หรือจะมากกว่า ก็แล้วแต่ดีลเลอร์ที่จะพิจารณาตามความเหมาะสม
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ปัจจุบันยังไม่ดีนัก โดยได้มีการลดกำลังการผลิตลงกว่า 50% ในช่วงที่ผ่านมา แต่เชื่อว่าอุตสาหกรรมยานยนต์น่าจะฟื้นกลับมาได้อีกครั้งในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้
“อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีสัญญาณทางบวกในบางกลุ่มธุรกิจให้เห็นมากขึ้น อย่างธุรกิจอีเลคทรอนิกส์ที่เริ่มมีออเดอร์ใหม่เข้ามา และมีการรับพนักงานเดิมกลับเข้าทำงานอีกครั้ง ซึ่งหากทิศทางของอุตสาหกรรมโดยรวมกลับมาสู่ภาวะขาขึ้น อุตสาหกรรมยานยนต์ก็คงได้รับผลดีตามมาเช่นกัน”
นายสตีฟ คาร์ไลส์ ประธาน บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส เซาท์อีสต์ เอเชีย โอเปอเรชั่นส์ จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากการที่บริษัทแม่จีเอ็ม มอเตอร์ส ประสบปัญหา สภาพคล่องทางการเงิน จนส่งผลกระทบต่อแผนลงทุนในไทย ทำให้จีเอ็มในประเทศไทยต้องหาทางช่วยเหลืออีกทาง เพื่อให้แผนลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลมูลค่า 15,000 ล้านบาท และโครงการประกอบปิกอัพโคโรลาโดรุ่นใหม่ได้ดำเนินต่อไป จึงได้ยื่นแผนโครงการขอกู้เงินจากธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้า หรือเอ็กซิมแบงก์ในไทย
“ขณะนี้เรากำลังอยู่ระหว่างรอคำตอบจากทางเอ็กซิมแบงก์ ถ้าได้รับการอนุมัติเงินกู้ จะทำให้เรา สามารถเดินหน้าแผนการลงทุนได้ในช่วงกลางปีนี้เป็นต้นไป แต่ถ้าจากนี้ไปภายใน 10 วัน ยังไม่มีความขัดเจนใดๆ ออกมา บริษัทฯ จะนำแผนงานกลับมาทบทวนในรายละเอียด เพื่อเตรียมนำเสนอกลับเข้าไปใหม่อีกครั้ง นอกจากนี้ก็ยังได้เตรียมพูดคุยกับสถาบันการเงินอื่นในไทยไว้ด้วย เพื่อเป็นแผนสำรองไว้หากไม่ได้รับการอนุมัติจากเอ็กซิมแบงก์ รวมถึงการมองหาแหล่งเงินกู้จากสถาบันการเงินต่างประเทศด้วย"
นอกจากการเรียกร้องให้ภาครัฐช่วยแล้ว ค่ายรถยังอาศัยงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2009 ที่มีขึ้นระหว่างวันที่ 26 มีนาคม – 6 เมษายน 2552 ณ ศูนย์แสดงสินค้าไบเทค บางนา ในการเร่งผลักดันยอดขาย ด้วยจัดแคมเปญกระตุ้นยอดขายแย่งชิงลูกค้ากันอย่างดุเดือด โดยกลุ่มยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ออดี้ ซีตรอง จีลี่ เกีย มิตซูโอกะ นาซ่า โพลาซัน เซียท และสโกด้า มากับแคมเปญแรงๆ อย่าง จ่ายดาวน์งวดแรกเพียง 1,945 บาท สำหรับนาซ่า ฟอร์ซ่า เช่นเดียวกับ เกีย พิเคนโต้ ที่จ่ายดาวน์งวดแรกเพียง 2,950 บาท ก็สามารถรับรถไปได้เลย
นายวิเชียร ลีนุตพงษ์ รองประธานกรรมการ ยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น เปิดเผยว่า ในภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว เราพยายามช่วยให้ลูกค้าจ่ายเงินก้อนน้อยที่สุด ซึ่งแคมเปญดังกล่าวจะว่าไปก็คือการผ่อนดาวน์คล้ายๆ กับพวกอสังหาริมทรัพย์ ขณะเดียวกันรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในกลุ่มยนตรกิจ มาพร้อมข้อเสนอสุดพิเศษ เช่นช่วยลูกค้าจ่ายเงินดาวน์ 50% หรือรับสิทธิจัดไฟแนนซ์สูงสุด 60 เดือน เป็นต้น
ส่วนยักษ์ใหญ่โตโยต้า ที่ปกติก็อัดอัดแคมเปญหนักตลอดทั้งปีอยู่แล้ว งานนี้จึงไม่ยอมพลาดโอกาสแน่นอน โดยทั้งมอบบัตรกำนัลโตโยต้า 10,000 บาท พร้อมดาวน์ต่ำ 10% หรือเลือกส่วนลดเงินดาวน์ 25,000 - 50,000 บาท ด้านคู่แข่งตลอดกาลอย่างอีซูซุ แจกทองคำมูลค่า 12,000 บาท พร้อมสิทธิ์ลุ้นโชคชั้นสองทองคำมูลค่า 100,000 บาท
ไม่เพียงค่ายรถตลาดเท่านั้น ในส่วนของรถหรูอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยูก็ไม่เว้น โดยค่ายแรกพยายามเคลียร์สต็อกรุ่นอี-คลาส ก่อนส่งโฉมใหม่จะทำตลาดปลายปี กับดาวน์ต่ำสุดเพียง 480,000 บาท อัตราดอกเบี้ย 0 % นานสูงสุดถึง 72 เดือน พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1 หรือลูกค้า จะเลือกรับส่วนลดเงินสดประมาณ 700,000 บาทจากราคาเริ่มต้นก็ได้
ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยูมากับแคมเปญดอกเบี้ย 0% และผ่อนชำระสบายๆ อย่างรุ่น 320d ราคา 2,849,000 บาท ดอกเบี้ย 0% ระยะเวลาสูงสุด 48 เดือน และผ่อนชำระ 19,000 บาทต่อเดือน ส่วน 520d ราคา 3,699,000 บาท ดอกเบี้ย 0% ระยะเวลาสูงสุด 36 เดือน และผ่อนชำระ 33,200 ต่อเดือนเท่านั้น
นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหาร ส่วนงานขาย บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถจักรยานยนต์ของไทยในปีนี้ คาดว่าจะลดลงประมาณ 20% โดยตลาดรวมจะเหลือประมาณ 1.35 ล้านคัน จาก 1.7 ล้านคันในปีที่แล้ว ซึ่งฮอนด้าตั้งเป้าหมายรักษายอดขายที่ระดับ 1 ล้านคัน หรือลดลง 15% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา
“เพื่อผลักดันยอดขายให้ได้ตามเป้า ล่าสุดฮอนด้าออกแคมเปญคืนเงินสด 2,000 บาท ให้กับลูกค้าที่ซื้อรถในรุ่นคลิก-ไอ และให้คืน 1,000 บาท ในรุ่นไอ-คอน นอกจากนี้หากเป็นนักเรียนมาซื้อจะได้รับส่วนลดเพิ่มอีก 1,500 บาท ซึ่งเป็นแคมเปญที่ฮอนด้าไม่เคยทำมาก่อน ส่วนลูกค้าจะนำเช็คช่วยชาติที่รัฐบาลออกให้กับประชาชนผู้มีรายได้ต่ำกว่า 15,000 บาท เพื่อมาซื้อรถจักรยานยนต์ฮอนด้าก็ยินดีรับ และยังจะได้รับคืนเงินสดในเงื่อนไขเดียวกัน”
นายประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า จากการรัฐบาลที่รัฐบาลได้ออกเช็คช่วยชาติมูลค่า 2,000 บาท เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพและกระตุ้นเศรษฐกิจ ยามาฮ่าจึงได้เข้าร่วมสนับสนุนนโยบายรัฐบาล โดยลูกค้าสามารถนำเช็คมาซื้อรถจักรยานยนต์ หรือสินค้าอื่นๆ ของยามาฮ่า โดยจะได้เพิ่มมูลค่าเช็คเป็นจำนวนเงิน 2,500 บาททันที
นายเลิศศักดิ์ นววิมาน ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ไทยซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า ซูซูกิยินดีร่วมสนับสนุนรัฐบาลด้วยการให้งบประมาณจำนวนหนึ่งกับดีลเลอร์ เพื่อไปเพิ่มมูลค่าเช็คช่วยชาติ สำหรับการซื้อรถจักรยานยนต์ หรือสินนค้าอื่นๆ ของซูซูกิ ส่วนดีลเลอร์จะเพิ่มเท่ากับงบที่สนับสนุนไป หรือจะมากกว่า ก็แล้วแต่ดีลเลอร์ที่จะพิจารณาตามความเหมาะสม
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ปัจจุบันยังไม่ดีนัก โดยได้มีการลดกำลังการผลิตลงกว่า 50% ในช่วงที่ผ่านมา แต่เชื่อว่าอุตสาหกรรมยานยนต์น่าจะฟื้นกลับมาได้อีกครั้งในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้
“อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีสัญญาณทางบวกในบางกลุ่มธุรกิจให้เห็นมากขึ้น อย่างธุรกิจอีเลคทรอนิกส์ที่เริ่มมีออเดอร์ใหม่เข้ามา และมีการรับพนักงานเดิมกลับเข้าทำงานอีกครั้ง ซึ่งหากทิศทางของอุตสาหกรรมโดยรวมกลับมาสู่ภาวะขาขึ้น อุตสาหกรรมยานยนต์ก็คงได้รับผลดีตามมาเช่นกัน”
นายสตีฟ คาร์ไลส์ ประธาน บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส เซาท์อีสต์ เอเชีย โอเปอเรชั่นส์ จำกัด และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า จากการที่บริษัทแม่จีเอ็ม มอเตอร์ส ประสบปัญหา สภาพคล่องทางการเงิน จนส่งผลกระทบต่อแผนลงทุนในไทย ทำให้จีเอ็มในประเทศไทยต้องหาทางช่วยเหลืออีกทาง เพื่อให้แผนลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลมูลค่า 15,000 ล้านบาท และโครงการประกอบปิกอัพโคโรลาโดรุ่นใหม่ได้ดำเนินต่อไป จึงได้ยื่นแผนโครงการขอกู้เงินจากธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้า หรือเอ็กซิมแบงก์ในไทย
“ขณะนี้เรากำลังอยู่ระหว่างรอคำตอบจากทางเอ็กซิมแบงก์ ถ้าได้รับการอนุมัติเงินกู้ จะทำให้เรา สามารถเดินหน้าแผนการลงทุนได้ในช่วงกลางปีนี้เป็นต้นไป แต่ถ้าจากนี้ไปภายใน 10 วัน ยังไม่มีความขัดเจนใดๆ ออกมา บริษัทฯ จะนำแผนงานกลับมาทบทวนในรายละเอียด เพื่อเตรียมนำเสนอกลับเข้าไปใหม่อีกครั้ง นอกจากนี้ก็ยังได้เตรียมพูดคุยกับสถาบันการเงินอื่นในไทยไว้ด้วย เพื่อเป็นแผนสำรองไว้หากไม่ได้รับการอนุมัติจากเอ็กซิมแบงก์ รวมถึงการมองหาแหล่งเงินกู้จากสถาบันการเงินต่างประเทศด้วย"
นอกจากการเรียกร้องให้ภาครัฐช่วยแล้ว ค่ายรถยังอาศัยงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2009 ที่มีขึ้นระหว่างวันที่ 26 มีนาคม – 6 เมษายน 2552 ณ ศูนย์แสดงสินค้าไบเทค บางนา ในการเร่งผลักดันยอดขาย ด้วยจัดแคมเปญกระตุ้นยอดขายแย่งชิงลูกค้ากันอย่างดุเดือด โดยกลุ่มยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ออดี้ ซีตรอง จีลี่ เกีย มิตซูโอกะ นาซ่า โพลาซัน เซียท และสโกด้า มากับแคมเปญแรงๆ อย่าง จ่ายดาวน์งวดแรกเพียง 1,945 บาท สำหรับนาซ่า ฟอร์ซ่า เช่นเดียวกับ เกีย พิเคนโต้ ที่จ่ายดาวน์งวดแรกเพียง 2,950 บาท ก็สามารถรับรถไปได้เลย
นายวิเชียร ลีนุตพงษ์ รองประธานกรรมการ ยนตรกิจ คอร์ปอเรชั่น เปิดเผยว่า ในภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว เราพยายามช่วยให้ลูกค้าจ่ายเงินก้อนน้อยที่สุด ซึ่งแคมเปญดังกล่าวจะว่าไปก็คือการผ่อนดาวน์คล้ายๆ กับพวกอสังหาริมทรัพย์ ขณะเดียวกันรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในกลุ่มยนตรกิจ มาพร้อมข้อเสนอสุดพิเศษ เช่นช่วยลูกค้าจ่ายเงินดาวน์ 50% หรือรับสิทธิจัดไฟแนนซ์สูงสุด 60 เดือน เป็นต้น
ส่วนยักษ์ใหญ่โตโยต้า ที่ปกติก็อัดอัดแคมเปญหนักตลอดทั้งปีอยู่แล้ว งานนี้จึงไม่ยอมพลาดโอกาสแน่นอน โดยทั้งมอบบัตรกำนัลโตโยต้า 10,000 บาท พร้อมดาวน์ต่ำ 10% หรือเลือกส่วนลดเงินดาวน์ 25,000 - 50,000 บาท ด้านคู่แข่งตลอดกาลอย่างอีซูซุ แจกทองคำมูลค่า 12,000 บาท พร้อมสิทธิ์ลุ้นโชคชั้นสองทองคำมูลค่า 100,000 บาท
ไม่เพียงค่ายรถตลาดเท่านั้น ในส่วนของรถหรูอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยูก็ไม่เว้น โดยค่ายแรกพยายามเคลียร์สต็อกรุ่นอี-คลาส ก่อนส่งโฉมใหม่จะทำตลาดปลายปี กับดาวน์ต่ำสุดเพียง 480,000 บาท อัตราดอกเบี้ย 0 % นานสูงสุดถึง 72 เดือน พร้อมฟรีประกันภัยชั้น 1 หรือลูกค้า จะเลือกรับส่วนลดเงินสดประมาณ 700,000 บาทจากราคาเริ่มต้นก็ได้
ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยูมากับแคมเปญดอกเบี้ย 0% และผ่อนชำระสบายๆ อย่างรุ่น 320d ราคา 2,849,000 บาท ดอกเบี้ย 0% ระยะเวลาสูงสุด 48 เดือน และผ่อนชำระ 19,000 บาทต่อเดือน ส่วน 520d ราคา 3,699,000 บาท ดอกเบี้ย 0% ระยะเวลาสูงสุด 36 เดือน และผ่อนชำระ 33,200 ต่อเดือนเท่านั้น
